무음 체인으로 알려진 톱니 체인은 변속기 체인 형태에 속합니다. 톱니 체인은 널리 사용되는 중요한 기계적 기본 구성 요소입니다. 이 제품은 주로 고속, 중부하, 저소음 및 큰 중심거리에서 사용됩니다. 변속기 성능은 톱니 벨트 구동, 기어 구동 및 클로 체인 드라이브보다 우수합니다. 이 변속기는 많은 산업에서 선호되는 페어 전송 양식 중 하나가 되었습니다. 메시 작성 형태에서는 내부 메싱 톱니 체인으로 나눌 수 있습니다. 외부 메싱 톱니 체인 및 내부 및 외부 복합 메싱 톱니 체인으로, 내부 및 외부 복합 메싱 톱니 체인에서 소음이 가장 적게 발생하고 가장 광범위한 응용 프로그램이 발생합니다.
응용 분야
톱니 체인은 널리 사용되는 중요한 기계 기반입니다. 특히 고속, 중부하, 저소음, 중심거리가 클 경우 변속기 성능이 톱니 벨트 변속기, 기어 변속기 및 롤러 체인 변속기보다 우수합니다. 이 변속기는 다양한 산업에서 선호하는 전송 방식 중 하나가 되었습니다. 최근 몇 년 동안 자동차 엔진(타이밍 구동, 오일 펌프, 커먼 레일 펌프, 고압 펌프, 밸런스축, 등), 변속기, 변속기 박스, 오토바이, 지게차, 증기 터빈, 항공기, 선박, 롤링 기계, 기계 공구, 산업용 펌프 및 기타 고속 변속기는 다양한 형태의 톱니 체인에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 고속 체인 전송 기술의 지속적인 개발을 통해 메인프레임의 "맞춤형" 요구에 부합하는 다양한 구조 형태 및 메시 메커니즘을 갖춘 새로운 고속 기어 체인 제품이 선진국에서 도입되어 국내 시장에 진출했습니다.
톱니 체인의 특성
왜냐하면 이 체인 자체가 몇 가지 특성을 가지고 있기 때문입니다. 최근 몇 년 동안 자동차, 오토바이, 지게차의 엔진이 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 몇 가지 두드러진 특징은 다음과 같습니다.
(1) 소음이 매우 작습니다. 톱니 체인은 작업 체인 플레이트와 스프로킷 톱니의 톱니 모양 때문에 메시됩니다. 따라서 메시 소음이 롤러 체인 및 슬리브 체인의 소음보다 작습니다.
(2) 높은 신뢰성. 이는 치아 체인의 체인 세그먼트가 멀티 칩 구조이기 때문입니다. 작업 중 개별 체인이 파괴되면 즉시 연결이 끊어지지 않으므로 사람들이 적시에 찾아 교체할 수 있습니다. 동시에. 피치가 같은 슬리브 체인 및 롤러 체인과 비교했을 때 기어 체인 드라이브는 더 작습니다. 적재 운반 용량을 늘리려면 기어 체인 구동력이 더 작은 폭 방향만 증가시켜도 되지만 슬리브 체인 드라이브는 체인의 피치를 늘리거나 여러 열 체인을 채택해야 합니다.
(3) 운동 정확도가 높습니다. 이는 직선 플레이트 롤러 체인에서 힌지의 마모와 파열 때문에 내측 및 외측 조인트의 실제 피치는 점진적으로 다르고 외측 조인트의 피치는 점점 더 크고 커져서 변속기 정확도가 떨어지기 때문입니다. 마모 때문에 톱니 체인의 각 링크가 늘어나므로 높은 동작 정확도를 유지합니다.