비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
신형 Heli 4톤 지게차 Cpcd40 디젤 지게차 포크 포지셔너 및 CE를 사용한 사이드시프트
전체 장비 성능
부하 감지 및 이중 펌프 통합 유압 계통의 기술이 채택되어 높은 작동 효율과 낮은 에너지 소비가 가능합니다.
지게차 운전의 동력을 최상으로 만들기 위해 엔진 제조업체와 공동으로 개발한 지게차 트럭의 특수 전자 제어 기술.
안전 필터 엘리먼트와 전자식 압력 알람이 있는 9인치 에어 필터는 흡기를 보장함으로써 엔진의 안전성과 안정성을 보장하는 데 사용됩니다.
분할 라디에이터는 전체 장비의 열 분산 효과 및 안정적인 열 균형을 제공합니다.
자동차의 고급 진공 부스터 구조를 사용하는 표준 진공 부스터 브레이크 시스템은 먼지가 브레이크 마스터 펌프로 들어가는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 완성도가 높고 안정적입니다.
인체 공학
넓은 자장 인양 계통과 광각 백미러 기능을 갖춘 운전자는 시야가 좋습니다.
특허 기술이 적용된 스티어링 휠 트윈 스레드 조정 메커니즘은 작동이 쉽습니다.
LCD 스크린이 있는 CAN 버스 기기가 장착되어 있습니다. 운전자는 LCD 화면을 통해 실시간으로 엔진 상태를 알 수 있습니다.
후드를 유연하고 안정적으로 개방하기 위해 최적화된 후드 잠금 메커니즘이 채택되었습니다.
안전 및 신뢰성
구동 축의 단부에는 하프축 씰링 기술이 채택되어 안정적인 기어 오일 씰과 낮은 판매 후 유지 관리 비용이 보장됩니다.
모듈식 전기 박스가 내장되어 있어 보호 수준이 IP56에 도달할 수 있습니다. 전기 시스템의 보안 및 유지 관리 편의성이 우수함
더블 립 씰링 개스킷이 장착된 연료 탱크는 안정적으로 씰링됩니다.
고품질 출력과 엔진 전자 제어 기술이 장착된 이 계통은 여러 방향으로 엔진을 보호하고 엔진의 안전한 작동을 보장합니다.
잠금 연료 주입구 커버 및 자체 잠금식 후드 가스 스프링과 같이 전체 장비의 안전 메커니즘이 높습니다.
손쉬운 정비
기어박스 오일 필터와 유압 오일 회송 필터는 외부 구조를 채택해 정비가 편리하고 신속합니다.
후드는 개방각이 커서 검사 및 정비를 위한 작업 공간이 더 넓습니다.
K 시리즈 5-7톤 디젤 균형 잡힌 지게차 는 공장, 창고, 역, 화차, 항구에 널리 사용됩니다. 기타 포장 상품의 적재, 하역 및 취급에 관한 정보. 다른 부속품도 함께 설치한 후 벌크 및 비포장 제품의 적재 및 하역에도 사용할 수 있습니다.
| 특수 매개변수 | 모델 | 단위 | CPCD40 | |||
| 전원 유형 | 디젤 | |||||
| 정격 용량 | kg | 4000 | ||||
| 로드 센터 | D | mm | 500 | |||
| 리프트 높이 | H2 | mm | 3000 | |||
| 마스트 틸트 각도(전진/후진) | α/β | 도 | 2012년 6월 | |||
| 휠 베이스 | L4 | mm | 1900년 | |||
| 트레드(프론트/리어) | B4/B5 | mm | 1040/980 | |||
| 성능 매개 변수 | 주행 브레이크 | 유압 풋 페달 | ||||
| 주차 브레이크 | 기계적 - 손 레벨 | |||||
| 리프트 속도(부하 포함/제외) | mm/s | 380/440 | ||||
| 저속(부하 있음/없음) | mm/s | (부하 있음) < 600 , (부하 없음) > 300 | ||||
| 주행 속도(부하 있음/없음) | km/h | 20년 19월 | ||||
| 최대 등판 능력(부하 있음) | % | 20 | ||||
| 최대 견인(적재 포함/제외) | kN | 2016년 20월 | ||||
출력, 전송 등 |
엔진 | 모델 | A495BPG 또는 옵션 | |||
| 제조업체 | Xinchang 또는 선택 사항 | |||||
| 정격 출력 | kW | 2650년 42월 | ||||
| 최대 회전 | Nm/rpm | 1800-17일 | ||||
| 변위 | L | 2.98 | ||||
| 배터리 | 전압 | V | 12 | |||
| 용량 | 아 | 100 | ||||
| 변속 장치 | 전송 유형 | 유압 | ||||
| 기어, 속도(전방/후방) | I/I | |||||
| 타이어 | 입력합니다 | 공압 타이어 | ||||
| 모델 | 프론트 | 250-15-16PR | ||||
| 후면 | 6.5-10-12PR | |||||
| 기타 | 자체 무게 | kg | 5030 | |||
| 리프트 높이 확보 | H4 | mm | 170 | |||
| 포크 | 두께 × 너비 × 길이 | C × b × a | mm | 50 × 140 × 1070 | ||
| 전체 치수 | 전체 길이(포크 제외) | L2 | mm | 2970 | ||
| 전체 폭 | B1 | mm | 1310 | |||
전체 높이 |
확장 높이(마스트) | H1 | mm | 4240 | ||
| 낮은 높이(마스트) | H3 | mm | 2170 | |||
| 머리 위 보호대 | H7 | mm | 2170 | |||
| 최소 회전 반경 | WA | mm | 2710 | |||
최소 지상고 미만 |
마스트 아래 | M1 | mm | 135 | ||
| 휠 베이스 중심 | m2 | mm | 160 | |||
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