더블 피치 ISO/ANSI 표준 산업 ANSI 사용자 정의 컨베이어 벨트 부품 변속기 구동 체인

• 표준 또는 비표준: 표준
• 신청: 섬유 기계, 의류 기계, 컨베이어 장비, 포장 기계, 전기 자동차, 모터 사이클, 식품 기계, 선박, 광산 장비, 농업 기계, 차, Textile Machinery, Garment Machinery, Conveyer Equipment, Packaging Machinery, Electric Cars, Motorcycle, Food Machinery, Marine, Mining Equipment, Agricultural Machinery, Car
• 표면 처리: 세련
• 구조: 롤러 체인
• 자료: 합금
• 유형: 부시 체인
• 모델 번호.: Driving Chain
• 사용자 지정: 사용자 지정
• 표준: 표준
• 애프터 서비스: 7시간 * 24시간
• 보증: 1년
• 기능: 습기 및 산
• 인증서: iso90001, SGS
• 포장: 산업용 포장 또는 고객의 요청
• 첨부 파일: 사용자 지정할 수 있습니다
• 운송 패키지: Carton Cases. Pallet or Wooden Box
• 사양: Customer′s packaging requirements can be customize
• 등록상표: OEM OR NO MARK
• 원산지: China
• 세관코드: 7315119000
• 생산 능력: 5000000meters/Year

제품 설명

 

더블 피치 컨베이어 체인

ISO 체인 번호	ANSI 체인 번호	피치 P mm	롤러 직경 d1max mm	내측 플레이트 사이의 폭 b1분 mm	핀 지름 d2max mm	핀 길이		내부 에일 깊이 h2max mm	플레이트 두께 TMax mm	최고의 텐실력 Qmin KN/Ibf	평균 인장 강도 Qo kN	미터당 무게 Q kg/m
						Lmax mm	Lcmax mm
C208A C208AL	C2040 C2042	25.40	7.95 15.88	7.85	3.96	16.6	17.8	12.0	1.50	3201/14	16.7	0.50 0.84
C208AH	C2040H	25.40	7.95	7.85	3.96	18.8	19.9	12.0	2.03	3201/14	17.2	0.65
C208B C208BL		25.40	8.51 15.88	7.75	4.45	16.7	18.2	11.8	1.60	18.0/4091	19.4	0.55 0.89
C210A C210AL	C2050 C2052	31.75	10.16 19.05	9.40	5.08	20.7	22.2	15.0	2.03	22.2/5045	28.1	0.78 1.27
C212A C212AL	C2060 C2062	38.10	11.91 22.23	12.57	5.94	25.9	27.7	18.0	2.42	7227년 8월 31일	36.8	1.12 1.61
C212AH C212AHL	C2060H C2062H	38.10	11.91 22.23	12.57	5.94	29.2	31.6	18.0	3.25	7227년 8월 31일	41.6	1.44 2.07
C2I6A C216AL	C2080 C2082	50.80	15.88 28.58	15.75	7.92	32.7	36.5	24.0	3.25	56.7/12886	65.7	2.08 3.12
C216AH C216AHL	C2080H C2082H	50.80	15.88 28.58	15.75	7.92	36.2	39.4	24.0	4.00	56.7/12886	70.0	2.54 3.58
C220A C220AL	C2100 C2102	63.50	19.05 39.67	18.90	9.53	40.4	44.7	30.0	4.00	88.5/20114	102.6	3.01 4.83
C220AH C220AHL	C2100H C2102H	63.50	19.05 39.67	18.90	9.53	43.6	46.9	30.0	4.80	88.5/20114	112.4	3.56 5.38
C224A C224AL	C2120 C2122	76.20	22.23 44.45	25.22	11.10	50.3	54.3	35.7	4.80	127.0/28864	147.3	4.66 7.66
C224AH C224AHL	C2120H C2122H	76.20	22.23 44.45	25.22	11.10	53.5	57.5	35.7	5.60	127.0/28864	160.9	5.26 8.26
C232A C232AL	C2160 C2I62	101.60	28.58 57.15	31.75	14.27	64.8	69.6	47.8	6.40	226.8/51545	278.9	8.15 13.00
C232AH C232AHL	C2160H C2162H	101.60	28.58 57.15	31.75	14.27	68.2	73.0	47.8	7.20	226.8/51545	285.8	9.06 13.84

 

체인 구조

<sup>두 가지 크기의 롤러 체인이 구조를 보여줍니다.
부시 롤러 체인에 두 가지 유형의 링크가 번갈아 있습니다. 첫 번째 유형은 내부 링크이며 두 개의 슬리브나 부싱이 두 개의 내측 플레이트를 서로 고정하여 두 개의 롤러를 회전시킵니다. 내부 링크는 두 번째 유형인 외부 링크와 번갈아 가며, 내부 링크의 부싱을 통과하는 핀에 의해 서로 고정되는 두 개의 외부 플레이트로 구성됩니다. "부시리스" 롤러 체인은 건설 중이지 않지만 작동 방식이 비슷합니다. 내부 플레이트를 서로 고정하는 분리된 부싱이나 슬리브 대신, 플레이트에 구멍이 튀어나온 튜브 형태의 스탬프가 있습니다. 이 볼록은 동일한 용도로 사용됩니다. 이 경우 체인 어셈블리에서 한 단계를 제거할 수 있습니다.

롤러 체인 설계는 단순한 설계에 비해 마찰을 줄여 효율을 높이고 마모를 줄여줍니다. 원래 동력 전달 체인 종류에는 롤러와 부싱이 없었습니다. 내측 및 외측 플레이트는 스프로킷 이빨과 직접 접촉한 핀에 의해 고정되어 있습니다. 그러나 이 구성에서는 스프로킷 이빨 및 핀이 피벗 방식으로 회전하는 플레이트가 매우 빠르게 마모되었습니다. 이 문제는 내부 플레이트를 연결하는 부싱이나 슬리브를 통과하는 외부 플레이트를 고정하는 핀이 있는 부시 체인이 개발되어 부분적으로 해결되었습니다. 이렇게 해서 마모가 넓은 부위에 분포되었지만 스프로켓의 톱니는 부싱에 대한 슬라이딩 마찰로 인해 더 빨리 마모되었습니다. 체인의 부싱 슬리브를 둘러싸는 롤러가 추가되었고 스프로켓의 톱니와 롤링 접촉이 제공되어 스프로킷과 체인 모두의 마모에 대한 저항이 우수합니다. 체인이 충분히 윤활되어 있는 한 마찰이 매우 낮습니다. 롤러 체인의 지속적이고 깨끗한 윤활은 올바른 장력 조절과 효율적인 작동을 위해 가장 중요합니다.</sup>


윤활

<sup>많은 구동 체인(예  : 공장 장비에서는 또는 내부 연소 엔진 내부에서 캠축 구동)이 깨끗한 환경에서 작동하므로 마모 표면(즉, 핀과 부싱)은 석출 및 공기 중 모래로부터 안전합니다. 많은 경우 오일 수조 같은 밀폐된 환경에서도 마찬가지입니다. 일부 롤러 체인은 O-링을 외부 링크 플레이트와 내부 롤러 링크 플레이트 사이의 공간에 내장하도록 설계되었습니다. 체인 제조업체는 코네티컷 주 하트퍼드의 휘트니 체인(Whitney Chain)에서 일하는 동안 Joseph Montano가 응용 프로그램을 개발한 후 1971년에 이 기능을 포함시키기 시작했습니다. O-링은 동력 전달 체인 링크의 윤활을 개선하는 방법으로 포함되어 있으며 , 이 서비스는 작업 수명을 연장하는 데 매우 중요합니다. 이러한 고무 고정물은 핀 및 부싱 마모 영역 내부에 공장에서 도포한 윤활 그리스를 고정하는 장벽을 형성합니다. 또한 고무 O-링은 오염 물질과 기타 오염 물질이 체인 연결 장치 안으로 들어가지 못하게 하여 이러한 입자가 다른 방식으로 심각한 마모를 일으킬 수 있습니다.[인용 필요]

또한, 더러운 조건에서 작동해야 하는 체인이 많아서 크기나 운영상의 이유로 밀봉할 수 없습니다. 예를 들어 농장 장비, 자전거, 엔진톱 등에 체인을 사용합니다. 이러한 체인은 상대적으로 높은 마모 비율을 가지고 있을 것입니다. 특히 운전자가 윤활 및 조정을 소홀히 하여 더 많은 마찰, 효율성, 소음 및 교체 빈도를 수용할 준비가 되어 있는 경우 더욱 그렇습니다.

많은 오일 기반 윤활유는 먼지와 기타 입자를 끌어들여, 결국 체인의 마모를 복합적으로 하는 연마성 페이스트를 형성합니다.   이 문제는 적용 후 고체 필름을 형성하며 입자와 수분을 모두 차단하는 "건식" PTFE 스프레이를 사용하여 우회할 수 있습니다.</sup>



변형 디자인

 <sup>롤러 체인의 레이아웃: 1. 외측 플레이트, 2. 내측 플레이트, 3. 핀, 4. 부싱, 5. 롤러
 체인이 마모가 심한 작업에 사용되지 않는 경우(예    : 손으로 작동하는 레버에서 기계의 제어축으로 또는 오븐의 슬라이딩 도어까지 운동을 전송하는 경우), 더 간단한 유형의 체인 중 하나가 계속 사용될 수 있습니다. 반대로, 강도가 더 높지만 피치가 더 작게 부드럽게 구동되어야 하는 경우 체인은 "사이어스됨"일 수 있습니다. 체인의 바깥쪽 면에 2개의 열판만 있는 것이 아니라 3개("이중"), 4개("3중")가 있을 수 있습니다. 인접한 각 쌍 사이에 부싱과 롤러가 있고, 스프로킷에서 같은 수의 톱니가 병렬로 실행되어 일치하는 평행이 하나 이상 있습니다. 예를 들어 자동차 엔진의 타이밍 체인은 스트랜드를 여러 줄로 묶습니다.

롤러 체인은 여러 가지 크기로 제조되며, 가장 일반적인 ANSI(American National Standards Institute) 표준은 40, 50, 60, 80입니다. 첫 번째 숫자는 80인치 단위의 체인 피치를 나타냅니다. 마지막 숫자는 표준 체인 0이고 , 경량 체인 1이고 , 롤러 없이 조용한 체인 5입니다. 따라서 피치 수가 절반 인치인 체인은 40번이고 스프로킷 수가 160 인치인 경우 톱니 간격이 2인치입니다. 미터식 피치는 10분의 1인치로 표현되므로 미터식 #8 체인(08B-1)은 ANSI #40과 같습니다. 대부분의 롤러 체인은 일반 탄소나 합금강으로 제조되지만 스테인리스 스틸은 식품 가공 기계나 윤활이 문제가 되는 기타 장소에서 사용되고 나일론 또는 황동도 같은 이유로 종종 나타납니다.

롤러 체인은   일반적으로 마스터 링크(연결 링크라고도 함)를 사용하여 연결됩니다. 마스터 링크는 일반적으로 마찰력이 아니라 말굽 클립으로 고정되는 하나의 핀을 가지고 있어 간단한 도구로 삽입하거나 제거할 수 있습니다.  탈착식 링크 또는 핀이 있는 체인은 코타드 체인으로 알려져 있어 체인의 길이를 조정할 수 있습니다. 반쪽 링크(오프셋이라고도 함)를 사용할 수 있으며 단일 롤러로 체인의 길이를 늘리는 데 사용됩니다. 리벳으로 된 롤러 체인은 마스터 링크( 연결 링크라고도 함)가 "리벳으로" 있거나 끝에 매시드 되어 있습니다. 이 핀은 내구성이 강하며 분리할 수 없습니다.</sup>


 

회사 파일:
 우리는 단지 제조업체 및 공급업체일 뿐 아니라 산업 컨설턴트이기도 합니다. 당사는 특정 애플리케이션에 가장 비용 효율적인 제품을 제공하기 위해 전문가와의 조언 및 제품 추천 서비스를 적극적으로 제공합니다. 당사가 제공하는 클라이언트는 최종 사용자부터 유통업체, OEM에 이르기까지 전 세계 각지에 있습니다. OEM 교체는 필요한 경우 대체하여 수리 및 새 어셈블리에 모두 적합합니다.

인증서:


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