비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 레이디얼 ATV 및 UTV 타이어
30x10R14 32x10R14 32x10R15 35x10R15 나일론 전선의 방사 구조입니다 브라질 시장용 도로 ATV/UTV 타이어
패턴 이점
·전지형 트레드 패턴
·이 패턴은 가속, 제동, 코너링 및 전체적인 성능을 높여줍니다 특히 경감 가득한 트랙 표면에서 균형과 느낌
| 타이어 크기 | PR | TT/TL | 림(인치) | SW(인치) | OD(인치) | 최대 부하 (kg/lbs) |
압력 (psi) |
| 32x10R15 | 8PR | TL | 15x8.0 | 10 | 32 | 515/1135에 해당 | 14 |
레이디얼 UTV 타이어를 선택해야 하는 이유 바이어스 타이어와 레이디얼 타이어의 차이점
레이디얼 구조 타이어:
레이디얼 시공 타이어는 타이어 중심선에 대해 거의 직각으로 비드에서 비드로 확장되는 플라이 코드를 사용합니다. 서로 평행하며 스태빌라이저 벨트와 결합됩니다.
장점: 트레드 수명이 길고 조향 제어가 개선되며 회전 저항이 낮고 연료가 절약됩니다. 레이디얼 타이어는 더 부드러운 놀이기구, 긴 트레드 수명, 빠른 속도 라이딩을 원하는 분들에게 가장 적합합니다.
단점: 라디칼 타이어는 바이어스 타이어보다 비싸게 비싸지만, 주로 처음에 생산하는 비용이 더 많이 들기 때문입니다. 하지만 타이어 수명과 수명이 증가해도 크게 상쇄됩니다.
바이어스 구조 타이어:
바이어스 타이어에는 일반적으로 플라이 코드가 30 ~ 40도 각도 범위에서 비드에서 비드로 대각선 방향으로 연장되어 있습니다. 각 연속 플라이는 반대 각도로 놓여 십자형 패턴을 형성합니다.
장점: 트레드 및 사이드월이 동일한 케이싱 플라이를 공유하므로 최종 결과는 전체 타이어 본체가 휘어지도록 설계된 것입니다. 이 플렉스 덕분에 더 나은 파지력과 더 나은 청소, 거칠고 암석이 많은 지형에 적합합니다. 바이어스 유형의 타이어는 접지력, 청소 및 견인력을 최우선으로 하는 극단적인 오프로드 조건에 가장 적합합니다.
단점: 바이어스 시공 타이어에서 이 타이어는 또한 적용 분야에 따라 주요 단점입니다. 바이어스 타이어는 다른 타이어와 비교했을 때 더 빨리 마모되고 평평한 곳을 형성합니다. 또한 굽는 것은 회전 저항이 증가하고, 높은 속도에서는 제어력과 트랙션이 감소함을 의미합니다.
요약:
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장점
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단점
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| 편견 |
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| 방사형 |
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기타 AYV 및 UTV 패턴
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