비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
오일 유도체(가솔린, 디젤 오일, 윤활유 및 석탄타르 오일)용
운송 및 보관.
사진은 참조용으로만 제공됩니다.
5,000L 용량의 연료 탱크 트럭
HOWO 4x2 5000 리터 용량 알루미늄 연료 공급 탱크 트럭 1,000대 갤런 연료 오일 탱크 트럭 가격
디젤, 가솔린, 중유, 석탄타르, 식물성 식용유 등 운반
2.탱크 본체 소재: 국제 표준을 충족하는 우수한 품질의 탄소강
3.탱크 모양: 사각형 원형, 타원형, 합리적인 내구성 구조, 고장률이 낮고 정비 비용이 절감됩니다
4.탱크는 여러 구획으로 나누어져 서로 다른 오일을 운반할 수 있습니다.
5.탱크 강도를 안정적으로 유지합니다. 교통이 안전합니다.
3가지 주요 부품(엔진, 기어박스, 액슬)에 대한 1년 보증
연료 탱커 트럭의 기술 매개변수
유조선은 우리의 주요 경쟁 제품 중 하나입니다. 당사는 고객의 요구 사항에 따라 합리적인 가격으로 고품질의 제품을 제공할 수 있습니다. 탱크 재질은 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 합금 등이 될 수 있습니다. 연료 탱크는 오일 펌프, 유량계, 탱커 피스톤 및 보빈 디스크와 함께 선택할 수 있습니다. 여러 구획으로 연료 탱크를 분리하여 다양한 종류의 연료를 채울 수 있습니다. 유조선은 원활한 용접으로 엄격한 누출 방지 검사를 거칩니다. 내부 탱크 본체는 부식 방지 처리를 거칩니다.
| 유조선 JAC(8,000리터) | ||
| 일반 | 차량 브랜드 | DRZ |
| 섀시 브랜드 | JAC | |
| 전체 치수 | 7000 * 2200 * 2,550mm | |
| GVW/ 연석 중량 | 9,995kg/ 8,000kg | |
| 운전실 | 운전실 용량 | 3인 허용 |
| 에어컨 | 에어컨은 선택 사항입니다 | |
| 엔진 | 연료 종류 | 디젤 |
| 엔진 브랜드 | 동펑 차오양 엔진 | |
| 파워 | 130PS(96kW) | |
| 변위 | 3907ml | |
| 배기가스 배출 표준 | 유로 III | |
| 섀시 | 드라이브 유형 | 4x2, 좌측 또는 우측 핸들 차량 |
| 전송 | 5단 프론트, 1단 후진 | |
| 휠베이스/액슬 수 | 3,815mm/ 2 | |
| 타이어 사양 | 7.50-16 | |
| 타이어 번호 | 타이어 6개 및 스페어 타이어 1개 | |
| 최대 속도 | 80km/h | |
| 페인트 | 금속 페인트 | |
| 상부 구조 | 탱크 용량 | 8,000리터(약 2,000갤런) |
| 탱크 재질 | 탄소강 | |
| 펌프 | 연료 펌프는 오버헤드 공급을 위해 장착됩니다 | |
| 흡입 헤드 | 6m | |
| 호스 | 고품질, 와이어 강화 호스, 쿠퍼 와이어, 정전기 방지 | |
| 모든 표준 부속품: 맨홀, 사다리, 입구, 배출 | ||
| 선택 사항 |
** 탱크 재질은 탄소강, 스테인레스강, 알루미늄(알루미늄 탱커)...
** 여러 개의 구획으로 나눌 수 있습니다. **수입산 mechnical 펌프 Blackmer ** 가져온 전기 펌프 Fillrite ** 장치를 장착할 수 있습니다: 유량계, 연료 디스펜서, 호스 릴 및 노즐, 수위 게이지... ** 열 보존 및 난방 시스템을 추가할 수 있습니다. ** 하단 로딩 시스템을 장착할 수 있습니다. |
|
가솔린 재급유 탱커 트럭, 가솔린 재급유 탱커 트럭, 이동식 재급유 트럭, 3000-5000 리터, 6 륜 10000L 연료 탱크 트럭 10000L 오일 재급유 브라우저 트럭
연료 탱크 트럭의 사양
오일 탱크 트럭/연료 탱크 트럭
이동식 연료 트럭, 연료 탱커, 연료 탱크 트럭, 유조차, 오일 운송 트럭 및 식용 유조선으로 알려진 오일 탱크 트럭
다양한 사용 환경과 사용 환경에 따라 오일 흡수, 오일 펌핑, 다양한 오일 분리 및 분배 기능을 갖춘 다양한 재급유 또는 오일 운반 기능이 있습니다. 창고 분리, 다른 오일 제품 분리, 탱크 본체 여러 개의 항파 파티션 설정 가능 화학 운반용 차량으로 설계할 수 있습니다.
운반 매체: 가솔린, 등유, 디젤, 식물성 오일, 식용 오일, 알코올, 알데히드, 벤젠, 에테르 및 기타 액체 물질의 중유, 석탄 타르 및 비석유 제품.
탱크 재질은 고품질 4-6mm 두께의 탄소강, 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금을 사용합니다.
석유 탱크 트럭의 경우, 운송 매체, 구성 및 다른 장소에 따르면 탱커, 탱크 트럭, 유조선, 재급유 트럭 등 다양한 직함이 있습니다. 세금 제어 주유 트럭, 연료 탱크, 가솔린 탱커, 석탄 타르 캐리어, 윤활유 캐리어, 원유 수송, 중유 운송, 오일 운송 등.
외관에 따르면, 오일 트럭은 다음과 같이 나눌 수 있습니다: 평평한 헤드 탱커, 뾰족한 탱커, 단일 브리지 탱커, 후방 이중 브리지 탱커, 이중 브리지 탱커, 이중 후방 차축 탱커, 경량 탱커, 소형 탱커, 중간 크기의 탱커, 대형 탱커, 세미 트레일러 탱커, 소형 3축 탱커, 단일 리어 액슬 탱커가 있는 이중 이전 액슬, 4개의 이전 액슬에 4개의 리어 액슬 탱커, 8개의 리어 액슬 탱커가 장착된 이전 액슬 4개 등
브랜드에 따르면, 이 석유 트럭은 동펑탱커, 푸티안 탱커, 시노 탱커, 노스 벤츠 탱커, 장화이 유조선으로 나눌 수 있습니다. Shanqi 유조선, CAMC 유조선, I suzu 유조선, Qingling 유조선, Jiangling 유조선 등
운송 매체에 따르면: 운송 가솔린, 등유, 디젤, 식물성 오일, 식용 오일, 알코올, 알데히드, 벤젠, 에테르 및 기타 액체 물질의 중유, 석탄타르 오일 및 비석유 제품.
탱크 본체의 재질은 품질이 우수한 4-6mm 두께의 탄소강으로 제조되었습니다. GB 시트에서는 탄소강과 스테인리스강 또는 알루미늄 합금을 선택할 수 있습니다. 순수 알루미늄 캔, 고무, 회전, 플라스틱, 유리 강철 등
탱크 모양: 사각형 원형, 타원형, 원형
자체 연료 공급 펌프, 기어 펌프 또는 이중 펌프를 선택할 수 있습니다. 이 펌프는 오일 펌프 입/출력 또는 자체 흐름을 도와줍니다.
기타 기능: 화학 운송 차량에 맞게 설계 가능
특별한 디자인: 같은 시간에 다른 오일을 운송하기 위해 독립적인 하위 창고로 디자인될 수 있습니다. 15m 재급유 릴(자동으로 제 위치로 되돌아갈 수 있음)이 장착된 이 탱크에는 항파 보드가 다수 장착되어 있어, 탱크의 강도가 높고, 중력의 중심이 안정되며, 운송 시 안전 및 기타 특성이 유지됩니다.
선택사양 장비: 모든 탱커는 화학 트럭, 다양한 종류의 난방 및 절연 시리즈 탱크로 설계할 수 있습니다. 모든 탱커에는 컴퓨터와 유량계가 장착될 수 있습니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
