| 커스터마이징: | 사용 가능 |
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| 판매 후 서비스: | 제공됩니다 |
| 보증: | 제공됩니다 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
왜 BEADLOCK를 사용합니까?
표준 휠은 공기 압력에 의존하여 타이어를 밀어 넣습니다 공기를 유지하기 위해 가장자리를 단단히 비드십시오 누출
타이어를 꺼내 타이어와 동기화된 상태로 회전하십시오. 림이나 타이어가 함께 움직이는 한
미끄러짐, 모든 것이 좋습니다. 일반적인 사용 시, 이것은 완벽하게 정밀한 배열입니다. 타이어 공기압은 충분히 높습니다
공격적인 핸들링, 가속 및 감속 형태의 고성능 주행도 용납되지 않습니다
타이어에 미끄러질 바퀴는 림 위에서 비드가 튀어 나옵니다. 하지만 오프로드 애플리케이션은 매우 다른 이야기입니다. 먼지, 모래, 먼지가 많은 경우 더 나은 접지력을 얻기 위해
울퉁불퉁한 암석, 눈 또는 기타 거친 표면, 운전자가 종종 타이어를 "공기 흡입"합니다. 즉, 타이어 공기를 배출합니다
타이어의 접지면 크기를 표면까지 늘리는 것을 목표로 합니다. 이것은 그들이 많은 것을 얻을 수 있게 한다
견인력 개선, 그리고 슬루칭 타이어의 사이드월의 추가 설치성은 펑크가 발생하기 쉽습니다
날카로운 돌에 부딪힐 때 부딪힐 때와 달리, 돌에 부딪힐 때 부딪힐 때 굽힐 수 있습니다. 또 다른 보너스는 보다 편안하게 탈 수 있다는 것입니다
검미베어(gumbar) 같은 다운 타이어 장착 차량 일반 휠에 장착된 타이어의 공기압이 감소하면 타이어의 비드에 공기압이 적게 밀림
가장자리에 닿습니다. 압력이 충분히 낮게 내려가면 비드가 림에서 미끄러지기 시작하여 이(가) 생성됩니다
비드가 실제로 림에서 떨어져 나올 위험이 있으며, 실수로 타이어가 휠에서 완전히 미끄러지도록 합니다. 바로 그저기엔 나쁜 날이다. 이 곳에서 Beadlock이 연주됩니다. 보통 타이어 공기를 비빔록에 내동하는 것은 안전하지만
(타이어 크기, 유형, 휠 크기, 차량 중량 및 지형에 따라) 휠이 어느 정도까지 장착되긴 하지만, 확실히 그렇지는 않습니다
Beadlock에서 처리할 수 있는 수준까지 공기를 배출하는 것이 좋습니다. 심각한 트랙션이 필요한 지형으로 운전하려는 경우, 타이어를 끝까지 공기에 실어야 할 수도 있습니다
3 ~ 6psi 이하 이 작업을 하려면 Beadlock을 사용하는 것이 좋습니다
타이어 비드가 제자리에 물리적으로 잠겨서 림에서 타이어가 미끄러지지 않도록 하십시오
Topower Beadlock은 타이어 비드를 림 또는 0 압력에서 클램핑할 수 있게 합니다. 그 결과, 차량 기능이 다음과 같이 향상되었습니다.
향상된 접지력
향상된 파쇄 및 조향 제어장치
의 좌석 배치로 인해 전복 가능성이 최소화됩니다 타이어
다른 물질이 타이어에 들어가지 못하게 합니다
탑타워 빔록은 림 표면을 완벽하게 참조하여 설계되었습니다. 구성 요소를 장착하면 타이어 공기압을 높이거나 낮추는 것이 모두 매우 쉽습니다. 탑타워 베아드록은 모든 산업 림 표준에 적합합니다. 내부 Beadlock 시스템이 타이어 비드를 고정한다
사용 중에 비드 씰을 파손하거나 미끄러지지 않고 림에 단단히 밀착합니다. 모든 탑타워 빔록은 Beadlock의 엘라스토머 부품만 타이어와 닿도록 제작되었습니다
비드. 단단한 표면 플라스틱이나 금속 빗자리와 달리 비드가 손상되지 않고 높은 비드로 쉽게 만듭니다
타이어의 공기 압력이 가변적인 동안의 성능 Topower Beadlock은 0에서 36 사이의 넓은 범위의 림 및 타이어에 사용할 수 있습니다. (타이어 내부의 공기는 타이어 벽에 압력을 가합니다. 이 압력은 타이어 비드를 휠 플랜지에 클램핑합니다. 공기압이 낮을 경우 타이어 비드의 클램프 압력이 급격히 감소하며, 타이어가 휠 위에서 미끄러지거나 풀리지 않도록 하는 데 충분하지 않습니다.
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