포톤 리커버리 롤 백 평탄한 난파커 또는 휠 리프트 난파커 견인 트럭용 파손된 차량 캐리어 5톤 선택사양 4X4 포함 오프로드 AWD 통합형 리프트 3톤

• 인증: CCC
• 배출 표준: Euro 3/4/5/6
• 투과형: 매뉴얼
• 견인 톤수: 8T
• 연료: 디젤
• 지지력: 빛
• 모델 번호.: FOTON Recovery truck
• 상표: 포톤
• 조건: 새로운
• 태블릿 크기 l * w: 5600 * 2200(mm)
• 로프 길이: 23(M)
• 꼬인 로프 속도: 8(m/min)
• 최고 품질의 평면 패널: 3000(Kg)
• 최대 트랙터 속도: 40km/h
• 운송 패키지: Nil
• 사양: Roll Back Flatbed Wrecker Or Wheel lift Wrec
• 등록상표: Dongrun Ze
• 원산지: China
• 세관코드: 8705909990
• 생산 능력: 10000

제품 설명

  포톤 리커버리 롤 백 평탄한 난파커 또는 휠 리프트 난파커 견인 트럭용 파손된 차량 캐리어 5  톤 선택사양 4X4 포함 오프로드 AWD 통합형 리프트 3톤
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  4x2 좌측 주행 또는 4x4 오프로드

사진은 참조용으로만 제공됩니다.        















 

평면 침대 구난 트럭

 

평판난파기 정보    

기술 1  

 

이름	푸톤 견인 트럭	모델	DRZ5040TQZH5
치수	5995 * 2300 * 2350mm	연석 중량	4, 100kg
운전실 승객	3	접근/이탈 각도	2012년 2월 22일
휠 로드	2000/2495	차축	2
휠베이스	3, 360mm	최대 속도	99km/h
리프 스프링의 수	3 / 6 + 7	타이어 크기	7.00-16 LT 8 PR
프론트 트랙	1665	후방 트랙	1525
Loaing 용량	3톤	견인 용량	2.5톤
윈치	4톤	와이어 로프	21m

기술 2  
슬라이딩 플랫폼 난파커 견인 트럭은 한 번에 두 대의 고장 또는 손상된 차량을 인도할 수 있습니다. 슬라이딩 플랫폼은 8° 부하 각도로 차량을 침대 위로 운반해 줍니다.

오르간 들어 올리기	최대 인양 용량  (kg)	4000
	최대 인양 높이(mm)	3630
	리프트 - 호이스트 텔레스코프 길이(mm)	1600
	윈치 등급 당김 용량(kg)	3500
	강철 길이(m)	21
오르간 들어올리기	최대 호이스트 미만 유효 길이(mm)	1700
	정격 호이스트 미만 용량(kg)	1450
	최대 최대 연장 승강 용량(kg)	600
	정격 저당량(kg)	5300
액세서리	전방 지지 포크 1세트, 후방 지지 포크 1 세트, 지지 포크 2 세트, 포크 2 세트 포크 2 세트

기술 3
  EURO 5 배기가스 배출 표준 Foton 4x2 난파커 회수 트럭

분류	항목		단위		파라미터
차량	차량 모델				폭턴 플랫베드 난파커 트럭 DRZ5080TQZB5
	전체 치수		mm		7390 × 2300 × 2500
	태블릿 크기				5600 × 2300
	GVW		kg		8280
	연석 중량				4820
	트랙션 시스템				4×2
	변속기				6단 속도(오버 드라이브
	최대 속도		km/h		95
섀시	섀시 모델				BJ5089XXY-FA
	스프링 수				9 / 11 + 7
	휠 베이스		mm		3800
	타이어 사양				7.50R16
	타이어 수				6 + 1 예비
	F/R 트랙 베이스		mm		1730/1590
엔진	엔진 모델				ISF3.8s5154
	제조업체				베이징 후쿠다 Cummins Engine Co., LTD
	엔진 호스 파워		HP		154
	변위		ML		3760
	배기가스 배출 표준				유로 5
리프트 기능
정격 리프트 품질		3, 000kg		코벨 텔레스코픽 스트로크		1, 200mm
최대 유효 길이		1, 300mm		최대 트랙터 속도		40km/h
태블릿 에이전시
태블릿 크기(LxW)		5600 × 2, 300mm		최소 기울기 각도		10°
작업 스트로크		2, 700mm		최대 하중 질량		4, 000kg
윈치 매개 변수
번호		1		정격 트랙션 질량		4, 000kg
로프 길이		21m		스트랜드 속도		8m/min
생산 주기		10-15일 근무
Fob Shanghai		USD

      일반적으로 회수 난파선의 유형이나 크기에 따라 5개의 일반적으로 사용되는 난파커 견인 트럭이 있습니다  .

첫 번째 유형  :   붐 견인 트럭

- 조절식 팔과 윈치를 사용하여 도랑, 제방 또는 안전하게 도착할 수 없는 차량에서 차량을 후진시킵니다. 일부 붐은 고정되어 있고, 일부 무거운 회전 랙, 유압식 텔레스코픽 튜브 등이 있습니다. 과거 붐에서는 트럭이 "후크 체인" 시스템을 사용했고, 프레임 또는 액슬 주위의 체인을 사용했다가 윈치에 의해 들어올려졌습니다. 무거운 고무 패드가 트럭과 트럭에 부착되어 있어 다른 교차로 견인할 수 있습니다. " 슬링과 벨트는 고무벨트로 체인을 대체하여 진화된 형태입니다.   슬링은 범퍼카를 면도할 수 있기 때문에 오늘날에는 많이 사용되지 않았습니다. 하지만  이들은 난파선 사고  수송기 또는  프론트 휠 하나 또는 두 개 또는 리어 휠이 없거나 피클되는 경우가 있으며 다른 차량에는 강철 범퍼가 있습니다. 전륜 구동 장치가 장착된 트럭은 견인되어 장비 스트링을 사용할 수 없게 됩니다. 차량 동력 전달 시스템에 문제가 발생할 수 있기 때문입니다.    

두 번째 유형  : 휠 리프트 난파커 견인 트럭    

("안경"이라고도 함) - 큰 금속 프레임을 생성하기 위한 체인 후크 기법에서 크래들 앞뒤 또는 뒤쪽에 설치할 수 있습니다. 공압 또는 유압 호이스트로 차량을 렌더링하면 지면을 앞쪽 또는 뒤쪽으로 끌 수 있습니다. 이 장치는 일반적으로 차량의 휠(즉, 프론트 휠, 프론트 휠 드라이브인 경우 리어 휠, 리어 휠 드라이브인 경우)을 픽업하여 타이어에 접촉합니다.     휠 리프트 난파커 견인 트럭은    중국에서는 흔하며 크래들은 글라스와 같습니다. 중형 및 대형 트럭은 다양한 "언더리프트" 또는 "섀시 리프트"를 사용합니다. 이 때 엘리베이터 샤프트나 프레임은 휠이 아닙니다. 지게차는 어댑터 또는 리프트 섀시로 사용할 수 있습니다.    

세 번째 유형: 통합 견인 트럭    ("자가 로더 난파기 장비", "스나처 견인 차량", "빠른 선택 견인 트럭" 또는 "롤백 파커"라고도 함) - 암 및 휠 리프트 차량을 회수 또는 정지하기 위해 경차 사용 트럭의 운전실 장비 대부분은 픽업 트럭이 트럭을 떠나 차량에 연결하지 않도록 제어됩니다.   대형 트럭도 통합형 리프트를 사용하여 제조됩니다.

Forth 유형 -- 평판형 난파커 트럭    ("견인 트럭 압연" 또는 "견인 트럭 슬라이딩"이라고도 함) - 트럭 전체 뒷면에는 유압식으로 지면으로 기울일 수 있는 침대가 장착되어 있습니다. 차량이 자체 전원 아래에 놓이거나 윈치에 의해 당겨질 수 있도록 합니다. [ 9 ] 견인차가 아닌 운반차가 운반되어 있기 때문에 완전히 수리될 수 있다. 미국에서는 교통사고가 심하게 훼손된다.

다섯째 유형--- 플랫폼  난파커 트럭 인양  . 진드기 바퀴가 차량을 수직으로 들어 올려 침대에 적재합니다. 유럽에서는 이 차량이 평행 주차하지 않아도 됩니다.