중부하 작업용 오버헤드 크레인(5t-650t)
디자인 컨셉
당사의 윈치 시리즈 오버헤드 크레인은 기계 제조, 조립 공간 및 강철 구조 작업장에서 널리 사용됩니다. 박스 섹션의 컴퓨터 설계는 무거운 적재물, 빈번한 작동 및 열악한 작업 조건에 관계없이 최대의 크레인 내구성 및 효율을 제공합니다. 크레인에 대한 통로를 장착할 수 있어 중요한 부품에 대한 정비 접근성을 제공할 수 있으며, 빔 사이를 부드럽게 이동하는 후크를 통해 리프트 높이를 더욱 절감할 수 있습니다. 최대 적재 용량은 500톤에 달합니다.
기술적 특징
크랩과 박스 섹션 빔의 상부 플랫폼 간의 중요한 거리는 기존 제품에 비해 70%~80%의 측정으로 최적화되므로, 워크샵 자본을 절약할 수 있습니다.
고토오크 모터는 경화 톱니 기어박스를 통해 동력을 전달하며 고속 샤프트에 의해 연결되며, D. C 브레이크 또는 유압 브레이크 계통에는 선택사양이 있습니다. 통합 구동 장치는 윈치와 엔드 캐리지에 장착되므로 작동 중에 최적의 성능, 고정밀, 낮은 소음이 제공됩니다. 사용 가능한 모듈식 속도 조절로 느린 속도, 이중 속도, 주파수 속도 요구 사항을 충족하며 각 동작에 대해 포괄적인 방식으로 개별 요구 사항을 충족합니다.
과부하 알람 장치, 후크 클래싱 보호 장치, 지능형 자동 리미트 스위치, 다양한 안전 보호 측정 기능이 탑재되어 보다 안정적인 운전 환경을 제공합니다.
기술 매개변수
| 용량 |
5-500개 |
| 스팬 |
10.5-31.5 |
| 업무 의무 |
A5-A7 |
| 전원 지원, y |
교류 세 가지 문구 |
| 인양 높이 |
12-15m |
헤비 듀티 윈치 호스팅 시스템
작업 부하 작업용 은 A5, A6, A7 및 A8에 맞게 설계될 수 있습니다
- 호이스트 및 트롤리용 유압 브레이크
- 중부하 작업용 변속기
-IF44, IP54, F 도 모터
중부하 작업용 긴 주행 계통
작업 면세는 A5, A6에 맞게 설계될 수 있습니다
- 장기 주행 시스템용 유압 브레이크
- 중부하 작업용 변속기
-IF44, IP54, F 도 모터
기술적 특징
메인 기더의 품질은 크레인의 사용 연령과 사용 비용을 결정합니다. 우리는 유럽 최고의 고급 디자인과 메인 기더의 제조 기술을 완전히 채택하였습니다. 메일 기더는 잘 착용합니다. 사용 편의성은 물론 유지보수 비용도 저렴합니다.
메인 기더의 위쪽 캠버 커브는 4배 커브를 최적화해 전체 적재 시 이동 시 업그레이드 저항을 없죠. 이동 중인 모터 과부하 이동 및 트롤리 슬라이드 이동의 손상과 같은 문제를 극복하십시오.
3. 최종 캐리지는 박스 기더이며, 엔드 캐리지와 메인 기더 사이의 연결에는 고강도 볼트가 있어 편리하게 운반할 수 있습니다.
4. 구조 설계 최적화, 베어링 레이아웃 합리화, 수평력, 베어링 사용 기간 개선
5. 모든 기계 부품의 연결부는 기어이며, 간단한 설치와 편리한 정비를 위해 사용됩니다. 구동 휠 그룹과 구동 휠 그룹이 모두 초승달 베어링 박스 위에서 지지되어 분해 및 조정이 편리합니다.
원인 이것은 일종의 맞춤형 상품입니다. 다음 정보를 제공해 주십시오.
1. 인양 용량.
2. 스팬 길이. (레일 중앙에서 레일 중앙까지)
3. 인양 높이. (후크 중심부터 지면까지)
버스 바, 우리로부터 철도를 필요하세요?
5. 로컬 전원 공급 장치 380V 50Hz 3P?
6. 운전 조건: 어떤 물건을 들어올리겠습니까?
작업장소의 도면에 감사하겠습니다.
감사를 받은 공급업체 
