카고 보드 지게차, Manlift 플랫폼, 테일 리프트, 휠 리프팅, 조명 루자 장착 다기능 포크 견인 트럭 사용자 정의

• 판매 후 서비스: 24시간
• 보증: 24개월
• 인증: CCC
• 배출 표준: 5유로 6유로
• 투과형: 매뉴얼
• 견인 톤수: 5T
• 모델 번호.: Multi-function Fork Towing Truck XXP5071TQZ
• 연료: 디젤
• 지지력: 빛
• 상표: lsuzu
• 조건: 새로운
• 윈치: 5톤/53kn
• 전체 치수: 5050x2500, 2840, 2400(mm)
• 휠베이스: 2765
• 타이어: 7.00r16 14pr
• 견인: 6700kg
• 지게차: 2,500(kg)
• 최대 속도: 110 (km/h)
• 포크 길이: 1220mm
• 포크 익스텐션 슬리브: 1.6m
• 높은 인양 플랫폼: 7(m)
• 운송 패키지: Nil
• 사양: Forklift truck XXP5071TQZ
• 등록상표: Dongrun Ze
• 원산지: 중국
• 세관코드: 8705909990
• 생산 능력: 10000

제품 설명

카고 보드 지게차, Manlift 플랫폼, 테일 리프트, 휠 리프팅, 조명 루자 장착 다기능 포크 견인 트럭 사용자 정의

 2.5Ton Fork 지게차 견인 트럭 lSUZU 견인 6-7Ton 및 을 사용자 정의 프론트 전동 윈치 리어 폴딩 브래킷 하이 리프트 플랫폼 7m


기본 차량의 순 중량은 4570kg, 인양 질량은 2800kg, 높이는 2260mm입니다.
ODM 상단에는 프레임 유형이 있고, 전체 차량의 데드 중량은 4,770kg, 인양 질량은 2,600kg이며, 높이는 2,260mm입니다.
ODM M600 갠트리는 선택 사항이며 높이는 2730mm입니다.
ODM 상부 어셈블리가 닫혀 있고, 전체 차량의 데드 중량은 4970kg, 리프팅 질량은 2400KG이며, 높이는 2360mm입니다.
ODM M600 갠트리는 선택 사항이며 높이는 2730mm입니다.
ODM 윈치는 선택사양이며, 프론트 서스펜션은 1330mm이고 전체 차량 길이는 4550mm입니다.
ODM 윈치와 리어 클램프는 선택사양이며, 프론트 서스펜션은 1330mm이고 전체 차량 길이는 4580mm입니다

지게차 견인 트럭 XXP5071TQZ 도로 구난 차량 구성 요구 사항:
색상	블루 및 화이트 경찰
엔진 배기량(mL)	2999 이하
엔진 출력(kW)	≤ 96
총 질량(kg)	≤ 6720
최대 견인 중량(kg)	≥ 6700
최대 지게차 질량(kg)	≥ 2500
인양 높이(mm)	≥ 4510
휠베이스(mm)	2765
스페어 타이어 및 타이어 사양	7.00R16 14PR
전체 치수(mm)	≤ 5050 × ≤ 2000 × ≤ 2350
운전실	2One(양방향 주행)
	밀폐된 수술실
상위 구성 요구 사항:
폴딩 브래킷/코벨	있습니다
C형 홀딩 휠	있습니다
2.5t 포크 길이(mm)	1220
포크 익스텐션 슬리브(m)	1.6
프론트 전동 윈치(KN)	≥ 53
고고도 인양 플랫폼(m)	≥ 7
함께 제공되는 도구 및 액세서리	온보드 공구 1세트, 포크 1쌍 및 보조 휠 1쌍

 
다기능 비상 구조 차량에는 워터 탱크와 고압 워터 건이 장착되어 있어 초기 비상 화재를 처리할 수 있을 뿐만 아니라 도심 스프레이, 도로 개간 등에 사용할 수 있습니다

다기능 비상 구조 (사고 차량 복구 제거)

(LHD/RHD 유로 2-6)

 

다기능 비상 구조 차량

이 차량은 합법적으로 이동 중에 사용할 수 있는 차량 장착형 굴삭기의 설계를 채택하며, 유연하고 빠른 대응이 가능합니다. 차량의 장비 보호대에는 굴착, 배수, 조명, 플라즈마 절단, 용접 등의 기능을 갖춘 파이프 네트워크 프로젝트의 긴급 수리를 위한 필요한 발전, 조명, 절단, 용접 및 기타 관련 장비 및 작동 도구가 장착되어 있습니다. 굴착 깊이가 크고 작업 범위가 넓기 때문에 물 공급, 가스 공급, 전력, 히트 파이프 네트워크 및 기타 파이프 네트워크 프로젝트의 긴급 수리에 널리 사용됩니다

 

다기능 비상 구조 차량
이 차량에는 숏 휠베이스가 있으며, 유연하며 견인, 지게차, 회전 및 오버회전, 윈치 작동 등 다양한 구조 기능이 있습니다. 고속도로 비상 구조, 공공 보안 및 교통 경찰법 집행, 도시 불법 주차 시 포괄적인 법 집행 등에 널리 사용됩니다

 

다기능 비상 구조 차량
이 차량은 지게차의 기능을 갖추고 있으며, 장비 보호대가 장착되어 있고, 전원 공급 장치, 공기 소스 및 유압 소스, 비상 수리 장비 및 작동 공구와 같은 3가지 전원을 공급하고, 유연하고, 안전하며, 신뢰할 수 있는 또한 현장 전원 공급, 조명, 압궤, 절단, 전기 용접 등의 다양한 작업을 완료할 수 있습니다. 철거 및 구조 사고 구조, 구조 및 재난 구조, 엔지니어링 구조 등과 같은 비상 관리에 널리 사용됩니다. 비상 배수 펌프 및 기타 장비를 갖추고 있어 비상 배수, 건설 조명, 시영 엔지니어링 수리 및 기타 시영 구조 작업에 널리 사용됩니다.

다기능 비상 구조 차량
전염병 예방 및 오염 제거를 위한 다기능 특수 차량은 필요에 따라 약물 분사에 대한 과학적 비율을 구현하고, 도시 환경을 죽이기 위해 고압 물 분무를 뿌리고, 전염병 예방에 전적으로 협조할 수 있습니다

다기능 비상 구조 차량
이 차량에는 포크리프트 기능이 있는데, 이 기능을 통해 불법 체류하는 자동차 차량을 신속하게 제거할 수 있고 화재 통로를 열 수 있습니다. 동시에 장비 보호대에는 물 탱크와 폼 박스가 장착되어 있어 고압 미세 분무 총으로 물 연무 및 발포 소화 기능을 구현할 수 있습니다. A급, B급 화재의 초기 소화 및 소기는 빠르고 높은 효율성의 특성을 가지고 있으며, 소형 화소의 포괄적인 기능을 견딜 수 있습니다. 차량의 온보드 3개 전원 출력은 구조 장비 및 장비를 위한 충분한 전원 지원을 제공합니다.

 

다기능 비상 구조 트럭
다기능 물 및 가스 공급 긴급 수리 차량에는 복잡한 작업 조건에 대처할 수 있는 세 가지 동력원이 있으며, 지역 시설 정비에 필요한 플라즈마 절단 기능을 제공합니다

 다기능 비상 구조 트럭  
 다목적 도심 구조 차량을 설치하여 머리 위로 올라가고, 실외 가로등 수리, 지역 시설 정비, 게시판 설치, 도시 조경 등 다양한 고고도 작업을 수행할 수 있습니다. 이 차량은 완전한 기능을 갖추고 있으며 넓은 용도를 지니고 있으며, 대부분 도심 건설 및 정비에 적합합니다

 

  지게차 견인 도구가 있는 다기능 비상 구조 트럭
 

   일반적으로 회수 난파선의 유형이나 크기에 따라 5개의 일반적으로 사용되는 난파커 견인 트럭이 있습니다 .

첫 번째 유형 :  붐 견인 트럭

- 조절식 팔과 윈치를 사용하여 도랑, 제방 또는 안전하게 도착할 수 없는 차량에서 차량을 후진시킵니다. 일부 붐은 고정되어 있고, 일부 무거운 회전 랙, 유압식 텔레스코픽 튜브 등이 있습니다. 과거 붐에서는 트럭이 "후크 체인" 시스템과 프레임 또는 액슬 주위의 체인을 사용했다가 윈치에 의해 들어올려졌습니다. 무거운 고무 패드가 트럭과 트럭에 부착되어 있어 다른 교차로 견인할 수 있습니다." 슬링과 벨트는 고무벨트로 체인의 일부를 대체하는 진화된 형태입니다. 슬링은 범퍼카를 면도할 수 있기 때문에 오늘날에는 많이 사용되지 않았습니다. 하지만  이들은 난파선 사고 수송기 또는 프론트 휠 하나 또는 두 개 또는 리어 휠이 없거나 피클되는 경우가 있으며 다른 차량에는 강철 범퍼가 있습니다. 전륜 구동 장치가 장착된 트럭은 견인되어 장비 스트링을 사용할 수 없게 됩니다. 차량 동력 전달 시스템에 문제가 발생할 수 있기 때문입니다.   

두 번째 유형 : 휠 리프트 난파커 견인 트럭   

("안경"이라고도 함) - 큰 금속 프레임을 생성하기 위한 체인 후크 기법에서 크래들 전면 또는 후면에 설치할 수 있습니다. 공압 또는 유압 호이스트로 차량을 렌더링하면 지면을 전면 또는 후면으로 끌 수 있습니다. 이 장치는 일반적으로 차량의 휠(즉, 프론트 휠, 프론트 휠 드라이브인 경우 리어 휠, 리어 휠 드라이브인 경우)을 픽업하여 타이어에 접촉합니다.   휠 리프트 난파커 견인 트럭은  중국에서는 흔하며 크래들은 글라스와 같습니다. 중형 및 대형 트럭은 다양한 "언더리프트" 또는 "섀시 리프트"를 사용합니다. 이 때 엘리베이터 샤프트나 프레임은 휠이 아닙니다. 지게차는 어댑터 또는 리프트 섀시로 사용할 수 있습니다.   

세 번째 유형: 통합 견인 트럭  ("자가 로더 난파기 장비", "스나처 견인 차량", "빠른 선택 견인 트럭" 또는 "롤백 파커"라고도 함) - 암 및 휠 리프트 차량을 회수 또는 정지하기 위해 경차 사용 트럭의 운전실 장비 대부분은 픽업 트럭이 트럭을 떠나 차량에 연결하지 않도록 제어됩니다. 대형 트럭도 통합형 리프트를 사용하여 제조됩니다.

Forth 유형 -- 평판형 난파커 트럭  ("견인 트럭 롤백" 또는 "견인 트럭 슬라이딩"이라고도 함) - 트럭 전체 뒷면에는 유압식으로 지면으로 기울일 수 있는 침대가 장착되어 있습니다. 차량이 자체 전원 아래에 놓이거나 윈치에 의해 당겨질 수 있도록 합니다. [ 9 ] 견인차가 아닌 운반차가 운반되어 있기 때문에 완전히 수리될 수 있다 . 미국에서는 교통사고를 심각하게 손상한다 .

다섯째 유형--- 플랫폼 난파커 트럭 인양 . 진드기 바퀴가 차량을 수직으로 들어 올려 침대에 적재합니다. 유럽에서는 이 차량이 평행 주차 공간을 제거할 수 있습니다.

Foton  Truck 내보내기 섀시 목록
좌측 우측 드라이브	운전실 본체	차량 모델	엔진	출력/마력	휠베이스	변속기 변속기 PTO	후방 차축	기타 설정
좌측 핸들 차량	T	BJ1049V9JDA-1	Foton 파워 BJ493ZLQV1	80년/108년	3360	JMC jc5-28	2월 5일	7.00R16 레이디얼 타이어, 에어 브레이크), 170 × 55 × 5mm 리벳 프레임. 리프 스프링 수: 3 + 1 / 6 + 7, 전압: 12V
	T	BJ1069VDJFA-FA	YC4D130-33	130년 9월 96일	3360	완리양 6t120	5.5T	7.50R16 타이어 및 에어 브레이크 프레임 192×65×6 6개 6판 스프링 3 + 1/6 + 7, 전압 24V
	E	BJ1065VDJD6-F1	BJ493ZLQV1	80년/108년	3360	ZF zf5s368	2.4 / 4.5	7.00R16 타이어, 에어 브레이크, 프레임(180 × 65 × 4.5mm) 수의 리프 스프링 3/8+6, 전압 24V
	E	BJ1078VEJEA-F2	YC4FA130-40	130년 9월 96일	3360	완리양 6t120	6T	7.50R16 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) 129 × 60 × 5
								214×65×5
								174×65×5. 리드 플레이트 수는 3/7+6이고 전압은 24V 입니다
	S	BJ1088VEJEA-F	F3.8s3141	105/141	3360	완리양 6s500	6T	7.50R16 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm 129 / 214 / 174 × 65 × 5. 리프 스프링 수 3/8 + 6, 전압
우측 핸들 차량	C	BJ1051VCJEA-RF	F3.8S3141	105/141	3360	완리양 6ts55	2.2 / 5.5	7.00R16 타이어, 에어 브레이크, 프레임 195 × 60 × 5 리프 스프링 수 3 + 1 / 6 + 7, 전압
좌측 핸들 차량	T	BJ1049V8ADA-1	후쿠다 전력	80년/108년	3360	JMC jc5-28	5T	7.00R16 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) 105 × 55 × 5
			BJ493ZLQV1					170 × 55 × 5
								130×55×5. 리드 플레이트의 수는 3 + 1 / 6 + 7이고 전압은 12V입니다
	C	BJ1041V8ADA-F1	ISF2.8s4148V	148/110/48	3360	ZF zf5s368	4.5T	205/75r17.5 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm 105 * 60 * 5 / 170 * 60 * 5 / 130 * 60 * 5, 리프 스프링 수 7 / 4 + 5, 전압 12V
좌측 핸들 차량	T	BJ1049V9JDA-1	Foton power 4j28tc	81/110세	3360	6T100	2월 5일	7.00R16 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm: 105 × 55 × 5
								170×55×5
								130×55×5.
								리프 스프링 수 3 + 1 / 6 + 7, 전압 12V
	E	BJ1069VDJDA-F1	Foton power 4j28tc	110월 80일	3360	6G40	4.5T	7.00R16 타이어, 에어 브레이크 및 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) 110 × 60 × 4.5
								180 × 65 × 4.5
								140 × 65 × 4.5, 리프 스프링 수 3/5 + 2, 전압 12V
좌측 핸들 차량	T	BJ1089VEJFA-FA	YC4D130-33	130년 9월 96일	3800	6T120	2.5월 6일	8.25r16 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm: 132 × 65 × 6
								중간: 192×60-5×6
								후면: 192×60-5×6. 리프 스프링 개수 9/11 + 7, 전압 24V
	E	BJ1108VEJEA-FA	YC4D140-48	103/140	3800	6T120	6T	8.25r16 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm 132 × 65 × 6
								192×65×6. 리프 스프링 수 3/8+6, 전압 24V
우측 핸들 차량	C	BJ1061VDJEA-RF	F3.8S3141	105/141	3800	6TS55	6T	L8.25r1614lt 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm 192x65x6, 리프 스프링 수 9/11+7, 전압 24V
	C	BJ1069VDJD8-FP	ISF2.8s3148T	148/110/48	3800	5S400	4.5T	7.00R16 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm173 × 65 × 6 리프 스프링 수 3/5 + 4, 전압
좌측 핸들 차량	E	BJ1108VEJEA-FA	YC4D140-48	103/140	3800	6T120	6T	8.25r16 타이어, 세로 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm 132 × 70 × 6
								220×70×6
								220×70×6. 리프 스프링 수 3/8+6, 전압 24V
	C	BJ1069VDJEA-FB	ISF3.8s4141	105/141	3800	6S500	4.5T	7.50R16 타이어, 따뜻한 공기, 클러치 지원, 조정 가능한 스티어링 휠, 배기 브레이크, 세로 빔 단면 192×65×6. 리프 스프링 수 9/6+6, 전압 24V
좌측 핸들 차량	C	BJ1129VFPEG-FA	ISF3.8s3168	168년 12월 125일	4700	6T120	10T	9.00R20 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(프론트/중간/리어) mm: 178 × 70 × 7
								250 × 75 × 7개의 리프 스프링 8/10 + 10, 배터리 24V
좌측 핸들 차량	EST - M	BJ1226VMPHG-1	YC6A240-33	177kw	4800	8JS105TA	10T/4.875	11r22.5 타이어, 에어 브레이크, 250 프레임, 리프 스프링 수 10/10+8, 배터리 24V
좌측 핸들 차량	EST - M	BJ1226VMPHK-1	YC6A240-33	177kw	5150	8JS105TA	10T/4.875	11r22.5 타이어, 에어 브레이크, 250 프레임, 리프 스프링 수 10/10+8, 배터리 24V
우측 핸들 차량	EST - M	BJ1226VMPHG-RA	YC6A240-33	177kw	4800	8JS105TA	10T/4.875	11r22.5 타이어, 에어 브레이크, 250 프레임, 리프 스프링 수 10/10+8, 배터리 24V
우측 핸들 차량	EST - M	BJ1226VMPHK-RA	YC6A240-33	177kw/240	5150	8JS105TA	10T/4.875	11r22.5 타이어, 에어 브레이크, 250 프레임, 리프 스프링 수 10/10+8, 배터리 24V
우측 핸들 차량	EST - M	BJ1126VGJEG-RF	ISF3.8s3168	168년 12월 125일	4800	6s600	8T	8.25r20 14PR 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션(전방/중간/후방) mm 234 × 65/75 × 6 + 4, 리프 스프링 수 3/4 + 3, 배터리 24V
우측 핸들 차량	EST - M	BJ1226VMPHG-RA	YC6J220-33	162/220	4800	8JS105TA	10T	11r22.5 타이어, 에어 브레이크, 250 프레임, 리프 스프링 수 10/10+8, 배터리 24V
좌측 핸들 차량	ETX	BJ1253VLPJE-1	WD615.50	290	4500 + 1350	RTD11509C(Q)	13t	12.00R20 타이어, 320x90x(8+7) 프레임 플레이트, 리드 번호 9/12, 배터리 24V
좌측 핸들 차량	ETX	BJ3253DMPJB-01	WD615.34	340	3400 + 1350	12jsd160t(q) 다리미	7.5T/16T	12.00R20 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션 243/320x90x(8+7), 리프 스프링 수 9/12, 24V
좌측 핸들 차량	ETX	BJ1253VLPJE-1	WD615.34	340	4500 + 1350	RTD - 11509C	13t	13r22.5 18pr 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션 243/320 × 90 × (8 + 7), 리프 스프링 수 9/12, 24V
좌측 핸들 차량	ETX	BJ3253DLPJB - 1	WD615.34	340	3825 + 1350	RTD11509C(Q)	13t	12.00R20 타이어, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션 243/320x90x(8+7), 리프 스프링 수 9/12, 24V
좌측 핸들 차량	ETX	BJ5253GJB00-2	WP10.340E32	340	3575 + 1350	10JSD160T	13t	12.00R20 18pr, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션 243/320 × 90 × (8 + 7), 리프 스프링 수 10/12, 24V
좌측 핸들 차량	ETX	BJ1317VNPJJ-3	WP10.340E32	375	1800+ 4700+ 1350	12jsd160ta 다리미	13t	11.00R20 18pr, 에어 브레이크, 종방향 빔 섹션 243/320 × 90 × (8 + 5)
좌측 핸들 차량	ETX	BJ1313VNPKJ-05	WP10.340E32	375	1800+ 4700+ 1350	12jsd160ta 다리미	13t	12.00-20 18pr, 세로 빔 단면 243 / 320 × 90 × (8 + 7), 리프 스프링 수 13 / 14 / 12
우측 핸들 차량	ETX	BJ1253VLPJP-0r	WD615.50	280	5700 + 1350	9JSD150T-B(Q)	13t	12.00-20, 세로 빔 단면 243 / 320 × 80 (70) × (8 + 5) mm, 리프 스프링 수 9 / 12
우측 핸들 차량	ETX	BJ3253DLPJB-RA	WD615.44	330	3825 + 1350	9JSD150T-B(Q)	13t	레이디얼 타이어 12.00R20, 종방향 빔 섹션 243/320x90x(8 + 7), 리프 스프링 개수 9/12
우측 핸들 차량	ETX	BJ5253GJB00-RA	WD615.44	330	4100 + 1350	9JSD150T-B	13t	295/80R22.5 18pr, 종방향 빔 섹션 243/320 × 80 × (8 + 7), 리프 스프링 수 9/12
우측 핸들 차량	ETX	BJ3313DPPKJ-R1	WP12.380E32	380	1800+ 4700+ 1350	12JSD180TA(Q)	13t	종방향 빔 섹션 243/320 × 90 × (8 + 7), 리프 스프링 수 13/14/12295/80R22.5, 16pr 타이어, 해당 컴파트먼트 길이 6800/7000