뜨거운 판매 고무 부양식 공기 요코하마 펜더 가격 보트 선박 선박 부두 해양

• 판매 후 서비스: 수리 보장
• 보증: 1년
• 자료: 고무
• 모델 번호.: TH-4, TH-5, TH-6, TH-7, TH-8, TH-9, TH-10
• 모델 번호: TH-4, th-5, th-6, th-7, th-8, TH-9, TH-10
• 최소 주문: 1개
• 시험 압력: 0.2 / 0.25MPa
• 인증서: BV&CCS 및 Abs & DNV
• 최대 압력: 0.14 - 0.18MPa
• 초기 압력: 0.08MPa
• 운송 패키지: 팔레트
• 규격: 요청에 따라
• 등록상표: 태항
• 원산지: 중국
• 세관코드: 4016940000
• 생산 능력: 100000/PCS/년

제품 설명

제품 설명

제품 이름: 2023  보트/선박/선박/도크/선박용 고무/부유식/공압 요코하마 흙받이 가격

2.재질: 천연 고무

3.시험 압력: 0.2 / 0.25 MPa

4.최대 압력: 0.14-0.18MPa

5.Certificate: CCS, ABS, LR, BV, DNV  
 

   팽창식 고무 펜더(흙받이)는 공기를 중간 압축 공기로 사용하여 충격 에너지를 흡수하고, 도킹할 때 충돌 방지 및 충돌 방지 효과를 달성하기 위해 선박을 보다 유연하고 유연하게 만듭니다. 기존의 압축형 고무 펜더에 비해 충격 에너지 흡수, 선박에 미치는 영향 감소, 간단한 설치, 뛰어난 유연성, 압축 시 변형 없음, 경량, 실용성 및 경제성의 특성을 가지고 있습니다. 따라서 공압  고무 펜더는 대형 탱커, PG 용기, 해양 플랫폼, 대형 도크, 항구 및 난로에 널리 사용됩니다.
참고:  
1.역힘과 흡수된 에너지의 허용 오차는 +- 10%입니다.
2.고객의 요청에 따라 다른 사양의 공압 고무 펜더도 제공됩니다.

1.사용 압력을 엄격하게 통제하고 안전 사용 압력을 초과하지 마십시오.
펜더와 접촉하는 표면에 날카로운 돌출된 단단한 물체가 없어야 펜더표면에 구멍이 뚫려 있습니다 .
펜더의 길이 방향이 꼬이지 않도록 하십시오.
장기간 사용 또는 수리 후 펜더를 재사용하기 전에 빈 팽창 테스트를 수행해야 합니다. 팽창 압력은 공장 출하 시 시험 압력과 같아야 합니다. 테스트 중에 검사자는 펜더에서 최소 3m 이상 떨어져 있어야 합니다.  광범위한 손상 후 수리된 펜더의 사용 압력을 적절히 줄여야 합니다. 또한 자주 사용하는 펜더는 1년에 한 번 위의 검사를 받아야 합니다.

  이 제품은 CB/T3795-1996 "Fender for Ship"의 품질 요건을 충족합니다.
ISO14409 품질 표준을 준수합니다.
규정을 충족하는 운송, 보관 및 사용 조건에서 2  년 내에 펜더에 품질 문제가 있는 경우 무료로 반품, 교체 및 수리됩니다.
 

펜더를 장기간 사용하지 않을 경우, 흙을 씻고 건조하고, 내부 및 외부의 분말을 채워 실내에 건조하고, 시원하고 환기되는 환경에 두어야 합니다.

펜더의 보관 구역은 열원에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.

펜더를 장기간 사용하지 않을 경우, 흙을 씻고 건조하고, 내부 및 외부의 분말을 채워 실내에 건조하고, 시원하고 환기되는 환경에 두어야 합니다.
펜더의 보관 구역은 열원에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.
펜더가 산, 알칼리, 지방 및 유기 용제와 접촉하지 않도록 하십시오.
펜더를  사용하지 않을 때는 펴서 평평하게 놓아야 하며, 쌓으면 안 되며, 무거운 물건을 펜더에 쌓으면 안 됩니다.

회사 프로필

우리의 서비스

조선소 지역 지사 담당자인 저희 Hangzhou Taihang Technology Import & Export Co., Ltd는 Ningbo ZHENHE 조선소의 지원을 받아 설립되었습니다. 그 동안 CKD 키트를 제공하기 위해 레이저 절단 기계를 갖춘 우리 공장을 가지고 있습니다.

우리의 서비스는 다음과 같습니다 :

새 선박 건물 (쌍동선, 착륙선, 바지선, 투그보트, 공급선 등)

2.해상 장비 및 부품 공급(데크 장비, 선체, 루더 시스템, 스러스터, 보조 장비, 장비, 전기 장비, 모어링 장비, 자재, 리프팅 및 리깅 다양한 보조 장비 및 예비 부품 등)

레이저 절단 서비스 및 원스톱 서비스 (1. 사전 절단된 강철, 용접 재료, 강철 파이프, 아웃피팅, 장비 등 모든 재료 및 피팅 제공 필요한 모든 것. 페리, 여객선, 부동드라이 도크, 착륙선, 갑판 바지선, 부이 부설 선박, 쌍동선 등)

4.사전 판매에서 판매 후까지 전문 기술 지원 (또한 15년 이상 해양 작업을 해온 기술자와 설계자를 보유한 팀이 있습니다.)

5.선박 상태, 공장, 제품에 대한 검사 능력 (우리의 의뢰로, 우리의 수석 엔지니어는 몇 배의 상태를 검사하고 기계를 검사하고 공장을 검사하여 모든 것이 좋는지 확인했습니다.)

우리는 모든 일을 진지하게 해야 하며 팀의 역량과 서비스를 지속적으로 개선하고 개선해야 한다고 주장합니다. 여러분의 요구를 충족하기 위해 저희 팀은 모든 것을 다 할 준비가 되어 있습니다!

일단 선택하신 후, 우리는 영원히 당신의 파트너가 되고 싶습니다!

우리의 장점

우리 조선소 : 닝보 젠허 조선소 , 그리고 지금 타이항은 우리 마당의 지점장이다.
2.창립 팀은 15년 이상 선박 건설 및 선박 수리 분야에서 당사의 엔지니어 및 디자이너와 함께 일해 왔습니다.
장비 품질 보증: 조선소 피드백을 바탕으로 제품의 품질을 보장하기 위해 제조업체 파일을 제작했습니다. 또한, 엔지니어가 고객에게 이러한 내보낸 장비를 설치하고 테스트할 수 있도록 지원할 수 있습니다.
4.우리는 당신이 만족한 다른 종류의 선박을 찾을 수 있도록 돕는 초중고 선박 중개자이다.
CKD 키트와 원스톱 서비스를 제공할 수 있습니다 레이저 절단 장비 및 구매 능력을 바탕으로 한 서비스
6.고객을 위한 완벽한 계획을 수립하고 판매 전 및 판매 후 문제를 해결해주는 전문적인 디자인 및 기술 팀이 있습니다.
7.고객 배포: Tananzia, Rwalwa, India(뭄바이 및 칼카타), Suva, Portugal, 러시아, 네르터랜드, 아이슬란드, 덴마크, 말레이시아, 멕시코.......