비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
트랙터 트럭 주요 사양: (필요에 따라 구성을 변경할 수 있음)
| 모델 | ZZ4257V3241W | |
| 객실 | 스프링 및 공기 충격 흡수기가 있는 HW76 캐빈, 조절식 조향, 선커버, 슬리퍼, A/C | |
| 엔진 | 유형: 디젤 4 - 스토크 직접 분사, 6기통 인라인, 터보 충전, 내부 냉각 | |
| 모델: | D12.42-20 | Steyr 기술(CNHTC) |
| 엔진 출력 | 420HP/309kw 및 371/375/420 HP | |
| 변위 (L): | 11.596L (EURO 2 표준) | |
| 최대 토크: | 1,100-1,600rpm에서 1820NM | |
| 보어/스토크: | 126mm / 155mm | |
| 연료 소비: | 193g/kWh | |
| 기어 박스 | CNHTC | 최대 토크: 1,900NM |
| 모델: | HW19710 | |
| 속도: | 10 단, 2단 후진 | |
| 차축(전방/후방) | ||
| 프론트 액슬 | HF7 스틸르 기술 프론트 스티어링 액슬 | |
| 텐덤 | ST16 더블 감속 허브 리듀서 구동 액슬 | |
| 클러치 | D430 다이어프램 유형 클러치 | |
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 라인 에어 브레이크 | |
| 주차 브레이크: 스프링 - 파워 드럼 브레이크 | ||
| 엔진 브레이크: 엔진 배기 브레이크(EVB) | ||
| 스티어링 | ZF8198, 운전자가 좌측에 앉고 RHD는 선택 사항입니다 | |
| 전기 장비 | ||
| 작동 전압: | 24V 음극 접지 | |
| 스타터: | 24V, 5.4KW | |
| 교류 발전기 | 28V, 758W | |
| 배터리 전압 | 12V/165Ah | |
| 프레임 | 양호한 도로 상태 및 표준 적재를 기준으로 설계된 TGA 프레임 | |
| 타이어 | 림 포함 스페어 타이어 10개 + 1개 | |
| 295/80R22.5 튜브 없음 타이어 | ||
| 서스펜션 시스템: 중부하 작업용 리프 스프링 유형 강화 | ||
| 프론트/리어 | 3월 12일 | |
| 전체 치수(mm): 6800x2496x3218(길이 x 너비 x 높이) | ||
| 휠베이스 | 3,2525 + 1,350mm | |
| 트랙: | ||
| 프론트/리어 | 1830년 2월 20일 | |
| 접근/이탈 각도 | 70년 16월 | |
| 프론트/리어 오버행 | 725년 1500월 | |
| 최대 속도 | 102km/h | |
| 연석 중량: | 8,800kg | |
(1) 1년 품질 보증 또는 100000km 이내, 6개월 배터리
(2) OEM이 다른 예비 부품을 원가 가격으로 공급할 수 있습니다.
(3) 쉽게 분해할 수 있는 부품을 위한 예비 부품을 제공합니다.
(4) 해외 엔지니어가 예비 부품과 유지보수 작업을 변경할 예정입니다.
(1) 트럭 사용허가
(2) SGS 인증서
(3) FERI, ECTN, CNCA, BIC, BESC, POVC 인증서
(4) 전체 트럭에 도색, 재구성, 손상된 부품 교체, 엔진 업데이트, 필터 엘리먼트 유지 등 작업을 수행합니다. 준비 완료 후 검사 라인에서 100회 이상의 테스트가 수행됩니다. 각 트럭의 자격을 확인한 후 시험 보고서가 생성됩니다.
중고 하포 트럭 머리, 다시 모래를 파고 페인트 농어를 할 것입니다. 모든 트럭 머리 고기는 잘 수리되고 잘 점검됩니다. 새 엔진, 새 객실, 새 예비 부품 등 고객의 요청에 따라 트럭 머리를 수리합니다. 그러니 무엇을 원하는지 말씀해 주십시오. 그 이상은 제공해 드리겠습니다 최고의 가격으로.
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