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항목 |
설명 | |
| 모델: W136II | A/C가 있는 3톤 휠 로더 | |
| 기본 표준 구성 | ||
| 버킷 용량 | 1.8m³ | |
| 정격 부하 | 3,200kg | |
| 주행 속도 | ||
| 1앞으로 | 0-12km/h | |
| 앞으로 2번째 | 0-40km/h | |
| 역순: | 0-16km/h | |
| 최대 견인력 | 100kN | |
| 최대 파단력 | 100kN | |
| 최소 회전 반경(외부 타이어) | 6005mm | |
| 최대 덤프 높이 | 3,060mm | |
| 최대 도달 거리 | 1020mm | |
| 총 유압 사이클 시간 | ≤ 10.3s | |
| 전체 버킷 인양 시간 | ≤ 5.6초 | |
| 휠 베이스 | 2,750mm | |
| 트레드 폭 | 1800mm | |
| 치수(LxWxH) | 6950x2245x3228mm | |
| 최소 지상 간극 | 360mm | |
| 작동 중량 | 1,0500kg | |
| 디젤 엔진 | ||
| 모델 | WP6G125E22 | 6BT5.9-C130 |
| 입력합니다 | 직접 주입, 수냉식, 4행정 | |
| 정격 출력 | 92kW | 97kW |
| 정격 속도 | 2,200rpm | |
| 최대 토크 | 500N.m | 560N.m |
| 변속기 | ||
| 브랜드: | ZL30 | |
| 정격 입력 속도: | 2,200rpm | |
| 전송 유형 | 2단 전진 및 1단 후진 기어/동력 변환, 행성형 | |
| 기계적 기어비 | ||
| I 기어 | 2.576 | |
| 기어 II | 0.691 | |
| 후진 | 1.8846 | |
| 유압 오일 압력 | 1.10-1.40MPa | |
| 토크 컨버터의 입구 오일 압력 | 0.33 - 0.5MPa | |
| 토크 컨버터의 출구 오일 압력 | 0.1 - 0.20MPa | |
| 윤활유 압력 | 0.10-0.20MPa | |
| 최대 토크 컨버터의 허용 온도 및 출구 | 120ºC | |
| 트랜스액슬 및 타이어 | ||
| 드라이브 시스템 | 4륜 구동 | |
| 후방 차축 진동 | 중앙 진동 | |
| 후방 차축의 진동각 | 12° | |
| 캐리어 어셈블리 감소율 | 4.375입니다 | |
| 휠 엔드 축소 어셈블리 감소율 | 4.75 | |
| 타이어 | 17.5-25 | |
| 타이어 공기압 | 0.28 - 0.32MPa | |
| 작동 유압 계통 | ||
| 작동 중인 펌프 유형 | 기어 펌프 | |
| 시스템 작동 압력 | 16MPa | |
| 리프트 실린더 보어 x 행정 | 125 x 816mm | |
| 틸트 실린더 보어 x 행정 | 140x553mm | |
| 스티어링 시스템 | ||
| 입력합니다 | 완전 유압식 파워 스티어링 시스템 | |
| 조향 펌프 유형 | CBY2050 (후진) | |
| 최대 작동 압력 | 10MPa | |
| 조향 실린더 보어 x 행정 | 80x340mm | |
| 최대 스티어링 각도 | ±36º | |
| 브레이크 시스템 | ||
| 입력합니다 | 4륜 브레이크 위의 유압 디스크 | |
| 오일 분사 용량 | ||
| 연료 탱크 | 150L | |
| 엔진 오일 | 15L | |
| 변속기 | 27L | |
| 유압 오일 탱크 | 140L | |
| 트랜스액슬 | 30L | |
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