도요타 코롤라 Liteace용 실린더 헤드, OEM 번호: 11101-06030, 1800cc, 엔진: 7K

• After-sales Service: 1 Year Guarantee
• Warranty: 1 Year Guarantee
• 자동차 제조: Toyota
• 엔진 유형: Toyota
• 유형: 실린더 헤드
• 실린더 본체 재질: 알루미늄 합금
• 모델 번호.: 11101-06030
• 실린더 캡 재료: 전체 실린더 헤드
• 사양: 720*180*180
• 등록상표: JINLI
• 원산지: China
• 세관코드: 8409999100
• 생산 능력: 50000PCS/Year

제품 설명

Cyliner Head	도요타		알루미늄/강철
11101-06030

실린더 헤드는 실린더 블록에 장착되어 실린더가 위에서 밀폐되어 연소실을 형성합니다. 고온 및 고압 가스와 접촉하는 경우가 많기 때문에 열 부하와 기계적 부하가 매우 높습니다. 냉각수 재킷은 수냉식 엔진의 실린더 헤드 내부에 있습니다. 실린더 헤드 하단의 냉각수 구멍은 실린더 블록의 냉각수 구멍과 통신합니다. 연소실과 같은 고온 부품을 냉각하려면 순환수를 사용하십시오.

실린더 헤드에는 흡기 및 배기 밸브 시트, 흡기 및 배기 밸브 설치에 사용되는 밸브 가이드 구멍, 흡기 및 배기 채널도 장착되어 있습니다. 가솔린 엔진의 실린더 헤드는 스파크 플러그 장착을 위한 구멍이 가공되어 있고, 디젤 엔진의 실린더 헤드에는 연료 인젝터 장착을 위한 구멍이 가공되어 있습니다. 또한 오버헤드 캠축 엔진의 실린더 헤드에는 캠축을 장착하기 위한 캠축 베어링 구멍이 가공되어 있습니다.

실린더 헤드는 일반적으로 회주철 또는 합금 주철로 제작됩니다. 알루미늄 합금은 열 전도성이 우수하기 때문에 압축률을 높이는 데 도움이 됩니다. 실린더 헤드는 연소실의 필수 부품입니다. 연소실의 모양은 엔진 작동에 큰 영향을 미칩니다. 가솔린 및 디젤 엔진의 연소 방식이 다르기 때문에 연소실을 구성하는 실린더 헤드의 부품은 상당히 다릅니다. 가솔린 엔진의 연소실은 주로 실린더 헤드 안에 있고, 디젤 엔진의 연소실은 주로 피스톤 상단의 피트 안에 있습니다.