After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
인증: | ISO9000, CCC |
배출 표준: | 유로 3 |
페이로드: | 20T |
투과형: | 사용 설명서 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
항목 | 설명 | 사양 및 유형 |
일반 | 트럭 이름 | 오수 흡입 트럭 |
드라이브 유형 | 6 * 4 | |
총 장비 중량(kg) | 25000 | |
연석 중량(kg) | 12050 | |
전체 치수 L * W * H(mm) | 8900 × 2500 × 3600 | |
엔진 | 엔진 모델 | WD615.69 |
엔진 브랜드 | SINNOTRUK | |
연료 종류 | 디젤 | |
파워 | 250kW/336hp | |
배기가스 배출 표준 | 유로 II | |
변위 (ml) | 9760 | |
엔진 유형 | 6기통, 수랭식, 터보 충전 디젤 엔진, 인터쿨링 | |
섀시 | 섀시 브랜드 | HOWO |
전방/후방 차축 부하(kg) | 7000/18000 (병렬 설치) | |
타이어 번호 | 10 | |
타이어 사양 | 295/80R22.5 축복이 가능한 타이어 | |
휠베이스(mm) | 4325 + 1350 | |
액슬 번호 | 3 | |
기어 박스 | HOWO 10단 전진, 2단 후진, 수동 | |
스티어링 휠 | 파워 어시스턴스 좌측 핸들 | |
브레이크 | 에어 브레이크 | |
운전실 | A/C가 있는 평면 루프, 싱글 슬리퍼 포함 | |
흡입 시스템 | 탱크 용량(L) | 18000 |
탱크 모양 | 원통형 | |
탱크 재질 | 5-6mm 두께의 탄소강 | |
진공 펌프 | 더블 웨이 이 펌프 | |
흡입 깊이(m) | 6미터 이상 |
본체 소재 | Q235A 탄소강/ 6mm( 압연 철제 링 강화 2개 포함), 8mm 탄소강 탱크 끝. |
진공 펌프 모델 | 로터리 베인 유형 50QZXDG-45/400 또는 65QZXDG-68/400 |
오수와 슬러지를 모두 진공 청소합니다 | |
최대 OB | ≥ 45° |
효과적인 흡입 | ≥ 5 |
진공 시스템(MPa) | ≥ 11 |
인양 시간(초) | ≤ 45 |
덮개 열림 각도(°) | ≥ 75° |
덮개 열림 시간 | ≤ 25 |
흡입 파이프 직경(mm) | 100 |
호스 길이 | 18피트 * 4평 |
탱크 완전 흡인 시간(분) | ≤ 12 |
제품 특징:
1.브랜드: 중국의 유명한 신노트루크 HOWO 브랜드, 경쟁력 있는 가격, 믿을 수 있는 품질.
2.캐빈: HW70(침대용 침대 없음), HW76(침대 1개 포함), HW79(침대 2개) 에어컨.
3.우측 핸들, 좌측 핸들 모두 사용 가능합니다.
4.변속기: 수동 컨트롤, 10 또는 12단 전진, 2단 후진
5.옵션에 대한 다른 emmission standard. Euro-II, Euro-III, Euro-4 등
6.드라이브 유형: 4x2, 6x4, 6x6 오프로드 트럭 섀시.
7.장비: 특수 진공 펌프 장착(정격 회전 속도 = 1400r/m, 최소 회전 속도 > 800r/m, 최대 흡입 리프트 > 6m, 진공 > 500mmHg, 시계 방향)
8.전원 차단장치, 트랜스미션 샤프트, 고압 하수 탱크, 파이프 네트워크, 관찰용 하수 파이프 및 청소 장비를 갖추고 있습니다
완전 흡입을 위한 시간 < 5분
HOWO 6x4 6x6 371hp 광범위하게 사용되는 세척용 탱커 트럭 12000L-16000L 흡입 하수구:
객실 | HW 76 표준 운전실, 우측 핸들, 슬리퍼 한 개 A/C, 2개의 벙크 포함, 전면 70°의 유압 조향 가능, 사진 부착 (참조용 사진) |
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차량 기본 치수 | (L x W x H)mm | 10400x2500x3450 | |||
휠 베이스(mm) | 5800 + 1400 | ||||
휠 트랙(전방/후방)(mm) | 1830년 2월 20일 | ||||
접근/이탈 각도(°) | 15월 16일 | ||||
KGS의 무게 | Tare Weight(영점 조절 | 12000KG | |||
적재 용량 | 20000 | ||||
프론트 액슬 적재 용량 | HF9 1x9000 | ||||
리어 액슬 적재 용량 | ST16 2x16000 | ||||
최대 주행 속도(km/h) | 90 | ||||
엔진 | 브랜드 | Sinotruk | |||
모델 | WD615.47 | ||||
입력합니다 | 4행정 직접 분사, 수랭, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 방식 | ||||
Horse Power(HP) | 371hp | ||||
배기가스 배출 표준 | 유로 | ||||
변속 장치 | HW19710, 전진 10단 및 후진 2단 | ||||
클러치 | 강화 다이어프램 클러치, 직경 430mm | ||||
스티어링 기어 | ZF 8098, 파워 스티어링, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||||
연료 탱크(L) | 300L | ||||
타이어 | 12R22.5 레이디얼 강철 타이어 1개를 포함한 11개 | ||||
브레이크 |
서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크: (비상 브레이크): 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크 |
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상부 장비 | |||||
탱커 용량 | 16 입방 미터 | ||||
탱크 재질 | 소재: Q235 고인장 강철, 본체 두께 6mm, 엔드 플레이트 두께 8mm, 유압 제어식 후방 도어 및 중간 인양 | ||||
진공 흡입 펌프 | 중국의 유명한 브랜드, 길이 6m의 4인치 직경의 고무 튜브, 지상 6미터 높이의 수직 흡입 범위, 완전 탱크 흡입 시간 약 9분, 진공 압력 - 0.092Mpa. |
HOWO 6x4 6x6 371hp 청소의 사진 탱커 트럭 12000L - 16000L 흡입 하수 트럭
탱크 용량: |
12000L | 탱크 재질: | Q235 |
탱크 모양: | 실린더 모양 | 전체 탱크 치수: | 4500 * 1800mm |
전체 트럭 치수: | 8300 * 2490 * 3,400mm | F/R 액슬 하중: | 6000/10000kg |
휠 베이스: | 4,500mm | 엔진 출력: | 220hp |
트럭 섀시 사양 |
있습니다 |
단위 |
파라미터 |
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섀시 모델 |
ZZ1164K4516D1 |
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전체 치수 |
mm |
8300x2490x3400 |
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GVW |
kg |
appro × 16000 |
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질량이 작업 중입니다 |
appro × 6805 |
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휠 베이스 |
mm |
4500 |
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배기/HP |
ML/HP |
6494/220 |
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최대 속도 |
km/h |
95 |
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타이어 사양 |
10:00 - 20 |
엔진 유형 |
YC6J220-46 |
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트랙션 시스템 |
4×2 |
타이어 수 |
6 |
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액슬 수 |
2 |
전기 시스템 |
24V |
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작동 제어 시스템 |
전기 유압식 제어장치 |
운전실에서 허용 가능한 승객 |
3 |
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F/R 액슬 하중(kg) |
6000명/10000 |
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엔진 |
트럭, 디젤 엔진, 수냉식, 직접 분사, 220마력 |
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특수 기능 사양 |
탱크 용량(L) |
12000 |
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탱크 치수(mm) |
4500 x 다 1800 |
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고출력 진공 흡입 오수 펌프가 장착됩니다. 인양 기능이 있는 탱커, 이중 유압 실린더, 후방 커버는 자체 흐름 밸브를 통해 유압식으로 열 수 있습니다. 전원 차단장치, 변속기 샤프트, 파이프 네트워크, 하수 파이프 장착 장비 관찰 및 청소 , Sino 트럭 진공 탱커 트럭, SINNOTRUCK 하수 하수처리장치 HOWO 패혈성 흡입 트럭, HOWO 진공 흡입 하수 트럭 |
배기가스 배출 표준 |
2유로 |
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운전 유형 |
4×2 |
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오수 탱크 용량(L) |
10000리터 |
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치수 |
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휠베이스(mm) |
4700 |
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전체 치수(mm) |
7850x2490x3250 |
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중량 매개변수 |
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GVW(kg) |
16000 |
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정격 탑재하중(kg) |
7360 |
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연석 중량(kg) |
8510 |
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프론트 액슬 하중(T) |
7톤 프론트 액슬 하중 용량 |
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리어 액슬 하중(T) |
Stire 10톤 리어 액슬 하중 용량 |
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프론트 액슬 스팬(mm) |
2020년 |
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리어 액슬 스팬(mm) |
1850 |
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프론트/리어 오버행(mm) |
1560/2133 |
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최고 속도(km/h) |
99 |
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엔진 성능 |
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엔진 모델 |
YC6J190-30 |
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엔진 제조업체 |
Yuchai 엔진 |
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엔진 유형 |
직선 인라인, 6실린더, 수랭식, 직접 분사 |
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변위 (L) |
6.494L |
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최대 출력(kW/hp) |
140kw/190hp |
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드라이브 라인 시스템 |
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클러치 |
GF420J 스티레 기술, 건식 단일 충격 스프링 클러치 |
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전송 |
9 포워더, 1 후진 기어, 기계식 제어장치, 수동 작동 |
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스프링 서스펜션 유형 - 리프 스프링 기계식 서스펜션 |
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스프링 리프 |
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브레이크 시스템 |
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서비스 브레이크 |
공압 브레이크 시스템 |
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주차 브레이크 |
프론트 및 리어 액슬에 작용하는 스프링 브레이크, 비상 제동 |
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운전실 설명 |
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승무원이 자르고, 택시 한 대 반, 승객 3명이 탑승할 수 있고, 에어컨이 있고, 운전실이 발끝으로 느낄 수 있습니다 모든 금속 밀폐형 운전실, 내외형 |
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타이어 사양 |
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타이어 사양 |
10-20 개, 총 6개 타이어 |
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오수 흡입 탱커 시스템 설명 |
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흡입 펌프 |
진공 오수 흡입 펌프 |
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진공도(kPa) |
90Kpa |
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펌프 유형 |
진공 펌프 모델: 50QZXDG-30/40 |
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정격 속도(R/min) |
500r/min |
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펌프 속도(L/s) |
318m3/h |
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흡입 범위(m) |
8m |
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탱크의 리프트 각도(°) |
30° |
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탱크 재질 |
Q235A |
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최대 흡입 시간(m) |
약 6분 |
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절대 작동 압력(MPa) |
10Mpa |
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입구/출구 구멍 직경(mm) |
DN100 |
모델 | 제조업체 |
TIC5150GXW3 | TIC DRZE |
탱크 본체 | 표준 덤프 본체 |
입방체용적(m3) | 8-10점 |
본체 길이 (mm) | 5150 |
본체 폭(mm) | 1790 |
탱크 재질 | 우수한 Q235A 탄소강 |
탱크 모양 | 진원도 |
진공 펌프 정보 | |
제조업체 | 중국의 유명한 위룽입니다 |
입력합니다 | 진공 펌프 XD-44 2유닛 펌프 |
배기량(mL/R) | 63 |
압력(MPa) | 16 |
회전 속도(R/min) | 500-3000입니다 |
최대 수직 흡입(m) | 8 이상 |
절대 운전 압력(PA) | 8500 |
정격 속도(RPM) | 500 |
정격 펌핑 속도(L/s) | 98 |
펌프 흡입구 직경(mm) | 50 |
용기 충전 시간 | ≤ 4 |
컨테이너 비우기 시간 | ≤ 4 |
최대 수직 흡입(m) | 8 이상 |
절대 운전 압력(PA) | 8500 |
정격 속도(RPM) | 500 |
호스 직경(mm) | 100 |
방전 각도(.) | 45 |
엔진 | |
모델 | YC4E160-33 |
입력합니다 | 디젤, 4사이클, 4기통, 수냉식 |
최대 출력 전력(kW/rpm) | 1,600년 9월 13일 |
최대 토크(Nm/rpm) | 2200 |
변위 (ml) | 4260 |
배기가스 배출 표준 | 유로 3 |
변속기 및 클러치 | |
모델 | HW90710C(중국 유명) |
입력합니다 | 전진 7단 및 후진 1단 |
기어 변속 | 수동(기계) |
클러치 | 390mm 건식 및 이중 플레이트 클러치 |
전방 차축 | |
입력합니다 | HOWO의 유명한 디캐스팅 I-BEAM |
서스펜션 유형 | 여러 개의 리프 메인 스프링 |
용량(kg) | 5000 |
후방 차축 | |
입력합니다 | 주철, 차축 |
서스펜션 유형 | 다엽 스프링 |
용량 (kg) | 10000kg |
리어 액슬 비율 | 5.98 |
주요 기술 사양 | |
드라이브 유형 | 4x2 |
휠 베이스(mm) | 4700 |
전체 길이(mm) | 7850 |
전체 폭(mm) | 2500 |
전체 높이(mm) | 3200 |
연석 중량 (kg) | 7300 |
페이로드 용량 (kg) | 10000 |
G.V.W (kg) | 17390 |
최대 주행 속도(km/h) | 90 |
전방 트랙 (mm) | 2020년 |
후방 트랙 (mm) | 1860 |
최소 지상고(mm) | 215 |
운전실 및 타이어 | |
입력합니다 | 전방 컨트롤, 모든 강철 용접 구조, 실내 도장 라디오 |
좌석 | 3인승 |
에어컨 시스템 | 수동 제어 |
타이어 크기 | 9.00-20-18PR |
타이어 번호 | 6 + 1 |
전기 계통 | |
시스템 전압 | 24V, 음극 접지 |
배터리 (V/Ah) | 24/123 |
스티어링 시스템 | |
스티어링 기어의 유형 | 재순환 볼 및 나사 유형 |
휠 조정 | 틸트 및 텔레스코픽 |
스티어링 휠 위치 | 좌측 핸들 |
연료 용량 | |
탱크 용량(L) | 200 |
연료 소비량 100km(L) | 25 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체