투과형: | 자동적 인 |
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힘: | 디젤 |
부하 용량: | 31-40톤 |
배출 표준: | 유로 3 |
드라이브 휠: | 6 × 4 |
좌석: | ≤ 5 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 | ZZ4257V3241W | |
객실 | 스프링 및 공기 충격 흡수기가 있는 HW76 캐빈, 조절식 조향, 선커버, 슬리퍼, A/C | |
엔진 | 유형: 디젤 4 - 스토크 직접 분사, 6기통 인라인, 터보 충전, 내부 냉각 | |
모델: | D12.42-20 | Steyr 기술(CNHTC) |
엔진 출력 | 420HP/309kw 및 371/375/420 HP | |
변위 (L): | 11.596L (EURO 2 표준) | |
최대 토크: | 1, 100-1, 600rpm에서 1820NM | |
보어/스토크: | 126mm / 155mm | |
연료 소비: | 193g/kWh | |
기어 박스 | CNHTC | 최대 토크: 1, 900NM |
모델: | HW19710 | |
속도: | 10 단, 2단 후진 | |
차축(전방/후방) | ||
프론트 액슬 | HF7 스틸르 기술 프론트 스티어링 액슬 | |
텐덤 | ST16 더블 감속 허브 리듀서 구동 액슬 | |
클러치 | D430 다이어프램 유형 클러치 | |
브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 라인 에어 브레이크 | |
주차 브레이크: 스프링 - 파워 드럼 브레이크 | ||
엔진 브레이크: 엔진 배기 브레이크(EVB) | ||
스티어링 | ZF8198, 운전자가 좌측에 앉고 RHD는 선택 사항입니다 | |
전기 장비 | ||
작동 전압: | 24V 음극 접지 | |
스타터: | 24V, 5.4KW | |
교류 발전기 | 28V, 758W | |
배터리 전압 | 12V/165Ah | |
프레임 | 양호한 도로 상태 및 표준 적재를 기준으로 설계된 TGA 프레임 | |
타이어 | 림 포함 스페어 타이어 10개 + 1개 | |
295/80R22.5 튜브 없음 타이어 | ||
서스펜션 시스템: 중부하 작업용 리프 스프링 유형 강화 | ||
프론트/리어 | 3월 12일 | |
전체 치수(mm): 6800x2496x3218(길이 x 너비 x 높이) | ||
휠베이스 | 3, 2525 + 1, 350mm | |
트랙: | ||
프론트/리어 | 1830년 2월 20일 | |
접근/이탈 각도 | 70년 16월 | |
프론트/리어 오버행 | 725년 1500월 | |
최대 속도 | 102km/h | |
연석 중량: | 8, 800kg |
(1) 1년 품질 보증 또는 100000km 이내, 6개월 배터리
(2) OEM이 다른 예비 부품을 원가에 공급할 수 있습니다.
(3) 쉽게 분해할 수 있는 부품을 위한 예비 부품을 제공합니다.
(4) 해외 엔지니어가 예비 부품과 유지보수 작업을 변경할 예정입니다.
1. 당신의 강점은 무엇입니까?
우리는 15년 간의 수출 근무 경험을 가지고 있습니다.
현재 생산된 제품은 아프리카, 중동, 동남아시아, 남아메리카 등으로 60개국 이상으로 수출되고 있습니다
지역.
전문 애프터 서비스 및 기술 팀이 고객의 문제를 적시에 해결해 드립니다.
어떤 결제 방법을 사용할 수 있습니까?
L/C 및 T/T
3. 터블리스 타이어를 트럭에 싣고 싶은데 괜찮습니까?
정상이며 레이디얼 타이어와 튜브리스 타이어는 선택사양입니다.
CKD 또는 SKD로 제품을 수입하고 싶습니다. 괜찮습니까?
괜찮습니다. 다른 조건에 따라 CKD 또는 SKD를 지원할 수 있습니다.
5. 어떤 물류 방식으로 화물을 운송할 수 있습니까?
건설 기계는 다양한 운송 도구를 통해 운송할 수 있습니다.
(1) 배송 시 기계는 컨테이너 또는 RORO/대량 배송을 기준으로 합니다.
(2) 중국 내륙 지역의 경우 도로 또는 철도를 통해 기계를 보낼 수 있습니다.
(3) 긴급 수요가 있는 예비 부품의 경우 DHL, TNT, UPS 또는 FedEx로 보낼 수 있습니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체