25 톤 선착장 지게차 특징:
TOPWIN 시리즈는 보트 관리, 패션, 클래스를 모두 처리합니다. 이 광택이 나는 해안 리프트 트럭은 어떤 규모의 정박지 또는 보트 보관 시설에 가장 적합합니다.
넓은 운전실, 공기 경험 시트 및 틸트 가이드는 운전자에게 대부분의 완화 기능을 제공합니다. 직관적인 디지털 조이스틱 제어장치와 최고의 시야를 통해 빠르고 정확하게 빠르고 안전하게 작업을 수행할 수 있습니다. 우수한 고무 포크 마스킹 장비는 보트 손상을 방지하기 위해 안전하게 잡아줍니다. 갈바니화와 3단계 페인트 방법은 대부분의 부식 방지 효과를 제공합니다
지게차와 해상 지게차의 차이점은 무엇입니까?
1.음의 상승 - 해상 지게차는 포크가 경사면에서 내려가고 회수될 수 있는 심각한 상승 기능을 가지고 있습니다
물로부터 보트.
휠 베이스가 더 짧음 - 해저 지게차는 산업용 지게차에 비해 휠베이스가 더 짧은 경향이 있습니다
작동에 필요한 작은 집을 줄이는 데 도움이 되는 부하 용량
3.더 무겁다 - 더 짧은 휠 베이스와 CG(중앙) 영역 때문에 해상 지게차는 더 무겁습니다
중력) 하중.
4.긴 포크 - 선박용 지게차는 특정 보트의 CG 위치 때문에 포크가 더 깁니다
지게차 표준 구성:
25t 지게차
1200mm 부하 중심
2,500mm 부하 센터에서 10t을 들어 올립니다
Cummins 엔진 QSL9.3-C220
전자기 밸브가 있는 유압 변속기
AC 포함 완전 운전실
조이스틱 제어장치
6500mm 포크 길이 , 둥근 상부 표면 및 고무 커버
2단 마스트, 3.6m 음극과 10m 양양양각 리프트
공압 타이어(4/2)
유압 실린더로 포크를 열 수 있습니다
부하 센서
지게차 주요 사양:
항목 |
프로젝트 설명 |
단위 |
FM25 |
피처 |
정격 부하 |
Q(t) |
25 |
로드 센터 |
C(mm) |
1250 |
휠베이스 |
Y(mm) |
4000 |
무게 |
무게 |
kg |
47000 |
섀시 |
타이어 사양: 프론트 |
|
14.00-24-32PR |
타이어 사양: 리어 |
|
14.00-24-32PR |
타이어 수량, 프론트/리어(X 구동 휠) |
|
4\2 |
휠 트레드: 프론트 |
B10(mm) |
2200 |
휠 트레드: 리어 |
B11(mm) |
2390 |
치수 |
마스트/캐리지 기울기 각도(앞/뒤) |
도(°) |
3\6 |
마스트 높이(포크 하강) |
H1(mm) |
8150 |
마스트 인양 높이 |
H3(mm) |
10000 |
최대 인양 높이 |
H4(mm) |
11900 |
머리 보호대 높이(운전실 높이) |
H6(mm) |
3525 |
전체 높이(포크 포함) |
L1(mm) |
7940 |
포크 프론트 수직 표면에서 의 뒤쪽 끝까지 차량 |
L2(mm) |
6440 |
전체 폭 |
B1/B2(mm) |
3050 |
포크 치수 |
S/e(mm) |
6500X250X110 |
포크 캐리지 폭 |
B3(mm) |
3500 |
마스트 최소 지상고(부하 포함) |
M1(mm) |
300 |
휠베이스 중앙 최소 지상고(부하 포함) |
m2(mm) |
420 |
최소 회전 반경 |
WA(mm) |
6250 |
주행 속도(부하 있음/부하 없음) |
km/h |
30월 26일 |
성능 |
최대 인양 속도(부하 있음/부하 없음) |
mm/s |
270년 2월 26일 |
최고 하강 속도(부하 있음/부하 없음) |
mm/s |
310/260 |
접지력 |
N |
17000 |
Gradeablity(부하 있음/부하 없음) |
% |
21월 20일 |
주행 브레이크 |
|
유압 클램프 디스크 |
기타 |
변속기 기어(전방/후방) |
|
2\1 |
어탯치먼트 작동 압력 |
바 |
160 |
오일량을 사용하는 어탯치먼트 |
l/min |
60 |
배송 및 배송
회사 세부 정보
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토PWIN 은 도로 공사, 광산 작업, 농장, 비료 제조 등에서 큰 명성을 누렸습니다. 그래서 우리는 다른 국가와 지역에서 반복 구매와 더 많은 신규 고객을 얻게 됩니다.
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Q: 주문 후 생산 진행상황을 볼 수 있습니까?
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