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336HP Sino HOWO 20000 리터 대형 특수 유조선 트럭
HOWO A7 섀시, 4500 + 1350mm 휠베이스, 10단 기어박스, 1000 - 20타이어, Sinotruk 340hp 엔진. 탱크의 유효 부피는 18 - 20입방 미터이고 워터 제트 펌프는 60 / 90입니다. 탱크 본체는 5mm 두께의 국가 표준 카본 강철 플레이트로 압입되며, 탱크 사일로에는 파도와 흔들림이 발생하지 않도록 배플이 내장되어 있습니다.
| 트럭 브랜드 | SINNOTRUK - HOWO | |
| 운전 유형 | 좌측 핸들 차량/우측 핸들 차량 | |
| 치수(Lx W XH) | 9896 × 2500 × 3680 | |
| 접근 각도/이탈 각도(°) | 12-10월 | |
| F/R 트랙 베이스(mm) | 1958년 39월 | |
| 탱크 용량(m3) | 20 | |
| 중간 | 디젤 | |
| 휠 베이스(mm) | 4600 + 1350 | |
| 최고 속도(km/h | 90 | |
| 연석 중량(kg) | 8000 | |
| 적재 중량(kg) | 11890 | |
| 엔진 (Steyr 기술, 중국에서 제작) |
모델 | WD615.62, 수랭식, 4행정, 수냉식, 6기통, 터보차징 및 인터쿨링, 직접 분사 |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 최대 동력, 최대(kW/rpm) | 266hp | |
| 배기 가스 배출 | 유로 II | |
| 연료 탱커 용량(L) | 350 | |
| 변속기 | 모델 | HW13710,10 포워드 및 2 리버스 |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 스프링 에너지, 리어 휠에서 작동하는 압축 공기 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | |
| 스티어링 시스템 | 모델 | JL80Z |
| 프론트 액슬 | 이중 T-단면 빔을 사용한 스티어링 | |
| 리어 액슬 | 프레스 액슬 하우징, 액슬과 휠 사이의 디퍼렌셜 록이 있는 중앙 이중 감속 | |
| 색상 | 선택 사항 | |
| 타이어 | 11.00-20 | |
| 타이어 수량 | 10 + 1 예비 | |
| 전기 시스템 | 배터리 | 212/165Ah |
| 교류 발전기 | 28V~1500kw | |
| 스타터 | 7.5Kw/24V | |
| 운전실 | L2000 운전실, 전철식 전방 제어장치, 정면에 55도 유압 틸트 가능, 3단 속도의 2암 전면 유리 와이퍼 계통, 주조 처리된 라디오 안테나가 있는 접합 전면 유리, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트 및 조절식 견고한 운전석 시트, 난방 및 환기 계통, 선바이저, 조절식 지붕 플랩, 스테레오 라디오/카세트 레코더 포함, 안전 벨트 및 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 쇼크 업소버 포함 HOWO76 운전실, 슬리퍼 및 에어컨 1개, 전방의 모든 강철 전진 제어장치, 55ºC 유압식으로 전방으로 기울일 수 있는 속도, 2단 윈드스크린 와이퍼 계통(3단 속도), 코팅된 앞유리의 라디오 안테나 포함, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트와 조절식 견고한 공동 운전자 시트, 난방 및 환기 계통, 외부 선바이저, 조절식 루프 플랩, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 안전 벨트 및 조절식 스티어링 휠, 에어 경적, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 충격 흡수기 포함 | |
이동식 워터 트럭의 섀시 브랜드 옵션: 동펑, I suzu, Sinotruk, 포톤/포랜드, 포우, Shacaman 등
2.탱크 본체는 국가 표준 고품질 강철 플레이트로 자동 용접되어 자체 흡수되고 물과 소화전과 물, 탱크 탑에 물이 추가됩니다.
파이프라인은 대구경 심리스 강철 파이프 + 대구경 볼 밸브를 채택하며, 큰 유량과 넓은 범위, 전방 헤지 2개, 후방 스프링클러 2개로 먼지 감소, 측면 스프레이 관수 2개를 제공합니다.
4.후방 대형 플랫폼은 28m 범위의 녹색 물대포가 장착되어 있어 모든 방향으로 회전할 수 있습니다. 곧고, 폭우, 가벼운 비, 이슬비, 안개에 맞춰 연속적으로 조정할 수 있습니다.
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