유형: | 세미 트레일러 |
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인증: | ISO9001, CCC, ISO / TS16949 |
흘레: | 1,820mm |
학년: | 헤비 듀티 |
Types of Suspension Systems: | Leaf Spring Suspension |
자기 덤핑: | 아니 자기 덤핑 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
프론트 | 측면 | 후면 |
차축 | Suspesnion | 프레임 |
20ft 2 차축 직선형 스켈레톤 컨테이너 세미 트럭 트레일러 ISO 무거운 적재 컨테이너 운송 | |||||
트럭 트레일러 모델(OEM 번호) | 9.2/20.경제에서 | ||||
이 섀시는 20' ISO의 중부하로 운송할 수 있도록 설계되었으며 모든 D.O.T., A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE 및 TTMA 사양 | |||||
컨테이너 트럭 트레일러의 일반 매개 변수 | |||||
전체 외부 치수(mm) | 길이 | 7600 | |||
너비 | 2480 | ||||
높이(언로드) | 1565 | ||||
드롭 사이드 바디의 외부 치수(mm) | 길이 | ||||
너비 | |||||
높이 | |||||
용량(L) | |||||
GVW(kg) | 34700 | ||||
차량 총 중량(kg) | 4700 | ||||
정격 탑재하중(kg) | 30000 | ||||
휠 베이스(mm) | 4550 + 1300 | ||||
트레드(mm) | 앞면의 트레드 | ||||
트레드가 뒤쪽에 있습니다 | 1830/1830 | ||||
프론트/리어 오버행(mm) | / 1000 | ||||
접근/이탈 각도(°) | / 15 | ||||
차량 안장의 정격 탑재하중을 제공합니다 | 10000 | ||||
운반 자재: | 1 * 20' | ||||
트위스트 잠금 장치 | 4, | ||||
트레일러 작동 시스템 | 트레일러 액슬 | FUWA 액슬 13t | |||
타이어 | 튜브리스 타이어, 11.00R22.5(이중 타이어), 강철 디스크 휠, 10홀 ISO | ||||
서스펜션 | 탠덤 스틸 리프 스프링 매치니컬 서스펜션 | ||||
킹핀: | 3.5"/2" JOST. | ||||
뒤로 물러나 40' 또는 20' 컨테이너를 설치했습니다. WABCO 브레이크 포함 | |||||
컨테이너 섀시 강철 구조 및 트레일러 구성 요소 | |||||
강철 구조: 재질: 항복 강도가 350MPa인 고강도 저합금강은 용접 I 빔에 사용되고 다른 가공 파트에는 235MPa가 사용됩니다. 메인 빔: 500m 깊이 x 146mm 너비 x 8mm 웹 용접 I-단면 메인 빔, 상단 플랜지 14m 두께, 하단 플랜지 16M 두께. |
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4.컨테이너 트레일러 섀시 실행 기어 및 안전 밸브 | |||||
랜딩 기어 | Jost 또는 CIMC Brand 28T 2단 텔레스코픽 수동 착륙 기어 | ||||
크랭크 핸들은 섀시의 운전석 측에 있습니다. | |||||
브레이크 시스템 | 이중 라인 공압 브레이크, SAE 호스 및 커넥터, WABCO 릴레이 비상 밸브, ABS 브레이크 시스템 포함. 선택사양: EBS | ||||
T30/30 스프링 브레이크 챔버, T30 브레이크 챔버 | |||||
3/8" 청색 공기 튜브(제어용) 및 3/8" 적색(공급용), 40L 공기 탱크 | |||||
전기 | 필립스 금형 실 와이어링 하니스가 장착된 Optronics 12V LED 조명은 DOT 및 SAE 표준을 충족합니다. 콘센트: 7방향 소켓 SAE 표준, 중국 와이어링: 메인 프레임의 PVC 도관에 의해 보호되는 전기 케이블 |
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페인팅 | 전기영동 스프레이, 즉 물 기반 코팅은 물 속에서 막을 수 있는 수용성 필름 형성 물질로 분리되고, 직류 전기장에서 반대쪽 전극으로 헤엄쳐 들어가 코팅 막을 형성하기 위해 물체 표면에 침전물을 만들 수 있습니다 | ||||
기타 | 표준 마킹, 문서 홀더, 명료성 테이프, 강철 또는 검은색 고무 머드 플랩을 제공합니다 | ||||
옵션 | 만보계, PSI 타이어 공기압 시스템 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체