비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 전체 치수 | 1,2000mm × 2,500mm × 3,700mm |
| 적재 용량 | 36-42평방미터, 36,000L |
| 페이로드 | 33,100kg |
| 탱크 본체 | |
| 입력합니다 | 연료, 가솔린, 디젤, 가솔린, 등유 또는 기타 액체 운반용 탱커 트레일러 |
| 용량(m3) | 36,000L 또는 맞춤형 |
| 탱커 바디 | 타원형, 등분판, 탱커 본체 알루미늄 합금 5454 H32, 5.5mm 두께, 항파/배플 플레이트 알루미늄 합금 5454 "O", 5.5mm 두께, 7개 플레이트, 접시형, 벌크헤드 및 엔드 플레이트 알루미늄 합금 5454 "O", 6.0mm 두께, 중부하 작업 및 추가 내구성 설계, 자동 용접 프로세스에 의해 결합됨 탑 워킹웨이는 미끄럼 방지 알루미늄 합금으로 제조되며 상단 핸드레일은 알루미늄 합금으로 제조됩니다. 내부 열 절연층은 선택사양입니다. |
| 컴파트먼트 | 2개의 격실 또는 맞춤형 |
| 배출 밸브 | 배출 밸브 2세트, 4인치 API 어댑터 밸브 |
| 방출 밸브 박스 | 알루미늄 포함 |
| 하단 밸브 | 2세트, 알루미늄 합금 비상 차단 밸브, API 공압 하단 밸브 |
| 맨홀 커버 | 2세트, 맨홀 2 x 20인치 엠코 맨홀(높은 유량의 증기 배출구 포함), 방폭, 500mm 직경, 알루미늄 합금 API 맨홀 커버(호흡 밸브 포함), 500mm, 증기 회수 시스템 및 Civacon 브랜드 옵션 |
| 배출 파이프 | 호스 튜브 8" Dia x 21Ft 알루미늄(1060 합금) 호스 튜브 3개 ( 한 쪽 2개, 다른 쪽 1개) |
| 과주입 보호 | 맨홀 커버의 액세서리 포트에 설치된 5선 광 HLCO 감지 프로브는 전체 누손량 마커(SASO 2288/2005)보다 20-30mm 높게 설정됩니다. 2005년 SASO 2288/2005의 자료 VI-A에 표시된 것처럼, HLCO 광 소켓(5선, 6핀, 3개의 J 슬롯, 압력 스위치 및 파란색 먼지 덮개)이 하우스키핑 박스에 설치되어 있습니다. |
| 인터락 | 연동 누름 버튼 시스템 |
| 환기 | SASO 2288/2005에 따라 압력 방출 |
| 비상 밸브 | 4" 엠코 공압 비상 밸브 2개를 장착할 수 있으며, 필요한 경우 수동으로 작동할 수도 있습니다. 각 비상 밸브 위에 Vortex 차단기 |
| 바닥 적재 | 대형 반경형 엘보우를 갖춘 비상 밸브에서 개방식 하단 로딩 가능 Emmo API 어댑터 밸브까지 2개의 4" 알루미늄 라인 이 밸브는 알루미늄 브래킷의 도움을 받아 배치되며 Embo 인터록 밸브가 장착됩니다. |
| 증기 리턴 시스템 |
4" 알루미늄 라인은 엠코 증기 어댑터와 먼지 커버가 있는 쉘의 전단 섹션 아웃보드를 통해 배럴을 통과하도록 제공됩니다.
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| 증기 덤프 환기구 | 1피스 공기 작동식 코밍 환기구는 코밍(LHS) 뒤쪽에 장착되어 대기로 환기됩니다. 증기 어댑터가 활성화되면 덤프 환풍구가 닫힙니다. 코밍(LHS) 뒤쪽에 설치되어 대기로 환기되는 공기 작동식 코밍 벤트 증기 어댑터가 활성화되면 덤프 환풍구가 닫힙니다. |
| 에어 컨트롤 시스템 | 압력 게이지 및 공기 서비스 유닛이 포함된 2개의 격실 공압 제어 블록. 제어 계통에는 모든 비상 밸브에 공기를 제공하는 마스터 스위치가 포함되어 있으며, 빠르게 접근 가능한 위치에 있는 다른 2개의 비상 차단 스위치 외에도 비상 차단 스위치 역할을 합니다. |
| 하단 안전 밸브 | 2 공압 컨트롤러가 있는 PC |
| 사다리 | 뒤쪽에 알루미늄 사다리가 있고 뒤쪽에 있는 배럴을 통해 배출됩니다. 상단에 있는 그랩 핸들 두 개 맨 위 단계는 6" 그립 스트럿입니다. 접지 (1) 각 맨홀 칼라의 하단에서 내부 1/8" 직경 스테인리스 스틸 와이어를 사용하여 디플렉터 또는 배플 배출 터널을 분사합니다. (2) 소켓 근처의 커브사이드 마운팅 레일에 설치된 접지 볼트, 그리고 광케이블 콘센트의 #9 핀에 연결된 볼트. |
| 접지 | 각 맨홀 칼라의 하단에서 디플렉터 또는 배플 배출 터널을 스프레이 하기 위한 내부 1/8" 직경 스테인리스 스틸 와이어. 소켓 근처의 커브사이드 마운팅 레일에 설치된 접지 볼트, 그리고 광케이블 콘센트의 #9 핀에 연결된 볼트. |
| 중량 분포 | 45톤에 기반한 세 제품의 최대 허용 용량. 등골선(밀도 = 0.84), 가솔린(0.775) 및 디젤(0.87) 등이었습니다. 탱커 치수 및 중력 중심에 대한 세부 도면도 포함되어야 합니다. |
| 접이식 팔걸이 | 있습니다 |
| 영점 조절 중량(kg) | 6,800 |
| 메인 빔 | 용접 디자인 I 빔, 아웃리거 및 크로스 밈을 포함한 완전 알루미늄 합금 프레임 구조 |
| 섀시 | |
| 차축 | 1.3축, 13Ton, FUWA, BPW 또는 기타 브랜드 차축은 고객이 선택하는 대로 선택합니다 2.BPW - 독일, 프론트 액슬 공압 리프트 유형 밸브 제어 주행 기록계가 장착된 액슬 1개 |
| 타이어 | 385/65r22.5 타이어, 6+1 타이어, 알루미늄 림, 22.5 × 11.75, 6+1 피스 |
| 랜딩 기어 | JOST A400, 표준 28T 2단 속도, 수동 작동, 중부하 작업용 랜딩 기어 |
| 킹 핀 | 크기: 50#(2'')/90#(3.5''), JOST 브랜드, 볼트 유형 및 용접 유형 |
| 서스펜션 | 에어백 서스펜션, BPW-독일, 부하 감지 밸브 포함 |
| 브레이크 시스템 | 1.듀얼 알루미늄 탱크 시스템 브레이크 인터록 밸브, 엠코 인터락 밸브 오버 증기 회수 및 API 어댑터 |
| 조명 및 반사물 | 리어 라이트, 리어 리플렉터, 방향 지시등, 사이드 리플렉터, 포그 램프, 번호판등 |
| 배선, 공기/전기 커넥터 | ISO 표준 공기 커넥터, 24V 7웨이(7선 하니스) 및 신속 교체 유형, 6코어 배선 |
| 페인팅 | 도장 전 모래 분사, 방부도포 프라이머 2코팅, 마무리 페인트 2벌 |
| ABS | ABS 시스템 4S/2M이 필요하지만 EBS 시스템을 설치하는 것이 좋습니다. |
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