택시 위치: | 조정되지 않음 |
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유형: | 전기 지게차 |
힘: | AC 모터 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 전기의 |
로드 센터: | 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
FLB20-35 기술 사양 | ||||||
사양 | 1 | 제조업체 | TEU | |||
2 | 모델 | FLB20 | ||||
3 | 최대 리프트 용량 | kg | 2000 | |||
4 | 로드 센터 | mm | 500 | |||
5 | 전원 장치 | LFP 배터리 | ||||
6 | 작업자 유형 | 운전석/시트 | ||||
7 | 타이어 유형 | FWD/bwd | 공압 | |||
8 | 휠(x = 주행) | FWD/bwd | 2배/2배 | |||
치수 | 9 | 최대 리프트 높이 | mm | 3000 | ||
10 | 리프트 작업 분리 | mm | 160 | |||
11 | 포크 크기 | L * W * T | mm | 1070x122x40 | ||
12 | 틸트 각도 | FWD/bwd | 도 | 2012년 6월 | ||
13 | 포크 없이 총 길이 | mm | 2460 | |||
14 | 총 너비 | mm | 1150 | |||
15 | 마스트 높이(포크가 내려감) | mm | 1995년 | |||
16 | 전체 높이 포크 상승 | 등받이 포함 | mm | 4030 | ||
17 | 헤드 보호대의 높이 | mm | 2120 | |||
18 | 회전 레이더(외부) | mm | 2170 | |||
19 | 프론트 휠 중심부터 포크 문자면까지의 거리 | mm | 466 | |||
20 | 직각 스태킹 통로 (상품 길이 및 통관 제외) |
mm | 2615 | |||
성능 | 21 | 속도 | 최대 주행 속도 | 최대 부하 | km/h | 20 |
부하가 없습니다 | km/h | 20 | ||||
22 | 인양 속도 | 최대 부하 | mm/s | 560 | ||
부하가 없습니다 | mm/s | 580 | ||||
23 | 속도 낮추기 | 최대 부하 | mm/s | 410 | ||
부하가 없습니다 | mm/s | 380 | ||||
24 | 최대 견인력 | 최대 하중/무하중 | kg | 1650/830 | ||
25 | 최대 등판 능력 | 최대 하중/무하중 | % | 20년 20월 20일 | ||
무게 | 26 | 트럭 중량(배터리 제외) | kg | 3360 | ||
27 | 중량 분포 (표준 배터리 포함) |
최대 부하 | 프론트 | kg | 4740 | |
후면 | kg | 630도 | ||||
부하가 없습니다 | 프론트 | kg | 1490 | |||
후면 | kg | 1850 | ||||
섀시 및 휠 | 28 | 타이어 | 번호 | 프론트/리어 | 2월 2일 | |
모델 | 프론트 액슬 | 7.00-12-12PR | ||||
리어 액슬 | 6.00-9-10PR | |||||
29 | 휠베이스 | mm | 1600 | |||
30 | 트레드 | 프론트 | mm | 970 | ||
후면 | mm | 970 | ||||
31 | 지상 여유값 | 가장 낮은 지점(마스트) | mm | 110 | ||
프레임 | mm | 105 | ||||
32 | 브레이크 | 서비스 브레이크 | 유압 풋 페달 | |||
주차 브레이크 | 기계식 레버 | |||||
드라이브 라인 | 33 | 배터리(표준) | 전압/용량 | V/AH | 153.6V/110AH | |
배터리 옵션 | 아 | 165AH/220AH | ||||
34 | 전기 모터 | 구동 모터 | kW | 20 | ||
유압 모터 | kW | 20 |
수입된 엔진을 장착한 지게차: 1년 또는 2000시간(첫 번째 작업에 따라 다름)
중국 엔진 포함 지게차: 6개월 또는 1000시간(첫 번째 작업에 따라 다름)
전기 지게차 및 전기 도달 거리 지게차: 1년 또는 2000시간(첫 번째 작업에 따라 다름)
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체