ISO Heavy용 20ft 중부하 작업용 스켈레톤 세미 트럭 트레일러 컨테이너 운송

• 유형: 세미 트레일러
• 인증: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• 휠베이스: 4550+1300
• 흘레: 1,820mm
• 학년: 헤비 듀티
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• 모델 번호.: GET. 9TJZ. 2/20
• 차축 번호: 2
• 타이어 번호: 8
• 자기 덤핑: 아니 자기 덤핑
• ABS 앤티 록 브레이크 시스템: 아니 ABS 앤티 록 브레이크 시스템 없음
• 자료: 강철
• 조건: 새로운
• 섀시 유형: 직선 섀시
• 크기: 7600x 2480x1565(mm)
• 킹핀 용량: 10,000kg
• 최대 탑재량: 30,000kg
• 타이어: 11.00r22.5, 선택 사항: 11.00r20,12.00r22.5 등
• 랜딩 기어: Jost 28t 링키지의 더블 스피드 유형
• 차축: 푸와 옵션: BPW SAF
• 의심스러슨: 리프 스프링 매치니컬, 옵션: 공기 챔버,
• 섀시 재료: 항복 강도가 350MPa인 고강도 강철
• 브레이크 시스템: 이중 회로 전기 공압 WABCO 브랜드 브레이크
• 컨테이너 위치: 20ft 대형 용기 또는 이동식 탱크 용기
• 응용 프로그램: 컨테이너 물류, 일반 화물 물류
• 특별 요구 옵션: 긴 원형 갑판 화물의 측면 기둥, 전면 돌출부
• 운송 패키지: Container, Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• 등록상표: GET VEHICLES
• 원산지: China
• 세관코드: 8716391000
• 생산 능력: 200 Unit/Units Per Month

제품 설명

간단한 지침

컨테이너 섀시 구입은 20인치 대형 적재 용기와 20피트 이동식 탱커 컨테이너의 효율적인 운송이 최우선 과제인 경우 완벽한 솔루션을 제공합니다. 별도의 운송이 필요합니다.

기본 매개변수

프론트	측면	후면
차축	Suspesnion	프레임

20ft 2 차축 직선형 스켈레톤 컨테이너 세미 트럭 트레일러 ISO 무거운 적재 컨테이너 운송
트럭 트레일러 모델(OEM 번호)		9.2/20.경제에서	9TJZ.2/20.Plus	9TJZ.2/20.Plus+를 받으세요	디럭스 2/20세.9TJZ.를 받으세요
이 섀시는 20' ISO의 중부하로 운송할 수 있도록 설계되었으며 모든 D.O.T., A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE 및 TTMA 사양
컨테이너 트럭 트레일러의 일반 매개 변수
전체 외부 치수(mm)	길이	7600
	너비	2480
	높이(언로드)	1565
드롭 사이드 바디의 외부 치수(mm)	길이
	너비
	높이
용량(L)
GVW(kg)		34700
차량 총 중량(kg)		4700
정격 탑재하중(kg)		30000
휠 베이스(mm)		4550 + 1300
트레드(mm)	앞면의 트레드
	트레드가 뒤쪽에 있습니다	1830/1830
프론트/리어 오버행(mm)		/ 1000
접근/이탈 각도(°)		/ 15
차량 안장의 정격 탑재하중을 제공합니다		10000
운반 자재:		1 * 20'
트위스트 잠금 장치		4,
트레일러 작동 시스템	트레일러 액슬	FUWA 액슬 13t	BPW 축  12T	FUWA 액슬 13t	BPW 축  12T
	타이어	튜브리스 타이어, 11.00R22.5(이중 타이어), 강철 디스크 휠, 10홀 ISO
	서스펜션	탠덤 스틸 리프 스프링 매치니컬 서스펜션		에어백 스프링 서스펜션
	킹핀:	3.5"/2"  JOST.
뒤로 물러나  40' 또는 20' 컨테이너를 설치했습니다. WABCO 브레이크 포함
컨테이너 섀시 강철 구조 및 트레일러 구성 요소
강철 구조: 재질: 항복 강도가 350MPa인 고강도 저합금강은 용접 I 빔에 사용되고 다른 가공 파트에는 235MPa가 사용됩니다. 메인 빔: 500m 깊이 x 146mm 너비 x 8mm 웹 용접 I-단면 메인 빔, 상단 플랜지 14m 두께, 하단 플랜지 16M 두께.
4.컨테이너 트레일러 섀시 실행 기어 및 안전 밸브
랜딩 기어	Jost 또는 CIMC Brand 28T 2단 텔레스코픽 수동 착륙 기어
	크랭크 핸들은 섀시의 운전석 측에 있습니다.
브레이크 시스템	이중 라인 공압 브레이크, SAE 호스 및 커넥터, WABCO 릴레이 비상 밸브, ABS 브레이크 시스템 포함. 선택사양: EBS
	T30/30 스프링 브레이크 챔버, T30 브레이크 챔버
	3/8" 청색 공기 튜브(제어용) 및 3/8" 적색(공급용), 40L 공기 탱크
전기	필립스 금형 실 와이어링 하니스가 장착된 Optronics 12V LED 조명은 DOT 및 SAE 표준을 충족합니다.   콘센트: 7방향 소켓 SAE 표준, 중국 와이어링: 메인 프레임의 PVC 도관에 의해 보호되는 전기 케이블
페인팅	전기영동 스프레이, 즉 물 기반 코팅은 물 속에서 막을 수 있는 수용성 필름 형성 물질로 분리되고, 직류 전기장에서 반대쪽 전극으로 헤엄쳐 들어가 코팅 막을 형성하기 위해 물체 표면에 침전물을 만들 수 있습니다
기타	표준 마킹, 문서 홀더, 명료성 테이프, 강철 또는 검은색 고무 머드 플랩을 제공합니다
옵션	만보계, PSI 타이어 공기압 시스템

 

 

 

 

 

 

 

혜택

 

 

 

표준 섀시

컨테이너 섀시는 고강도 강철 프로파일을 사용하여 제작되었으며 부식에 대해 체계적으로 보호됩니다.

 

차축

420x180 드럼 브레이크가 있는 표준 중국 스퀘어 액슬, 디스크 브레이크 및 BPW 브랜드 옵션

러닝 기어

 

에어 서스펜션 옵션

BPW/SAF 에어 서스펜션 덕분에 뛰어난 운전 특성을 제공합니다. 혁신적인 환기 시스템은 열을 덜 발생시켜 브레이크 패드의 수명을 연장합니다.

 

리프트 액슬 선택사양

리프팅 액슬은 효율, 주행 안전 및 오프로드 트랙션을 개선합니다.

잠금 메커니즘

 

일반

효율적인 잠금 메커니즘을 통해 컨테이너 교체 속도가 빨라집니다. 최고의 자재 품질, 간단한 취급, 오류 위험 최소화 및 두 개의 ISO 잠금 시스템으로 편의성이 향상됩니다.

 

트위스트 잠금 장치(선택 사항

20피트 더 편안한 납품을 위해 중간 20피트 위치에 조절 가능한 트위스트 잠금 장치.

관련 트레일러

FAQ

Skeleton 세미 트레일러 소개

 

스켈레톤 세미 트레일러는 터미널 물류 장비에 속한다. 20피트, 40피트, 45피트 또는 기타 특수 치수 용기의 운송에 사용할 수 있다. 2개 차축부터 4개 이상의 차축, 20T ~ 80T의 용량으로 전 세계의 모든 열악한 작업 조건에 적합 해골은 또한 내륙의 화물 박스와 함께 드라이 물류 박스 세미 트레일러가 될 수 있으며, 냉동실은 신선한 또는 냉동 화물의 냉체인 물류 냉장 세미 트레일러, 에너지 로직스탄커 모노블록 탱크인 세미 트레일러 등이 될 수 있습니다 전체적으로, 스켈레톤 세미 트레일러를 매우 친절한 트레일러 친구로, 카고 홀더들의 대부분을 친구들과 함께 할 수 있습니다.

  트럭 트레일러에 대한 추가 정보

트럭 트레일러의 매개변수는 절대 구성이 아니라 일반적인 구성일 뿐입니다. 컨테이너 트레일러의 특정 구성은 필요에 따라 실행됩니다. 2.또한 OEM과 ODM도 합니다 천만에. 우리의 능력과 컨테이너 트레일러에 대해 모든 컨테이너 트레일러의 최종 가격은 선택한 컨테이너 트레일러 구성에 따라 결정됩니다. 따라서 제품을 구매하려는 경우 당사에 문의하십시오

 트럭 트레일러 적용

1.이 시리즈 컨테이너 반트레일러는 주로 컨테이너의 중장거리 운송에 적합하고, 이 시리즈 컨테이너 반트레일러는 플랫베드 유형을 구분합니다. 2.용량은 50톤에 달하며 고객의 요구에 따라 제조할 수 있습니다. 3.차축은 가격 차이에 따라 필요에 따라 다른 톤과 함께 푸와/BPW가 될 수 있습니다. 현탁액: 에어 서스펜션, 기계식(리프 스프링 서스펜션), 보기 서스펜션 등 5. 적재 데크는 오목한 빔, 타이어처럼 보이는 커버, 완전 플랫베드 또는 연장 가능한 빔일 수 있습니다. 6.적재 경사로는 뒷쪽 끝이나 전방 적재 사다리가 될 수 있습니다. 이 사다리는 다양한 요구에 따라 기계식 스프링 사다리와 유압 적재 램프가 될 수 있습니다.

CKD와 CBU는 무엇을 의미하는가?

CKD는 완전히 쓰러진다는 의미입니다. 즉, 트럭 본체(반제품)의 모든 부품을 제공하고, 먼저 상자를 조립한 다음 트럭 섀시에 양을 공급해야 합니다. 몇 가지 작업을 해야 하지만 배송비를 많이 절약할 수 있습니다. CBU는 완벽한 빌딩 유닛을 의미합니다. 즉, 전체 트럭 본체를 제공합니다. 직접 트럭을 설치하기만 하면 됩니다.