After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
유형: | 마시지 |
인증: | ISO9000, CCC |
체적: | 5001 - 7000L |
배출 표준: | E5-6 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
FTR | 7-8 T 4 * 2 | QL1140TKFR | 4HK1-TC | 3900 |
7-8 T 4 * 2 | QL1140TMFR | 4HK1-TC | 4500 | |
7-8 T 4 * 2 | QL1140TAFRY | 4HK1-TC | 4700 | |
7-8 T 4 * 2 | QL1140TNFR | 4HK1-TC | 5000 | |
7-8 T 4 * 2 | QL1140TQFR | 4HK1-TC | 5550 | |
7-8 T 4 * 2 | QL5140TRFR | 4HK1-TC | 5800 |
DRZ 6000L 소방차 | |||
차량 매개 변수 | |||
일반 | 차량 모델 | DRZ5153GXFSG60 | |
차량 브랜드 | 동 런즈 | ||
섀시 브랜드 | Zu(QL1160VMFRY) | ||
전체 치수(mm) | 7925 × 2505 × 3450 | ||
GVW/연석 중량(kg) | 15000/8650/5900 | ||
섀시 매개변수 | |||
운전실 | 운전실 시트 | 3 + 3 | |
에어컨 | 네 | ||
엔진 | 연료 종류 | 디젤 | |
Engie 모델 | 4HK1-TC50입니다 | ||
엔진 브랜드 | ZU입니다 | ||
출력(kW/hp) | 205/150/150 | ||
배기량(cc) | 5193 | ||
Emmission Standard | 유로5 | ||
섀시 | 드라이브 유형 | 4 * 2 | |
변속기 | 6단, 수동 | ||
휠베이스(mm) | 4500 | ||
타이어 사양 | 10.00R20 | ||
타이어 번호(PCS) | 6 + 1 | ||
최고 속도(km/h) | 90 | ||
페인트 | 빨간색 | ||
소방차 물 탱크 구조 매개 변수 | |||
탱크 용량 | 6000-8000L | 탱크 재질 | 탄소강 |
탱크 두께 | 3/4/3mm | 화재 펌프 | CB10/40 |
화재 감시 | PS40 | 컬러 및 | 선택 사항 |
표준 구성 | 섀시, 서브 프레임, 밴 본체, 국가 표준 장비 박스, 25개 국가 표준 소방 장비, 소방 펌프(용량에 따라 CB10/40), 소방 건(용량에 따라 PS40), 화력 차단장치, 슬라이딩 게이트, ROW 유형 라이트, 릴, 일반 공구, 리어 클라이밍 사다리, 물 탱크 | ||
선택적 구성 | 폼 유형, 건조 분말 유형, 스테인리스 탱크, 기타 요구 사항 |
ZUseries입니다 | 휠베이스 mm | 객실 | zu 모델입니다 | 장비 | |||||
ZU100P 경차 유로5입니다 | 2490 | 싱글 캐빈 | QL1040A6EAY | 4KH1CN5LS ZU 4KH1CN5LS 디젤 엔진 98hp, EURO 5 배기가스 배출, MSB 5단 기어 변속기, A/C 포함, 유압 보조, 전방 차축 2T, 후방 차축 4T, ABS, 타이어 7.00R16, 이중 회로 유형 오일 브레이크. 1열 실내 틸트 가능. 위험 화학물질 운반 트럭 섀시 디스크 브레이크 추가, 전방 장착 외부 파이프, 속도 제한, 속도 제한 장치, 배기 브레이크 |
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더블 캐빈 | QL1040A6EWY | ||||||||
2765 | 싱글 캐빈 | QL1040A6FAY | |||||||
더블 캐빈 | QL1040A6FWY | ||||||||
3360 | 싱글 캐빈 | QL1040A6HAY | QL1042A6HAY | QL1043A6HAY | |||||
QL1045A6HAY | |||||||||
싱글 캐빈이 더 넓어졌습니다 | QL1044A6HAY | ||||||||
싱글 침대 | |||||||||
더블 캐빈 | QL1040A6HWY | QL1042A6HWY | |||||||
3815 | 싱글 캐빈 | ||||||||
더블 캐빈 | |||||||||
600p | 2490 | 싱글 캐빈 | ZU 4KH1CN5HS 디젤 엔진 130hp, EURO 5 배기가스 배출, MSB 5단 기어 변속기, A/C 포함, 유압 보조, 전방 차축 2.5T, 후방 차축 4.8T, ABS, 타이어 7.00R16, 이중 회로 유형 오일 브레이크. 1열 실내 틸트 가능, 2열 실내 틸트 가능. 위험 화학물질 운반 트럭 섀시 디스크 브레이크 추가, 전방 장착 외강 파이프, 속도 제한 장치, 배기 브레이크. | ||||||
더블 캐빈 | QL1040A5EWY | ||||||||
2765 | 싱글 캐빈 | QL1070A5FAY | QL1040A5FAY | QL1071A5FAY | |||||
더블 캐빈 | QL1040A5FWY | ||||||||
3360 | 싱글 캐빈 | QL1070A5HAY | QL1071A5HAY | QL1040A5HAY | |||||
QL1044A5HAY | |||||||||
싱글 캐빈 | QL1040A7HAY | ||||||||
싱글 침대 | |||||||||
더블 캐빈 | QL1070A5HWY | QL1040A5HWY | |||||||
싱글 캐빈이 더 넓어졌습니다 | QL1043A5HAY | ||||||||
3815 | 싱글 캐빈 | QL1070A5KAY | QL1071A5KAY | ||||||
QL1060A5KAY | |||||||||
싱글 캐빈이 더 넓어졌습니다 | QL1072A5KAY | ||||||||
싱글 침대 | |||||||||
더블 캐빈 | QL1070A5KWY | ||||||||
700P ZU 중간 트럭 | 3360 오일 브레이크 | 싱글 캐빈 | ZU 4HK1-TC51 디젤 엔진 190hp, EURO 5 배기가스 배출, MLD 6단 기어 변속기, A/C, 유압 보조 장치, 전방 차축 4T, 후방 차축 7T, 타이어 235/75R17.5, 이중 회로 유형 오일 브레이크 | ||||||
3815 오일 브레이크 | 싱글 캐빈 | ||||||||
싱글 캐빈 | |||||||||
4175 오일 브레이크 | 싱글 캐빈 | ||||||||
4475 오일 브레이크 | 싱글 캐빈 | ||||||||
싱글 캐빈 | |||||||||
싱글 침대 | |||||||||
5200오일 브레이크 | 싱글 캐빈 | QL1080A8PAY | |||||||
싱글 침대 | |||||||||
3815에어 브레이크 | 싱글 캐빈 | QL1100A8KAY | ZU 4HK1-TC51 디젤 엔진 190hp, EURO 5 배기가스 배출, MLD 6단 기어 변속기, A/C, 유압 보조 장치, 전방 차축 4T, 후방 차축 7T, 타이어 235/75R17.5, 배기 브레이크 | ||||||
4175에어 브레이크 | 싱글 캐빈 | QL1100A8LAY | |||||||
4475에어 브레이크 | 싱글 캐빈 | QL1100A8MAY | |||||||
5200air 브레이크 | 싱글 캐빈 | QL1100A8PAY | |||||||
FTR 은 ZU 중간 트럭입니다 | 3900 | 싱글 침대 | QL1160VKFRY | ZU 4HK1-TC50 디젤 엔진 205hp, EURO 5 배기가스 배출, MLD 6단 기어 변속기, A/C, 유압 보조 장치, 중앙 잠금 장치, 전동 윈도우, 전방 차축 6.3T, 후방 차축 13t, 타이어 10.00R20, 배기 브레이크 포함 | |||||
4500 | 싱글 침대 | QL1160VMFRY | |||||||
4700 | 싱글 침대 | ||||||||
5000 | 싱글 침대 | QL1160VNFRY | |||||||
5550 | 싱글 침대 | QL1160VQFRY | |||||||
5800 | 싱글 침대 | QL5160XXYVRFRY | |||||||
FVR 중부하 EURO5 | 3900 | 싱글 침대 | Suzu 6HK1-TCL 디젤 엔진 240hp, EURO 5 배기 가스, MLD 6단 기어 변속기, A/C, 유압 보조 장치, 중앙 잠금 장치, 전동 윈도우, 전방 차축 6.3T, 후방 차축 13t, ABS 포함 , 타이어 295/80R22.5, 배기 브레이크. | ||||||
4500 | 싱글 침대 | QL1180XMFRY | |||||||
4700 | 싱글 침대 | ||||||||
5000 | 싱글 침대 | ||||||||
5550 | 싱글 침대 | QL1180XQFRY | |||||||
5800 | 싱글 침대 | QL5180XXYXRFRY | |||||||
1850 + 5650 | 싱글 침대 | 6HK1 - TCL 출력 240hp | |||||||
4500 | 싱글 침대 | QL5190GXFWMFRY | 6HK1-TCH 출력 300hp | ||||||
FVZ SUZU 중부하 작업용 EURO5 | 4000 + 1300 | 싱글 침대 | Suzu 6HK1-TCH 디젤 엔진 300hp, EURO 5 배기가스 배출, FAST 9단 기어 변속기, A/C, 유압 보조 장치, 중앙 잠금 장치, 전동 윈도우, 전방 차축 7T, 리어 액슬 18T(더블 액슬), ABS, 타이어 11.00R20, 배기 브레이크 포함 |
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4350 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
4650 + 1300 | 싱글 침대 | QL1250WPFZY | |||||||
4900 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
5100 + 1300 | 싱글 침대 | QL1250WRFZY | |||||||
5400 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
5700+1300 | 싱글 침대 | QL1250WTFZY | |||||||
VC61 SUZU 중부하 작업용 EURO5 | 4650 | 싱글 침대 | |||||||
3385 + 1370 | 싱글 침대 | QL4250W2NCZ | 6WG1-TCG51 출력 450hp | ||||||
3600 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
4025 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
4605 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
5100 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
5820 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
4605 + 1300 | 싱글 침대 | ||||||||
1850 + 3320 + 1300 싱글 침대 | 6WG1-TCG51 출력 450hp | ||||||||
1850 + 4575 + 1370 싱글 침대 | QL5400GXFW2VCHY |
프론트/ 리어 트레드 |
1855년 60월 | |||
프론트 액슬 | 6.3T 전방 차축 | |||
리어 액슬 | 13t 리어 액슬 | |||
스테팅 | 파워 스티어링 , 볼 스티어링 기어 재순환 | |||
클러치 | 건식 다이어프램 스프링 쿨치 1개 | |||
타이어 유형 및 크기 | 9.00-16 | |||
타이어 수 | 6 + 1(스페어 타이어) | |||
최대 속도 | 95km/h |
7-8 T 4 * 2 | QL1150WKFR FVR34G2 | 6HK1-TCN | 3900 |
7-8 T 4 * 2 | QL1150WMFR , FVR34J2 | 6HK1-TCN | 4500 |
7-8 T 4 * 2 | QL1160WAFRY | 6HK1-TCN | 4700 |
7-8 T 4 * 2 | QL1160WNFRY | 6HK1-TCN | 5000 |
7-8 T 4 * 2 | QL1150WQFR , FVR34P2 | 6HK1-TCN | 5550 |
7-8 T 4 * 2 | QL1160WRFRY | 6HK1-TCN | 5800 |
FVR EUR 4 | 7-8 T 4 * 2 | QL1150AKFR | 6HK1-TCNG40 | 3900 |
7-8 T 4 * 2 | QL1150AMFR | 6HK1-TCNG40 | 4500 | |
8-10T 4 * 2 | 6HK1-TCNG40 | 4700 | ||
8-10T 4 * 2 | 6HK1-TCNG40 | 5000 | ||
7-8 T 4 * 2 | QL1150AQFR | 6HK1-TCNG40 | 5550 | |
8-10T 4 * 2 | 6HK1-TCNG40 | 5800 |
아닙니다 | 이름 | 사양 | Q't | 비고 |
1 | 흡입 파이프 | Ø125 × 2000mm | 4개 | |
2 | 소방대입니다 | Ø65 × 2000mm | 8PCS | |
3 | 소방대입니다 | Ø80 × 2000mm | 4개 | |
4 | 정수기 | FJF125 | 1개 | |
5 | Wye | FF65 | 1개 | |
6 | Ncreaser | KJ65/80 | 2개 | |
7 | 벨트 푸Thook | FG600 | 4개 | |
8 | 벨트 천 | FP470 | 4개 | |
9 | 지면 유압 렌치 위 | FB450 | 1개 | |
10 | 지하 유압 렌치 | FBX800 | 1개 | |
11 | 흡입 렌치 | FS100 / 125 | 2개 | |
12 | 직선 스트림 차단 노즐 | QZG19 | 1개 | |
13 | 직선 노즐 | QZ19 | 1개 | |
14 | 직진 다중 제트 스쿼트 | QZH19 | 1개 | |
15 | 소방차 | GF285 | 1개 | |
16 | 도구 | GT1 | 1개 | |
17 | 소화기 | 1개 |
소방차체의 기술적 매개변수 | ||||
액체 탱커 | 부피: 총 4000L (물: 3000L; 거품: 1000L) 재료: 고품질 탄소강 플레이트, 내부 녹 방지 처리 구조: 용접, 배플 플레이트 내부가 있습니다 장비: 2개의 맨홀, 속도 잠금 및 회전 장비, 2개의 오버플로우 메커니즘, 2개의 배수 구멍 |
|||
소방용 펌프 및 파이프라인 시스템 | 소방용 펌프 모델 : CB10/40 압력: 1.0Mpa 플럭스: 40L/s 흡입 깊이: 7m 이상 흡입 시간: ≤ 35초 설치 유형: 중앙 또는 후면 파이프라인 시스템: 흡입 파이프라인: 125mm 물 흡입구가 있으며 , CAN SOP 자연 물원과 액체 탱커의 물을 SOP 합니다 용수 배출구 파이프라인: 모든 측면에 중간 압력 용수 배출구가 하나 있고 직경 건피질. 탱커 상단에서 80mm 이상 남은 수처리 시스템: 펌프와 모든 볼 밸브를 보호합니다 |
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소방용 노즐 | 모델: PP24 범위: 물 50m 이상 , 거품 45m 이상 압력: 1.0Mpa |
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PTO | QJ270 샌드위치 PTO는 튀는 형태의 윤활제로 운전 시 화재가 발생할 수 있습니다 | |||
캐리지 재질 | 캐리지는 고품질 탄소강과 알루미늄으로 제조되었습니다 양각 시트 | |||
펌프실 | 중앙 유형인 펌프 시스템과 파이프라인은 합리적인 구조입니다. 모든 미터를 쉽게 조작하고 스위치를 조작합니다. | |||
장비 박스 | 장비 박스: 캐리지 뒷면에 2중 판형 랩보드가 있어 장비를 보관할 수 있습니다. 장비 박스 뒤에는 안전하게 올라가고 내려갈 수 있는 사다리가 있습니다. 구조: 전체 프레임이 용접되어 집중력과 강성을 보장합니다. 재질: 프레임은 고품질 강철이고 , 내부 역병은 알루미늄 양각 시트이며 , 표면은 일화적으로 처리됩니다. |
|||
롤링 셔터 도어 | 가볍고 품질이 우수한 알루미늄 합금 롤링 셔터 도어, 단정하게 열고 닫음, 밀봉 상태, 저소음 , 외관, 그리고 한 세트의 잠금 장치가 있습니다. | |||
페달 | 공기 지지 스터추를 채택하여 쉽고 안전하게 뒤집습니다. 고품질 Q235A의 재질이며 페달은 미끄럼 방지 알루미늄 양각 용지입니다 |
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전기 제어 시스템 | 알람 경고등 : 전체 트럭 외부의 조건에 따라 운전실 상단에 장착된 경량 직사각형. 사이렌: 80W. FM/ 공용 주소 시스템 및 메가폰 포함 2.장비와 펌프실의 조명은 캐리지에서 제어할 수 있습니다. 3.기타 조명: 차량 상단의 라이트 한 개, 운전실의 스위치 |
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색상 | 화재로 인한 화재의 경우 전체 차량이 빨간색이고 , 전체 트럭에 따라 트럭 중앙에 흰색 불이 있습니다 | |||
기술 요구 사항 | 1.소방차 성능은 GB7965 성능 요구 사항 및 소방차 시험 방법을 준수합니다 2.발포재와 물의 탱크는 방화용 차량에 대한 GB39.5 일반 사양을 준수합니다 . 외부는 매우 아름다우며 표면 거칠기는 방화 차량에 대한 GB39.5 일반 사양을 따릅니다. 모든 작동 스위치와 미터는 표준 명판을 준수합니다 |
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설정 | 다음 소방용 기술 장비를 참조하십시오 화재 호스 릴 자동 되감기 중간 압력 모니터 포함. 40m , 1/2인치 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체