일반용도 10km를 위한 브릿지 건설 주철 다리

• 자료: 사용자 지정
• 특색: 강화 유리, 부패 증거, 쉽게 조립, 부식 방지, 방수, 환경 친화적 인, 자외선 차단, Customized
• 패키지: 사용자 지정
• 제품 이름: Factory Supply Inter-City Rail Transit
• 모델 번호: 고속도로
• Type Form: 완벽한 훈련
• 모델 번호.: SSI
• 표준: 철도 표준
• 무게: Below30 Ton
• 운송 패키지: 사용자 지정
• 사양: 사용자 지정
• 등록상표: SSI
• 원산지: China
• 세관코드: 8602900000
• 생산 능력: 10000

제품 설명

기본 정보.
 

교통 클래스	매우 무거운 운송 수단		교통이 매우 좋습니다		중소형 교통 수단
나이(d)	3	28	3	28	3	28
압축 강도(MPa), ≥	25.5	57.5	22.0	52.5	16.0	42.5
굽힘 강도(MPa), ≥	4.5	7.5	4.0	7.0	3.5	6.5

제품 설명


  다리는 일반적으로 차량과 보행자가 부드럽게 지나갈 수 있도록 강, 호수, 바다 위에 세워진 구조물을 말합니다. 교통산업의 현대적인 고속 개발에 적응하기 위해 이 다리는 산하와 열악한 지질학을 건너거나 다른 교통 수요를 충족시키기 위해 확장되었으며 더 편리한 건물을 만들 수 있도록 세워졌습니다. 다리는 일반적으로 상부 구조, 하부 구조, 베어링 및 보조 구조로 구성되어 있으며, 상부 구조는 다리 스팬 구조라고도 하며, 장벽 전체의 주요 구조물이며, 부축, 피서 및 토대가 포함된 하부 구조물입니다. 브릿지 스팬 구조와 힘 전달 장치에 설정된 지지대의 피더 또는 접합부; 보조 구조는 브릿지 헤드보드, 원뿔 베크, 접시머리, 전환 작업 등을 의미합니다.




 프로젝트 설명
 
  Sai Van Bridge는 중국 인민공화국의 마카오 특별 행정지역에 있는 Macau 반도와 Taipa 섬 사이의 교차해식 연결입니다. 이곳은 Qian Shan Waterway의 어귀에 위치하고 있으며, 마카오 특별 행정지역의 Southern Corridor의 필수적인 부분입니다.
Sai Van Bridge의 공사는 2002년 10월 7일에 시작되었고, 다리는 2004년 8월 31일에 완공되었으며, 다리는 2004년 12월 9일에 완공되었습니다. 그리고 이 다리는 2005년 1월 9일 일반에 개방되었으며, Sai Van 다리의 건설은 북쪽에 있는 Sun Yat-Sen에서 시작하여 남쪽에 있는 Taipa 섬에서 끝납니다.
Sai Van Bridge는 Avenida에서 출발합니다. Dr. Sun Yat-Sen은 북쪽에 있으며 Avenida do Sul do Sul의 어귀를 지나 남쪽에 있는 Avenida do Conselheiro do Este에서 끝납니다. 총 경로 길이는 1,825m이며, 주 다리의 길이는 400m입니다. 교량 갑판의 상부는 양방향 6차선 고속도로로, 설계 속도는 80km/h, 하부층인 교량 갑판은 양방향 2차선 경전철로, 설계 속도는 70km/h입니다. 이 프로젝트의 총 비용은 5억 6천만 파타카입니다.






 기술 설명

교통 클래스	매우 무거운 운송 수단		교통이 매우 좋습니다		중소형 교통 수단
나이(d)	3	28	3	28	3	28
압축 강도(MPa), ≥	25.5	57.5	22.0	52.5	16.0	42.5
굽힘 강도(MPa), ≥	4.5	7.5	4.0	7.0	3.5	6.5

 

우리 소개

우리 회사의 간략한 소개
1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd. -- 전문 해외 영업 팀 및 영업 서비스 팀 이 분야에서 25년간 산업 경험을 쌓고 있으며, 중국 대형 중앙 기업에서 30년간 경력을 쌓고 있으며, 칭화대학교의 EMBA를 보유하고 있습니다.

가공기지=중국 내 가장 아름다운 카운티라고 알려진 저장성 동루군에 위치한 이 회사의 제조기지는 항저우 시에서 65km, Qiandao 호수에서 60km 거리에 있습니다. 다른 곳에서 Tonglu 군까지 가는 교통편이 매우 편리합니다. 철도, 고속도로, 수로에 상관없이. 제조 기반은 약 30000평방미터의 공장 면적을 가지고 있으며, 워크숍에는 20세트의 CNC 정밀 수직 선반 모델을 포함한 300개 이상의 다양한 고급 제조 장비(SMVTM12000 × 50/150, CNC 수직 선반 모델: DVT8000 × 30/32, CNC 수평 선반, 모델: CK61315 × 125/32, CNC 수평 선반 모델: CK61200 × 80/32, CNC 접지 보링 및 밀링 기계 모델: TJK6920 등  대부분의 부품은 CNC 기계 장비를 사용하여 가공됩니다. 높이 10.5m × 8m × 8m의 고온 처리로 또한, 무거운 작업 부품 및 조립 작업을 처리할 수 있는 25t, 50t, 100t, 200T 천장 크레인의 인양 용량도 장착되었습니다.
(1) 총 번호: 150;
(2) 16명의 기술자(설계자 5명, 기술자 11명, 고위 직함 2명 및 중간 직함 1명 포함)
(3) 8명의 품질 관리 직원
(4) 102명의 직접 생산 직원(22명의 용접기 포함), 16명의 리베터, 12명의 적지터, 장비 및 52명)
(5) 15명의 생산 관리 직원
(6)  특수 작업장의 직원: 등록된 건설자 2명과 등록된 안전 엔지니어 2명, 용접자 22명, NDT 직원 2명 등

파트너 CRIG에 대한 간략한 소개
포춘 선정 500대 글로벌 기업 중 하나인 China Railway Group Limited(이하 'CREC'라고 함)는 해외 전략을 실행하고 '퇴출' 단계를 가속화하면서 새로운 주력 계열사인 China Railway International Group Limited를 설립했습니다 (이하 'CRIG'라고 함) 2013년 11월.
 
CRIG는 중국 철도청, CREC 베네수엘라 회사, CREC Oriental International Construction Corp., CREC Los Los Company의 구조조정 등을 통해 그룹 회사에 통합되었으며, 등록 자본은 10억 위안(약 1억 7천 7백만 달러)입니다.
 
CREC를 대표하는 CRIG는 국제 경제 기업, 국제 프로젝트 계약자, 투자 및 금융 관리를 조직하고 실행합니다. 전문 해외 경제 협력 회사인 CRIG는 CREC의 해외 사업을 확장하는 데 있어 사명과 의무를 집니다. 우리의 전반적인 개발 목표는 핵심 비즈니스 개발 및 다각화된 운영에 초점을 맞춘 경쟁력 있고 연구 지향적이며 효율적인 국제 외주업체가 되는 것입니다. 우리의 일반적인 지침은 사람 우선, 고급, 능력 향상, 지역 개발 강화, 협력 강조 및 개발 촉진입니다.
 
CRIG의 사업 범위는 주로 EPC(엔지니어링, 조달 및 건설), EPC+F(금융), 수출 신용, 자원 프로젝트에 대한 패키지 대여, 양자 및 다자간 협력, 프랜차이즈(봇, PPP) 및 기타 해외 투자 비즈니스를 포함합니다. CRIG는 기획, 주최자, 금융, 디자이너 및 구현자 역할을 하면서 건설 계약, EPC 계약 및 투자 운영 분야에서 강력한 국제 비즈니스 업체로 발전하기 위해 노력하고 있습니다.
 
현재 CRIG는 8개의 100% 소유 자회사, 8개의 지사, 3개의 주요 자회사, 9개의 해외 지사를 보유하고 있으며 아시아, 아프리카, 중동, 남미, 오세아니아, 중동부 유럽 등 많은 국가에 적용됩니다.
 
현재 CRIG는 베네수엘라, 홍콩, 말레이시아, 인도네시아 등 17개국 이상에서 프로젝트를 실행하고 있습니다. 남아프리카, 나이지리아 등




위 제품이 필요한 경우 저희에게 문의해 주십시오!

                                             Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd