택시 위치: | 조절할 수 있는 |
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유형: | 전원 팔레트 트럭 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
FOTMA 브랜드 2t 디젤 지게차 사양
i. 기능
1. 안정적인 마스트
마스트의 고유 품질에 대해 강조하면 운전자에게 안정적인 보안을 제공합니다. 넓은 시야의 마스트는 가시성을 더욱 명확하게 해줍니다.
2) CPCD20 2t 디젤 지게차, 세계 1등급 품질의 독일 마스트 공급업체 채택
마스트 품질을 보장하는 증가된 단면 마스트 및 스트르센드화된 구조
새로운 유형의 조정 스티어링 메커니즘
특허 받은 기술의 새로운 유형의 스티어링 휠 이중 나사형 조정 메커니즘은 운전자 편의와 조정 안정성을 개선하였습니다.
새로운 드라이브 및 제어 시스템
국제 전기 액추에이터를 채택하고 FOTMA CPCD20 2t 디젤 지게차 조향을 더욱 안정적으로 만들고 출력 동력을 더욱 강하게 합니다.
새로운 전자식 블랭커는 운전의 편안함과 안전성을 향상시킵니다.
4. 안정적인 구동 시스템
1) 우리가 특별히 FOTMA CPCD20 2t 디젤 지게차 트럭용으로 사용하는 기어박스. 이 변속기는 시장에서 20년 동안 가장 안정적인 변속기 시스템이라는 사실이 입증되었으며, 2t 디젤 지게차 트럭의 고장률을 크게 줄여줍니다. 한편, 전력 이상의 다양한 장치가 효과적으로 보장되었습니다 시스템의 안정적인 작동
흡기 시스템
오버헤드 가드 필러 상단에 장착된 흡기구는 운전 중인 휠에서 생성된 먼지에서 멀리 떨어져 있으며 엔진 흡입구 클리너는 엔진 수명을 늘려줍니다.
6. 안정적인 주조 조향 차축
하중을 받을 때 작은 구조와 변형이 작습니다.
댐핑 버퍼 장치가 장착되어 있어 운전의 편의를 향상시킵니다.
3) 방수 및 방수 구조로 수명과 안정성이 뛰어납니다.
4) 이후 유지보수 비용이 낮습니다.
II 사양표.
1 | 제조업체 | FOTMA | ||
2 | 모델 | 단위 | CPCD20 | |
3 | 전원 유형 | 디젤 | ||
4 | 정격 용량 | kg | 2000 | |
5 | 로드 센터 | mm | 500 | |
6 | 작업자 유형 | 운전석에 앉습니다 | ||
크기 | ||||
7 | 하중 등받이가 있는 마스트의 최대 리프트 높이 | mm | 4030 | |
8 | 포크의 최대 리프트 높이(표준) | mm | 3000 | |
9 | 마스트 높이 (표준) | mm | 2000 | |
10 | 자유 리프트 높이(표준) | mm | 170 | |
11 | 하중 높이 - 등받이 | mm | 995 | |
12 | 좌석에서 머리 위 보호대까지의 거리 | mm | 1000 | |
13 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2070 | |
14 | 포크 길이 | mm | 3422/2502 | |
15 | 프론트 오버행 | mm | 477 | |
16 | 리어 오버행 | mm | 420 | |
17 | 휠 베이스 | mm | 1600 | |
18 | 트랙션 핀의 높이 | mm | 290 | |
19 | 최소 지상고 | mm | 110 | |
20 | 전체 폭 | mm | 1170 | |
21 | 포크 사이의 거리 | mm | 1024/200 | |
22 | 트레드(프론트 /리어) | mm | 970/970 | |
23 | 최소 회전 반경(바깥쪽) | mm | 2170 | |
24 | 최소 회전 반경(안쪽) | mm | 160 | |
25 | 최소 교차 통로 | mm | 2200 | |
26 | 마스트 틸트 각도 | 도 | 6° / 12° | |
27 | 포크 크기 | mm | 1070x100x40 | |
성능 | ||||
28 | 속도 |
최대 주행 속도( 부하 있음/없음) | km/h | 19일 17월 19일 |
29 | 인양 속도 ( 부하 포함) | mm/s | 530/550 | |
30 | 저속 하강 ( 최대 부하 포함/제외) | mm/s | 450/550 | |
31 | 최대 견인 하중 | kN | 21/15 | |
32 | Max. Grade 기능 ( 전체 로드 포함/제외) | % | 20년 중 27일 | |
무게 | ||||
33 | 총 무게 | kg | 3320 | |
34 | 중량 분배 최대 부하 (전방/ 후방) | kg | 4788/532 | |
35 | 무게 분배 제로 로드(프론트 / 리어) | kg | 1922년 1328일 | |
휠 및 타이어 | ||||
36 | 휠의 양 | 2 X / 2 | ||
37 | 타이어 유형 | Penumatic 타이어 | ||
38 | 타이어 | 프론트 | 7.00-12-12PR | |
39 | 후면 | 6.00-9-10PR | ||
40 | 주행 브레이크 | 히드라마틱 페달 | ||
41 | 주차 브레이크 | 기계 설명서 | ||
운전 및 전송을 위한 제어 장치 | ||||
42 | 배터리 | V/AH | 12 / 80 | |
43 | 엔진 (표준) | 모델 | 시차이 C490BPG | |
44 | 정격 출력 | kW/rpm | 2650년 40월 | |
45 | 정격 토크 | N. M. /rpm | 160 / 1800-2000 | |
46 | 실린더 수 | 4-90X105 | ||
47 | 변위 | L | 2.67 | |
48 | 연료 탱크 용량 | L | 60 | |
49 | 전송 속도 수 | 동력 변환 변속기 |
1 | 포크 |
2 | 수분계 |
3 | 견인 핀 |
4 | 하중 - 등받이 |
5 | 머리 위 보호대 |
6 | 전기 경적 |
7 | 후진등 |
8 | 청진기 |
9 | 연료 게이지 |
10 | 충전 표시 |
11 | 도구 상자 |
12 | 무료 예비 부품 |
13 | 오일 압력 알람 |
14 | 조명 표시등 |
15 | 넓은 시야 마스트 |
16 | 안전 벨트가 있는 의자 |
17 | 헤드램프 |
18 | 리어 복합 조명 |
19 | 성형 페달 패드 |
20 | 이중 다중 밸브 |
21 | Transsisioin 오일 필터 |
22 | 백업 버즈 |
23 | 변속기 오일 스케일 |
24 | 유압 회로 오일 필터 |
25 | 중립 안전 스위치 |
26 | 오버헤드 보호대 Appentice |
27 | 흡기 장착 |
28 | 내구성이 뛰어난 타이어 |
29 | 케이블 유형 포장 브레이크 |
30 | 유압 오일 스케일 |
31 | 예열 표시등 |
32 | 유압 출력 변속기 |
33 | 잭 조절기 밸브 들어올리기 |
34 | 리프트 및 틸트 조이스틱 |
35 | 월윈드 조이 에어 필터 |
36 | 자동 엔진 예열 시스템 |
1 | 객실 |
2 | 속도 표시등 |
3 | 소화기를 불사세요 |
4 | 솔리드 타이어 |
5 | 리어 작업등 |
6 | 보조 배관 |
7 | 유동 좌석 |
8 | 색상 지정 |
9 | 변속기 오일 온도 게이지 |
10 | 팬 히터 |
11 | 높은 배기 장치 |
1 | 사이드시프터 |
2 | 포크 포지셔너 |
3 | 용지 롤 클램프 |
4 | 푸시/풀 |
5 | 카톤 클램프 |
6 | 회전장치 |
7 | 카펫 붐 |
8 | 다중 꼭두각시 클램프 팁핑 |
9 | 드럼 클램프 |
10 | 턴로드 |
11 | 단일/이중 팔레트 처리기 |
12 | 더블 사이드시프터 |
13 | 인텔리전트 중량 측정 포크 |
14 | 유리 처리기 |
V. 더 많은 사진
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체