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SWD100 불도저의 주요 장점
엔진은 영국 리카르도 합작 투자 기술로 생산된 압력 상승 엔진을 선택하며, 오일 소비가 적고 토션 강도가 더 강합니다.
메인 클러치는 건식, 이중 시트로 구성되며, 공통 클러치와 결합되어 단순한 구조, 더 안정적이고 쉬운 정비를 특징으로 합니다.
기어박스는 4F 및 2R 기계 변속에 적용되며, 높은 효율, 간단한 작동, 손쉬운 정비 및 보다 안정적인 작동을 특징으로 합니다.
회전 클러치: 건식 및 멀티 피스 회전 클러치를 선택합니다. 수동으로 유압으로 작동하고 정비도 용이하며, 간단하고 편리한 작동을 제공합니다.
변속기: 2가지 등급, 직선 이빨, 대형 탄성도 기어 변속기, 운반 능력이 더 강하고 안정성이 더 높습니다.
운용 장비: 직접 붓는 삽, 환경적으로 유압, 앵글 셔블, 석탄 밀어넣기 셔블 및 토양 노면 파쇄기와 같은 몇 가지 장치를 사용할 수 있습니다.
| 엔진 | |
| 모델 | Ricardo 기술 디젤 엔진 LR6A3 |
| 입력합니다 | 6기통, 수냉식 정상 흡기식, 기계식 분사 |
| 정격 출력 | 73.5KW |
| 정격 속도 | 2,300rpm |
| 유압 계통 구현 | |
| 유압 유량 | 115L/min |
| 유압 | 16MPa |
| 펌프 유형 | 기어 펌프 |
| 제어 밸브 | 손으로 작동했습니다 |
| Carriage System(캐리지 시스템) 아래 | |
| 스프로킷 | 일체형 |
| 트랙 롤러 수(각 측면) | 6 |
| 캐리어 롤러 수(각 측면) | (싱글 4개, 더블 2개) |
| 전방 아이들러 수(각 측면) | 11 |
| 트랙 유형 | 단일 그라우저 |
| 트랙 인장 | 유압 |
| 트랙 피치 | 171mm |
| 트랙 폭 | 450mm |
| 트랙 슈즈 수(각 측면) | 39 |
| 지면상의 트랙 길이 | 2,160mm |
| 지상고 | 368mm |
| 주요 기술 사양 | |
| 작동 중량(리퍼 제외) | 10000Kg |
| 지면 압력(리퍼 제외) | 0.054MPa |
| 등급 능력 | 58% |
| 전체 치수(L × W × H, 리퍼 제외) | 4190 × 2935 × 2982mm |
| 최대 견인 하중 | 81KN |
| 작업 장비 | |
| 블레이드 유형 | 일자형 |
| 너비 | 2935mm |
| 높이 | 960mm |
| 최대 굴착 깊이 | 350mm |
| 지상 최대 리프트 | 830mm |
| 기울이기 각도 | 8.5° |
| 블레이드 용량 | 3.5m3 |
| 변속기 시스템 | |
| 기어 박스 | 기계 |
| 베벨 기어 | 나선형 베벨 기어 한 쌍 |
| 최종 드라이브 | 한 쌍의 원열 기어 플로팅 씰링 |
| 기어 변속(전진/후진) 주행 속도(km/h) | F4/R2 |
| 전진/후진 I | 2.6 ~ 10.4 |
| 전진/후진 II | 3.7~6.7 |
| 서비스 용량 | |
| 연료 탱크 | 250L |
| 물 탱크 | 22L |
| 작동기구 오일 탱크 | 30L |
| 스티어링 클러치 | 건식 다판, 플로팅 컨트롤 |
| 스티어링 브레이크 | 기계식 페달 컨트롤 |
| 조건 | 새로운 브랜드 |
| 보증 | 1년 또는 2000년 근무 시간 중 빠른 시간 |
| 배송 조건 | Fob, CFR, CIF, CIP DAF |
| 회사 이름 | Sinoway Industrial(Shanghai) Co., Ltd |
| 추가 | 30 A1, 58번, 중국 상하이 뉴 진차오 로드 |
| 웹 사이트 | sinoway-sh.en.made-in-china.com |
