125cc EEC Euro5 Sport Racing Motorcycle GP2

• 유형: 레이싱 오토바이
• 배수량: 150cc
• 엔진 유형: 4 스트로크
• 연료: 가스 / 디젤
• 인증: CCC, EEC, CE, COC
• 엔진 크기: 150cc
• 모델 번호.: GP2
• 제동 모드: 전면 및 후면 디스크 브레이크
• 냉각 방식: 물 냉각
• 년 범위: 2010 년 이후
• 조건: 새로운
• 운송 패키지: Paperboard or Iron
• 사양: 2, 060 * 7, 12 * 1, 155 mm
• 등록상표: TARO
• 원산지: China
• 세관코드: 871020
• 생산 능력: 50000/Year

제품 설명

소개

이름: GP-2

스타일:  
이탈리아 디자이너가 디자인했습니다.  자전거, 자전거.

구성:  
선택에는 125/150/200cc의 세 가지 변위가 있습니다. 볼록 헤드램프, LCD 기기 및 TFT 기기로도 선택할 수 있습니다.
GP2는 숨겨진 배기 파이프에 특별합니다. 배기 파이프는 시장에서 보기 드문 독특한 시트 쿠션 아래에서 나옵니다.  
더 가벼운 무게와 수냉식 출력의 두 가지 성능. 정말 조작적입니다. 10대, 특히 학생들은 이 모델을 좋아합니다. 경쟁력 있는 가격과 함께 이 모델은 현재 매우 잘 판매되고 있습니다.

장점:  
키가 크지 않은 소비자와 여성 라이더에게 더 적합합니다. 또한, 이 모터사이클은 인생에서 첫 번째 유닛 모터사이클로 아주 좋은 선택입니다.  더 가벼운 무게와 수냉식 출력의 두 가지 성능. 정말 조작적입니다. 10대, 특히 학생들은 이 모델을 좋아합니다. 경쟁력 있는 가격과 함께.
첫 번째 터치 오토바이 또는 OG를 원하는 사람에게 좋은 선택

 

기술 데이터

모델 번호		GP2 125cc	GP2 200CC
엔진	엔진 유형	OHC, 수냉식 단일 실린더  4행정	OHC, 수냉식 단일 실린더  4행정
	보어 x 스트로크	56.5 x 49.5mm	65.5 x 58.8mm
	용량	125cc	198cc
	정격 출력	10.5kW  / 7,500rpm	12.5kW  / 8,000rpm
	최대 토크	11.5 Nm / 6,000 rpm	17.0Nm  / 6,000rpm
	압축비	10.7: 1	11:01
	변속기	6단 속도, 멀티플레이트 습식 클러치	6단 속도, 멀티플레이트 습식 클러치
	엔진 관리	EFI	EFI
섀시	프론트 서스펜션	포지티브 쇼크 업소버	포지티브 쇼크 업소버
	리어 서스펜션	단일 가스 흡수장치	단일 가스 흡수장치
	프론트 브레이크	듀얼 디스크 중, 30mm   (CBS 포함)	듀얼 디스크 중 안테나 300mm
	리어 브레이크	단일 디스크 중 하나인 경우, CBS  와 함께 사용하는 경우	단일 디스크 중 하나인 경우
	프론트 타이어	110/70-16	110/70-16
	리어 타이어	140/70-16	140/70-16
치수	연석 중량	155Kg	155Kg
	적재 용량	150Kg	150Kg
	L * W * H	2,060 * 7,12 * 1,155mm	2,060 * 7,12 * 1,155mm
	시트 높이	760mm	760mm
	휠베이스	1,313mm	1,313mm
	연료 탱크 용량	10L	10L
	지상고	130mm	130mm
기타	최대 속도	110km /h	120km /h
	적재 수량	20pcs/20ft,     40pcs/4ft, HQ	20pcs/20ft,     40pcs/4ft, HQ