비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 제품 이름 | 유압 이중 실린더 예열 장치, 차량 장착, 디젤 히터 | 모델 번호 | TR-HDP450D |
| 가열 방법 | 디젤 분사 난방 | 연료 가열 | 디젤 |
| 간략한 소개 | |||
| 열가소성 노면 표시 작업에 필요한 장비 중 하나이며, 열가소성 페인트 보일러, 치대 또는 고온 용융 주전자를 흔히 칭하며, 주로 열가소성 도로 표시 페인트를 녹이는 데 사용됩니다. 예열 히터의 품질과 성능은 종종 고온 용융 도로 마킹의 건설 효율과 마킹 페인트의 용융 품질을 결정합니다. 열가소성 도로 표시 작업을 잘 수행하는 첫 번째 중요한 단계는 올바른 예열 히터를 선택하는 것입니다. 에어 프로덕츠의 예열 히터는 높은 연소 효율, 균일한 가열 분배를 통해 열가소성 페인트가 좋고 빠르게 녹은 효과를 보장하고 우수한 건설 성능을 제공합니다. | |||
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| Δ 수입산 고 EFFICENCY 디젤 분사 버너 디젤을 가열용 연료로 사용하고 LPG 버너에 비해 가열 효율이 훨씬 높으므로, 풍부한 디젤 오일 자원, 액화 가스 자원 부족 또는 고원 지역에서 사용하기에 매우 적합합니다. |
과부하 방지 기능이 있는 Δ 유압 스터링 계통. 유압 계통은 고품질 수입식 유압 모터와 유압 기어 펌프를 채택하고, 유압 출력의 출력이 매우 안정적이고, 특수 유압 제어 밸브 모듈에 과부하 방지 기능이 있어 유압 계통의 안전성과 내구성을 보장합니다. |
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| Δ 단일 실린더 디젤 엔진, 안정적인 성능 18HP 단일 실린더 디젤 엔진은 유압 계통에 충분한 출력을 제공할 뿐만 아니라 정비 및 안정적인 성능을 유지합니다. |
유압 스터링 계통이 있는 Δ 스테인리스 스틸 탱크 전기주전자 본체는 내열성, 열 전도성이 뛰어난 특수 강철을 사용합니다. 용량이 커서 도로 표시 기계의 마킹 작업이 지속적으로 가능합니다. 유압 교반 시스템을 통해 전기주전자에 재료가 고르게 섞일 수 있습니다. |
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| 선택사양 온도 자동 제어 계통 이것은 표준 구성이 아니며, 온도 범위를 미리 설정한 특정 범위 내에서 항상 온도를 자동으로 유지하는 옵션 시스템입니다. 일반적으로 고효율 가열 및 열 보존을 위해 전도 오일 시스템과 결합되어야 합니다. |
탱크의 선택 사항인 전도 오일 JAKET 이것은 표준 구성이 아니며 옵션 시스템입니다. 전기주전자 본체 외부는 전도가 높은 오일 층으로 감겨지고 가열로(가열 용광로)가 직접 전도유층을 가열하며 전기주전자 본체 전체가 전도되는 오일 층의 높은 열 전도성으로 균일하게 가열됩니다. |
| 엔진 | 18HP 디젤 엔진, 전기 시동 | 엔진 시동 모드 | 전기 시동 및 수동 시동 |
| 페인트 탱크 용량 | 2x225L | 저어링 시스템 | 유압 스터링 계통 과부하 방지. |
| 연료 가열 | 디젤 인젝션 히팅 | 가열 방법 | 디젤 인젝션 히팅 시스템 |
| 연료 탱크 | 50L | 유압 오일 탱크 용량 | 60L |
| 난방 온도 | 0-300ºC | 온도 제어 모드 | 수동 제어 |
| 치수 | 2250x1750x1850mm | 무게 | 1,850kg |
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