42000L 4개 컴파트먼트 슈퍼 단일 타이어 연료 탱크 트럭 세미 탄자니아 도로의 제한

• 유형: 세미 트레일러
• 부하 용량: 25T
• 인증: ECE, ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• 흘레: 2,240mm
• 학년: 가벼운 의무
• 서스펜션 시스템의 종류: 에어 서스펜션
• 모델 번호.: GET9423GYY. Plus+
• 자기 덤핑: 자기 덤핑
• ABS 앤티 록 브레이크 시스템: ABS 앤티 록 브레이크 시스템
• 자료: 강철
• 조건: 새로운
• 탱크 시리즈: 차축 3개 탄소강 탱크 세미 트레일러
• 탱커 볼륨: 42,000L
• 크기: 12500x2500x3700
• 탱크 배출 시스템: 공압 하단 API 어댑터 로딩 밸브 시스템
• 탱커 애플리케이션: 연료, 오일, 디젤, 제트, 가솔린, 물, 역청
• 트럭 트레일러 액슬: 스퀘어 드럼 액슬 브랜드 푸와/BPW
• 트레일러 브레이크 시스템: 이중 에어 브레이크 시스템, WABCO/Haldex 릴레이 밸브
• 탱커 밸브: 비상 차단 풋 밸브,
• 트레일러 서스펜션: 기계식 텐덤/에어 스프링/보기
• 트레일러 표면: 깨끗한 sa - 2.5 등급, 해양 페인트
• 사용: 도심 근거리교통 수단
• 운송 패키지: Wax Paint
• 등록상표: GET ENERGY GET VEHICLES
• 원산지: China
• 세관코드: 8716311000
• 생산 능력: 100 Unit/Units Per Month

제품 설명

제품 개요

탱크 트럭이란

탱크 트럭 또는 탱커 트럭(미국 사용) 또는 탱커(영국 사용)는 운반하도록 설계된 모터 차량입니다
액화 화물, 드라이 벌크 화물 또는 도로 상의 가스 가장 큰 차량들은 철도 탱크 차들과 비슷하다
액화 하중을 운반하도록 설계되었습니다. 운송할 수 있는 다양한 액체로 인해 많은 변이가 존재합니다. 탱크 트럭은 큰 경향이 있습니다. 단열 또는 비절연, 가압 또는 비가압, 단일 또는 다중 부하(종종 탱크의 내부 분열을 통해)에 맞게 설계되었습니다. 일부는 세미 트레일러 트럭입니다. 그들은 높은 무게 중심으로 인해 운전하기 어렵습니다.

왜 3개의 차축이 있는 탄소강을 선택해야 하는가

최대 3개의 차축이 있는 탄소강 탱크 용량 50000L 최소 중량 9200 kg 유럽 ADR 표준 탄소강은 높은 자재 강도뿐만 아니라 손쉬운 수리 및 낮은 유지보수 비용 때문에 항상 중국 탱크 제조에서 가장 선호하는 소재입니다. 고객에게 3개의 차축이 있는 대용량 소형 탄소강 연료 탱크 반이송기를 제공합니다. 최대 50000리터, 최소 9200kg, 유럽 ADR 표준을 갖춘 이 트럭은 연료 물류 산업에 최적의 운송 트럭입니다. 탱크 시리즈, 액상 식품, 물, 연료, LPG CNG, CO2, 그레인, 분말 시멘트, 화학 액체 등 탱크 크기: 원형, 사각형 원형 샤프, 타원 샤프 등 CKD 및 SKD 유형의 컨테이너로 운송할 수 있으며 조립을 위한 기술 지원을 제공합니다. 유효 용량: 3000L----80000L

 

특징 요약

 

1.낮은 투자 2.고강 재질 쉽고 빠른 수리 4.낮은 유지보수 비용

전방 고도	밸브 박스 상승	테일 상승

 

 

 

제품 사양

 

 

 

42000L 28T 탄소강 연료 또는 연료 탱크 세미 트레일러 4개의 칸막이와 탄자니아용 슈퍼 타이어
항목		GET9423GYY. Plus+
전체 외부 치수(mm)	길이	12500
	너비	2500
	높이(언로드)	3700
탱크 본체의 외부 치수(mm)		12150
탱크 용량(L)		42000
GVW(kg)		38660
불용 중량(kg)		10660
정격 탑재하중(kg)		28000
휠 베이스(mm)		6660 + 1310 + 1310
트레드(mm)	앞면의 트레드
	트레드가 뒤쪽에 있습니다	1840
프론트/리어 오버행(mm)		/ 2000
접근/이탈 각도(°)		18세
5단 휠의 정격 탑재하중		15670
트레일러 작동 시스템	트레일러 액슬	사각 축 12T-2040 * 3
	타이어	385/65R22.5 * 6pcs
	서스펜션	에어백 스프링 서스펜션
	브레이크 시스템	이중 에어 브레이크 시스템, ABS  옵션이 있는 WABCO 릴레이 비상 밸브: EBS
	킹핀:	3.5"/2"  JOST.
	랜딩 기어:	2단 도로 쪽 권선, 샌드 슈 포함, 유형: JOST C200T
	전기 시스템:	모듈식 배선 하니스와 함께 완벽한 24V 장착. ISO, 규정 1185에 따라 7극 플러그를 전면에 배치
옵션: 1.프라임 트랙터용 연료/워터 펌프 절연 탱크로 절연 커버

 

 

탱크 안전 밸브	맨홀 커버	알루미늄 재료 크기: φ460, 560,580 Witih P/V 환기 밸브 및 안전 밸브
	비상 풋 밸브	알루미늄 합금 재질   크기: 2"(80), 3"(100), 공압 제어
	API 어댑터 밸브	알루미늄 합금 소재   크기: 3'(100) API 어댑터 밸브
	환기 복원 시스템:	알루미늄 재질: 증기 벤트 밸브, 콤밍 벤트 밸브, 증기 어댑터 밸브, 증기 회수 조인트
	공압 제어 시스템
기타:		스페어 타이어   캐리어: 섀시당 2세트 장착(스페어 타이어 제외) 측면 보호대: 강철 공구 박스: 세트 하나 장착. 그림: 고객의 요구 사항에 따른 색상. 표시: 고객의 요구 사항에 따라. 옵션: 오일 탱크: 300L 탄소강

제품 구성

 

폐하중 시스템

폐쇄 적재 시스템에서 제공하는 많은 중요한 이점으로는 화재 예방, 유출 방지, 높은 작동 안전, 증기 회수, 제품 오염 방지, 적재 속도 향상, 적재 비용 감소 등이 있습니다. 있습니다
정부가 요구하는 표준이 됩니다.

 

스태빌리티 시스템

GET 차량의 안정성 시스템은 실시간 모니터링 기능을 수행합니다 차량의 주행 조건 및 개입
차량 안정성이 중요한 구역에 진입하는 경우 자동으로 작동합니다. 차량이 안전한 주행 상태로 되돌아가고 전복 또는 제어 능력을 저해하지 않도록 하기 위해 특정 휠이 제동됩니다.

 

작동 모니터링 시스템

작동 모니터링 계통은 탱크 적재, 운송 및 탱크 적하와 관련된 전체 공정을 감지합니다. 맨홀, 차단 밸브, API 연결, 파이프 및 하단 밸브에 대한 모든 실시간 정보가 감지되고 저장됩니다.

판매 및 서비스 네트워크

성공적인 프로젝트

동남아시아 프로젝트

라틴 아메리카에서의 프로젝트

아프리카 프로젝트

관련 제품

FAQ

Q1Carbon 강철 탱크 세미 트레일러를 선택하는 이유는 무엇입니까?

A1 탄소강은 높은 자재 강도뿐만 아니라 손쉬운 수리 및 낮은 유지보수 비용 때문에 항상 중국 유조선 제조 분야에서 가장 선호하는 소재입니다. G.E.T 차량은 고객에게 3개의 차축이 있는 대용량 소형 탄소강 연료 탱크 세미 트레일러를 제공합니다. 최대 50000리터, 최소 9200kg, 유럽 ADR 표준을 갖춘 이 트럭은 연료 물류 산업에 최적의 운송 트럭입니다.

Q2 탱크 세미 트레일러 문의에 필요한 것은 무엇입니까?

A2 a. 요구 사항 탱크의 부피 b. 원하는 탱크의 재질? C. 탱크의 액체 배지 적재? 예를 들어, 2개 장치의 연료(4개 포함)용 탄소강 42000L

Q3 세미 트레일러 탱크를 어떻게 운송합니까?

A3 탱크에 두 가지 유형의 연료를 공급할 수 있습니다. 하나는 CBU(전체 제작)이고 다른 하나는 SKD(세미 노크다운)와 CKD(완전 노크됨)입니다. a. CBU 유형은 ROL-ROL, 일반 화물 용기 및 플랫베드 용기와 함께 운송할 수 있습니다. b. CKD 및 SKD 유형은 운송을 절약하기 위해 컨테이너와 함께 배송될 수 있으며 조립 기술을 제공할 수 있습니다.