선박용 마린 조툰 페인트 프라이머 에폭시 F60 아웃피팅 프라이머

• 주요 원료: 에폭시
• 페인트 필름 속성: Anti-Corrosion
• 수평: 뇌관
• 색깔: Customizable
• 방법: Customizable
• 외관: 액체
• 모델 번호.: F60
• 모델 번호: F60
• 인화점: 26ºc
• 목적: 외부 및 내부 지역 배송에 사용됩니다
• 건조한 필름 두께: 50-300마이크론
• 밀도: 1.4kg/1
• 젖은 필름 두께: 115-500 미크론
• 운송 패키지: Can
• 사양: Base material: 16 L Curing agent: 4 L total 20L
• 등록상표: JOTUN
• 원산지: China
• 생산 능력: 50000per Year

제품 설명

제품 설명

1.제품명: Jotun 페인트 프라이머 에폭시 F60 선박용 프리머
2.소개: 이 제품은 2가지 성분폴리아민 경화 순수 에폭시 코팅입니다. 다양한 표면에 대한 최적의 접착 요건을 충족하는 적합한 프라이머 대기 및 침수 환경에서 프라이머 또는 중간으로 사용할 수 있습니다
인터코트, 상도 코팅, 싱글 코트 시스템. 적절하게 처리된 탄소강, 강철, 스테인리스 스틸, 알루미늄, 아연 도금 강, 유리 섬유 강화 폴리에스터, 도장 작업장 프라이머용 스프레이
아연 표면. 절연 및 비절연 표면 모두에 대해 적용 가능한 온도 범위는 -196°C~210°C입니다.
일반적인 용도: 선체 셸, 상부 구조, 데크, 밸러스트 탱크를 포함한 외부 및 내부 영역
산업 보호 페인트 분야: 해양 엔지니어링 환경, 정유 공장, 발전소 및 광산 장비에 사용하도록 권장합니다.
참고: 휘발성 유기 화합물 규정으로 인해 이 제품은 한국의 밸러스트 탱크에 사용하지 않는 것이 좋습니다.
5.색상: 회색, 빨간색, 흰색, 알루미늄, 빨간색, 청동
안료의 열 안정성이 다르기 때문에 코팅이 가열되면 약간의 색상 변화가 발생할 수 있습니다. 이러한 색상 변화는 코팅 성능에 영향을 미치지 않습니다.
 

 

성능	테스트 또는 표준	설명
볼륨 솔리드 콘텐츠	ISO 3233	60 ± 2%
글로스  구  60°	IS0 2813	무광택 (0-35)
인화점	IS0 3679 Method1	26°C
밀도	이론적인 가치	1.4kg/1
V0C - 미국 또는 홍콩	US EPA Method 24(테스트 값) (CARB(SCM) 2007, SCAQMD 규칙 1113, 홍콩)	359g/l
V0C-EU	IED(2010/75/EU)(이론적 가치)	396g/l
VOC - 중국	GB/T 23985-2009(테스트 후)	356g/l

 

제품 혼합 비율(물량)  

에폭시 페인트 F60 구성품 A 4 부품

에폭시 페인트 F60 성분 B 1 부품


무공기 분사에 대한 가이드 매개변수

노즐 구멍(인치/1000):19-31

노즐 압력(최소): 150bar/2,100psi

건설 방법

이 제품은 다음과 같은 방식으로 구성할 수 있습니다

스프레이: 에어리스 스프레이를 사용하십시오.

양치: 사전 코팅과 작은 부분 도장 시 추천. 특정 건조 필름 두께를 얻는 데 주의를 기울이십시오.

롤러 코팅: 작은 부위에 사용할 수 있습니다. 첫 번째 프라이머 코팅에는 권장되지 않습니다. 특정 건조 필름 두께를 얻는 데 주의를 기울이십시오.

스토리지

국가 규정에 따라 보관해야 합니다. 보관 환경은 건조하고, 식히고, 환기가 잘 되고, 열원과 점화원에서 멀리 떨어져 있어야 합니다. 포장 용기는 반드시 닫혀 있어야 합니다. 조심하세요.
 

상세 사진

 

 

회사 프로필

 

우리의 서비스

조선소 지역 지사 담당자인 저희 Hangzhou Taihang Technology Import & Export Co., Ltd는 Ningbo ZHENHE 조선소의 지원을 받아 설립되었습니다. 그 동안 CKD 키트를 제공하기 위해 레이저 절단 기계를 갖춘 우리 공장을 가지고 있습니다.

우리의 서비스는 다음과 같습니다 :

새 선박 건물 (쌍동선, 착륙선, 바지선, 투그보트, 공급선 등)

2.해상 장비 및 부품 공급(데크 장비, 선체, 루더 시스템, 스러스터, 보조 장비, 장비, 전기 장비, 모어링 장비, 자재, 리프팅 및 리깅 다양한 보조 장비 및 예비 부품 등)

레이저 절단 서비스 및 원스톱 서비스 (1. 사전 절단된 강철, 용접 재료, 강철 파이프, 아웃피팅, 장비 등 모든 재료 및 피팅 제공 필요한 모든 것. 페리, 여객선, 부동드라이 도크, 착륙선, 갑판 바지선, 부이 부설 선박, 쌍동선 등)

4.사전 판매에서 판매 후까지 전문 기술 지원 (또한 15년 이상 해양 작업을 해온 기술자와 설계자를 보유한 팀이 있습니다.)

5.선박 상태, 공장, 제품에 대한 검사 능력 (우리의 의뢰로, 우리의 수석 엔지니어는 몇 배의 상태를 검사하고 기계를 검사하고 공장을 검사하여 모든 것이 좋는지 확인했습니다.)

우리는 모든 일을 진지하게 해야 하며 팀의 역량과 서비스를 지속적으로 개선하고 개선해야 한다고 주장합니다. 여러분의 요구를 충족하기 위해 저희 팀은 모든 것을 다 할 준비가 되어 있습니다!

일단 선택하신 후, 우리는 영원히 당신의 파트너가 되고 싶습니다!

 

우리의 장점

우리 조선소 : 닝보 젠허 조선소 , 그리고 지금 타이항은 우리 마당의 지점장이다.
2.창립 팀은 15년 이상 선박 건설 및 선박 수리 분야에서 당사의 엔지니어 및 디자이너와 함께 일해 왔습니다.
장비 품질 보증: 조선소 피드백을 바탕으로 제품의 품질을 보장하기 위해 제조업체 파일을 제작했습니다. 또한, 엔지니어가 고객에게 이러한 내보낸 장비를 설치하고 테스트할 수 있도록 지원할 수 있습니다.
4.우리는 당신이 만족한 다른 종류의 선박을 찾을 수 있도록 돕는 초중고 선박 중개자이다.
CKD 키트와 원스톱 서비스를 제공할 수 있습니다 레이저 절단 장비 및 구매 능력을 바탕으로 한 서비스
6.고객을 위한 완벽한 계획을 수립하고 판매 전 및 판매 후 문제를 해결해주는 전문적인 디자인 및 기술 팀이 있습니다.
7.고객 배포: Tananzia, Rwalwa, India(뭄바이 및 칼카타), Suva, Portugal, 러시아, 네르터랜드, 아이슬란드, 덴마크, 말레이시아, 멕시코.......