MEGATRO 230KV 230NJG30 SC 경각 인장 및 변속기 타워
이 사진은 230KV Catenary 단일 회로 H 프레임 구조를 나타내며, 단일 회로 기둥 구조입니다. H pole의 tope에서, OPGW 혹은 OHGW이며, phase는 모두 이중 절연체가 있는 4개의 분리된 전도체로 이루어져 있다. 기본 범위가 길기 때문에 이 도체는 두 극 사이에 끼는 것처럼 보입니다.
2004년부터 MEGATRO는 전기, 통신 및 기타 응용 분야에서 해외 고객을 위해 모든 유형의 강철 기둥 및 격자 타워를 생산하고 설계해야 합니다.
이 230KV Catenary 단일 회로 H 프레임 구조는 하나의 큰 조각 또는 서로 맞는 여러 개의 작은 조각으로 제조될 수 있습니다. 이 유형의 극은 적은 공간과 경제적인 비용, 그리고 낮은 비용으로 도시 전력 송전 그리드에 자주 사용됩니다. 이제 MEGATRO는 다음과 같은 유형의 배급 폴을 생산할 수 있습니다.
(1) 플랜지 연결부
(2) 슬립 조인트
(3) 단계 유형
(4) 단거 타입
(5) 기타
MEGATRO는 설계를 최적화하고, 작고 좁은 기반을 설정할 수 있으며, 타워형 디자인은 경제성에 중점을 두고 실용적이면서도 고급화된 설계를 통해 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다. 현재 10년 이상의 경험과 우수성에 대한 우리의 헌신을 바탕으로 MEGATRO는 모든 고속도로, 시영, 맞춤형, 통신, 조명 및 전기 설비 분야에 사용되는 강철 관형 및 모노폴 구조의 제조 및 설계 분야의 업계 선두 주자입니다. MEGATRO는 PLS Pole 프로그램에 대한 교육을 받은 전문 엔지니어링 인력 및 강철 타워, 기둥 및 기타 지지대 생산을 위한 3가지 제조 공정을 보유하고 있습니다. 당사는 PLS-CADD, PLS-pole, Tower, AutoCAD 및 기타 CAD 소프트웨어의 최신 버전을 사용합니다.
구조는 IEC 61936-1 및 아래 그림과 같이 지정된 하중 조합에 따라 설계되어야 합니다.
일반 하중
1 무하중
2 장력 하중
3 발기 하중
4 풍하중
뛰어난 하중
1 힘 전환
단락 힘 2개
3 도체 장력 손실
4개의 지진
MEGATRO는 MEGATRO 230KV 230NJG30 SC의 가벼운 인장과 변속기 타워의 얼굴을 조립하는 몇 안 되는 제조업체 중 하나입니다. 품질에 대한 이러한 관심은 가장 저렴한 프로세스는 아니지만 모든 타워가 우리의 높은 품질 기준을 만족하도록 합니다. 또한 어셈블리 불일치로 인한 현장 건설 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. MEGATRO 230KV 230NJG30 SC의 경각 인장 및 변속기 타워는 다양한 크로스 암 및 기타 액세서리를 수용할 수 있습니다. 모든 230KV 캐터너리 단일 회로 H 프레임 구조가 열간 DIP 아연 도금 시설로 전달됩니다. 타워는 가성 청소, 절임, 플러싱으로 시설을 통해 처리됩니다. 이러한 엄격한 절차를 통해 수년 간의 유지 보수가 필요 없는 타워를 확보할 수 있습니다. 심지어 우리는 이중면 처리로 고객을 위해 2차 마무리를 다시 합니다.
기타 정보:
가용성 크기: 고객의 요구 사항에 따라 다름
자료: 중국어 자료 또는 고객의 요구 사항에 따름
패키지: 양측은 배송 전에 논의합니다
로딩 포트: 칭다오 포트
리드 타임: 1개월 또는 고객의 요구에 따라
최소 주문: 1세트
제작 표준: 중국어 표준 또는 고객이 승인한 기타 표준
강철 재종
폴축: ASTM A572 GR50과 동일한 중강 Q345B
기타 웹, 운동화, 비응력 플레이트 및 앵글 스틸: ASTM A36과 동일한 중국어 Q235B
플레이트: ASTM A572 GR50과 동일한 중강 Q345B
볼트: 중국어 등급 6.8 및 8.8, ASTM A394와 유사
a) 각도의 치수 및 공차는 EN 10056-1/2와 유사한 GB/T1591-1994에 따라 다릅니다
b) ASTM A 123과 유사한 GB/T 13912-2002에 따른 고온 딥 갈바닉
C) 용접은 AWS D1.1 또는 CWB 표준에 따라 작동합니다
특별한 요구 사항이 있을 경우 고객과 함께 설계하고 논의할 수 있습니다.
감사를 받은 공급업체 
