비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 세계적 수준의 동펑은 높은 출력과 낮은 연료 소비량으로 엔진을 수입했습니다. 스크래핑 나이프(스크레이핑 나이프)는 360도 회전, 90도 우측/좌측 측방향 조정, 수평 조정, 도랑 파기, 도랑 파기, 벽 긁기 등을 위한 40-70도 침투력. Liugong의 설계된 흡입 냉각 계통은 냉각 성능이 우수하고 바람의 민감도가 낮으며 일반 계통에 비해 먼지에 의한 영향을 덜 받습니다.
간편한 유지 관리
손쉬운 정비를 위한 프레임 양쪽의 유압 파이프.
엔진 접근이 쉽고 주요 정비 지점에 접근할 수 있습니다
신뢰성
핸드 브레이크를 제거하지 않으면 전원이 차단되어 사고로 인한 손상을 방지합니다. 신뢰할 수 있는 부품, 서비스 및 어탯치먼트가 제공됩니다. 주요 구성 요소를 공급하는 세계적인 공급업체입니다
운전자 편의 및 안전
방진, 소음 감소, 충격 흡수 및 자외선 차단 기능
편안한 조절식 서스펜션 시트
에어컨 옵션
모든 범위의 가시성.
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기본 작동 중량(표준 장비) |
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모든 작동 유체 및 운전자를 포함합니다 |
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합계 |
1,550kg |
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프론트 휠 |
4,400kg |
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리어 휠 |
1,100kg |
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다양한 옵션에 대한 무게 조정이 나열됩니다 |
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작업 용량(표준 장비) |
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최대 그리기 풀 |
86kN |
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절단 압력 |
7,800kg |
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엔진 동펑 6CTA8.3 - C215 샹차이 D6114 |
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2,300rpm에서 정격 출력 160kW(215hp) 1,200rpm에서 147kW(1,97hp |
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피크 토크: 1,500rpm에서 908Nm 701.5Nm @ 1,400rpm |
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토크 상승 31% 20% |
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실린더 보어 x 스토크 6-114 * 135mm 6-114 * 135mm |
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배기량 8.3L 8.3L |
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변속기 |
ZF6WG200 |
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유형: 카운터축 유형의 동력 변환, 반자동 전기 유압 변속 제어장치 |
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컨버터: 1단, 단상 3요소 토크 컨버터 |
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주행 속도(km/h)(동펑 6CTA8.3 - C215) |
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Gear1 Gear2 Gear3 Gear4 Gear5 Gear6 |
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앞으로 0-5.8 0-10 0 - 12.0 0 - 20.7 0 - 26.1 0 - 40.3 |
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역순 0-5.8 0-12. 0-26.1 |
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주행 속도(km/h)(샹카이 D6114) |
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Gear1 Gear2 Gear3 Gear4 Gear5 Gear6 |
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앞으로 0-6.0 0-10.4 0-12.4 0-21 0-26.2 0-42.8 |
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역순 0-6.0 0-12.4 0-26.2 |
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차별화 및 최종 추진 |
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자체 잠금식 언록킹 "스핀방지" 디퍼렌셜. 리어 액슬 셸이 경화되고 설계되었습니다 올플로트. |
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유압장치 |
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작동 펌프 |
기어 펌프 |
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최대 압력 |
18Mpa |
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출력 |
132L @ 2300r/min |
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원 |
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지름 |
1230mm |
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두께 |
90mm |
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굴절식 구조 |
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2개의 유압 실린더가 프레임을 작동하여 왼쪽 또는 오른쪽으로 20ºC를 굴절시킵니다 |
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몰드보드 |
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길이 |
3,960mm |
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높이(현) |
650mm |
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블레이드 리프트 범위 |
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블레이드 슬라이드 우측: 725mm |
왼쪽: 675mm |
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최대 경사 각도 |
90º |
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블레이드 지상고 |
450mm |
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날 절단 깊이 |
555mm |
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블레이드 틸트 범위 |
40º - 70º |
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