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핫 세일 공장 직영 가격 160HP-200HP 4륜 팜 트랙터(조지아주):
| 트랙터 모델 | WM1604/1654 | WM1804/1854 | WM2004/2104 |
| 트랙터 출력 | 160HP/165HP | 180hp/185hp | 200HP/210hp |
| 드라이브 유형 | 4 * 4 | 4 * 4 | 4 * 4 |
| 전체 치수(L * W * H) | 5420 × 3400 × 3110 | 5420 * 3400 * 3110 | 5420 × 3400 × 3110 |
| 휠베이스(mm) | 2760 | 2760 | |
| 트랙(전방/후방) | 1720-2100/1680-2380싱글, (2380더블) | ||
| 트랙(프론트/리어) 조절 방법 | 스텝/무단 | 스텝/무단 | 스텝/무단 |
| 최소 지상고 | 450 | 450 | 450 |
| 최소 작동 중량(kg) | 8050 | 8050 | 8050 |
| 카운터웨이트(최대)(전방/후방) | 900/720 | 900/720 | 900/720 |
| 기어(전진/후진/크리퍼) | 16 + 16 | 16 + 16 | 16 + 16 |
| 각 기어의 이론적 속도(전진/후진) | 3.04-35.81 / 2.51-29.59 | 3.31-32.88 / 2.74-27.17 | 3.31-32.88 / 2.74-27.17 |
| 엔진 | |||
| 브랜드 | Weichai Deutz 또는 Lovol Perkins 또는 YTO 디젤 엔진 | ||
| 엔진 유형 | 인라인, 4행정 | 인라인, 4행정 | 인라인, 4행정 |
| 흡기 모드 | 슈퍼차지 | 슈퍼차지 | 슈퍼차지 |
| 실린더 번호 | 6 | 6 | 6 |
| 보어 | 100 | 100 | 100 |
| 획 | 127 | 127 | 127 |
| 변위 (L) | 6 | 6 | 6 |
| 엔진 정격 출력 kW | 117.6/121.3 | 132.3/136 | 147/154.4 |
| 정격 속도 | 2200 | 2400 | 2400 |
| 에어클리너 유형 | 건식 | 건식 | 건식 |
| 냉각 시스템의 유형 | 강제 수냉식 | 강제 수냉식 | 강제 수냉식 |
| 최대 회전 속도(rpm)에서의 토크 | 627 / 1600 ± 100 | 627 / 1600 ± 100 | 627 / 1600 ± 100 |
| 정격 출력(g/kW. H)에서의 연료 소비 | 248이하 | 248이하 | 248이하 |
| 연료 탱크 용량 | 320 | 320 | 320 |
| 스티어링 브레이크 시스템 | |||
| 스티어링 시스템의 유형 | 유압 조향 | ||
| 스티어링 기어의 유형 | 시코로이드 또는 빗롤 스티어링 기어 | ||
| 브레이크 시스템의 유형 | 디스크 유형(단일 칩), 유압 제어장치 | ||
| 변속기 시스템 | |||
| 클러치 유형 | 건식, 더블 액션 클러치 | ||
| 기어박스 유형 | 2축 기계식 기어박스 | ||
| 변속 장치 변속 모드 | 시프트 슬리브/싱크로 | ||
| 중앙 전송 유형 | 나선형 베벨 기어 유형 | ||
| 최종 변속기 모드(프론트/리어) | 1단 유성기어 베벨 기어/내장형 1단 유성기어 | ||
| 도보 시스템 | |||
| 프레임 유형 | 프레임리스 | ||
| 타이어 모델(프론트/리어 휠) | 16.9-28/18.4-42(1열 또는 2열 타이어 옵션) | ||
| 작동 중인 장치 | |||
| 유압 서스펜션 시스템의 유형 | 개방형 중심, 분리된 유형 | ||
| 링크 유형 | 3포인트 리어 링크 | ||
| 링크 클래스 | III 등급 | ||
| 리프트 용량(610mm 지점) kN | ≥ 28 | ||
| 조절 모드 | 푸셔 타입 리프터 모델: 플로팅 컨트롤, 깊이 컨트롤 전기 제어식 리프터 모델: 힘 제어, 위치 제어, 힘 및 위치 조합 제어, 부동 제어, 구배 링크 감지. | ||
| PTO 축의 유형 | 리어 분리 유형 | ||
| PTO 축 스플라인의 수 | 21-6월 8일 자유 곡선 | ||
| PTO 축 자유곡선의 외경 | φ35/φ38 | ||
| PTO 축 속도 | 540/1000 | ||
| 유압 계통 | |||
| 유압 출력 유량(L/min) | 80 | 80 | 80 |
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