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감사를 받은 공급업체 1.축간 거리가 길고 축간의 부하가 적절히 분산되면 주행 및 작동 중에 장비의 안정성이 향상됩니다.
2.덤핑, 굴착력이 크고 자재 덤프 중 자동 레벨링이 높아 작업 효율이 높습니다.
변속기 구성 요소의 별도 레이아웃, 연료 및 유압 오일 탱크의 프리 링크 기능, 엔진 후드의 후방 개방으로 장비를 쉽게 수리할 수 있습니다.
4.이 운전실에는 전문적인 충격 흡수, 소음 차단, 분할 디자인이 적용되어 있어 작업 현장의 다양한 요구를 충족합니다.
5.선택사양 특수 버킷인 A/C는 사용자의 다양한 요구를 충족할 수 있습니다.
| 설명 | 단위 | XG918 | ||
| 엔진 | 브랜드 | |||
| 정격 출력 | kW | 58 | ||
| 정격 속도 | RPM | 2400 | ||
| 최대 토크 | 주의 | 275 | ||
| 시간당 연료 소비량 | g/kW.h | ≤ 220 | ||
| 성능 | 정격 부하 | kg | 1800 | |
| 버킷 용량 | m3 | 0.75-1.5 | ||
| 작동 중량 | T | 6.11 | ||
| 최대 등판 능력 | ° | 30 | ||
| 완전 리프트에서의 방출 각도 | ° | 45 | ||
| 전체 리프트에서의 덤프 간극 | mm | 2630 | ||
| 덤프 도달 거리 | mm | 850 | ||
| 방전 각도 | ° | ≥ 45 | ||
| 최대 돌파력 | kN | 6.11 | ||
| 리프트 암의 인양 시간 | S | 5 | ||
| 총 주기 시간 | S | 9.5 이하 | ||
| 최소 회전 반경 ( 운반 위치) | mm | 5000 | ||
| 전체 크기(L × W × H) | mm | 5630 × 2000 × 2850 | ||
| 주행 속도 | 앞으로 | I | km/h | 0-8로 합니다 |
| II | km/h | 0-20세 | ||
| 후진 | I | km/h | 0-8로 합니다 | |
| II | km/h | 0-20세 | ||
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