비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 또한, 이를 지퍼라고도 합니다. 섀시, 유압 호이스팅 구조, 카고 박스, 동력 테이스트 오프 장치 및 기타 예비 부품으로 구성되어 있습니다.
덤프 트럭은 주로 엔지니어링 공사로 사용됩니다. 굴삭기, 로더, 밴드 컨베이어 및 기타 건설 장비와 함께 작동하여 적재, 운송 및 방전을 위한 전체 라인을 하나 만듭니다.
지퍼에는 주로 토양, 모래 및 벌크 재료를 운송하는 데 사용됩니다.
| 일반 사양 | ||||
| 모델 | ZZ3257N3847A | |||
| 시리즈 | HOWO | |||
| 휠 트랙션/주행 스타일 | 6x4 | |||
| 최대 하중 질량 중량 | kg | 25000 | ||
| 연석 질량/자체 무게 | kg | 12270 | ||
| 스티어링 휠 위치 | LHD/RHD | LHD(좌측 핸들 차량) | ||
| 엔진 | ||||
| 모델 | WD615.47 | |||
| 브랜드 | 최고의 브랜드 | |||
| 변위 | 9.726L | |||
| 입력합니다 | 인라인, 6기통, 4행정, 수냉식, 직접 주입, 인터쿨링 터보차징 디젤 엔진 | |||
| 엔진 분류/표준 | 유로 II | |||
| 보어/스트로크 | mm | 126/130 | ||
| 정격 호스 파워 | HP | 371 | ||
| 정미 출력 | kW/rpm | 2,73KW/2,200rpm | ||
| 토크(Nm/rpm): | Nm/rpm | 1,100-1,600rpm에서 1,500Nm | ||
| 클러치 및 기어박스 시스템 | ||||
| 클러치 | 430 다이어프램 스프링 클러치 | |||
| 기어 박스 | HW19710, 수동 변속기 | |||
| 기어 속도/레버 | 10 전진/2 후진 | |||
| 기어비 | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
|||
| 액슬 및 스티어링 | ||||
| 스티어링 모델 | Z F8118 | |||
| 전방 차축 | SINNOTRUK의 HF9 | |||
| 후방 차축 | SINNOTRUK의 HC16 | |||
| 후방 차축의 비율 | 5.73 | |||
| 축당 적재 용량 | 프론트 | 9,000kg | ||
| 후면 | (2x) 16000kg | |||
| 브레이크 시스템 및 서스펜션 | ||||
| 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 | |||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 밸브 브레이크 | |||
| 주차 브레이크(비상 브레이크) | 프론트 | 스프링 에너지 | ||
| 후면 | 압축 공기 | |||
| 서스펜션 유형 | 프론트 | 10pcs 리프 스프링 | ||
| 후면 | 12엽수 스프링 | |||
| 휠 및 타이어 | ||||
| 휠 유형 | 스터드 제어형 10홀 강철 디스크(20x8.50) | |||
| 타이어 수 | 10 + 1(스페어 타이어) | |||
| 타이어 유형/크기 | 12.00R20 | |||
| 트랙 | 프론트 | 2,022mm | ||
| 후면 | 1830mm | |||
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감사를 받은 공급업체 
