비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 엔진 | |
| 모델 | Cummins M11 |
| 입력합니다 | 6기통, 수랭식, 터보차징, 기계식 분사 |
| 정격 출력 | 235KW |
| 정격 속도 | 2100rpm |
| 주요 기술 사양 | |
| 정격 부하 | 8000Kg |
| 작동 중량 | 30000Kg |
| 정격 버킷 용량 | 4.5m3 |
| 최대 돌파력 | 260KN |
| 최대 덤프 간극 | 3, 300mm |
| 덤프 도달 거리 | 1, 460mm |
| 어떤 위치에서든 덤프 각도 | 45o |
| 굴착 깊이(버킷 하단 수평 상태) | 198mm |
| 최소 회전 반경(버킷 외부) | 7, 570mm |
| 후방 차축의 진동 각도 | ±13o |
| 버킷 리프트 시간 | ≤ 6.9s |
| 버킷 하강 시간 | ≤ 3.8s |
| 덤프 시간 | 1.5초 이하 |
| 유압 계통 구현 | |
| 오일 펌프 모델 | 기어 |
| 시스템 압력 | 20.7MPa |
| 다방향 밸브의 모델 | 가져온 |
| 우선 순위 밸브 | 가져온 |
| 차축 및 타이어 | |
| 메인 리듀서 유형 | 단일 단계 |
| 메인 리듀서의 기어비 | 4.777 |
| 최종 리듀서 유형 | 단일 단계 유성기어 |
| 최종 리듀서의 기어비 | 5.167 |
| 총 비율 | 24.685입니다 |
| 최대 견인 하중 | 265KN |
| 타이어 크기 | 29.5-25 |
| 스티어링 시스템 | |
| 입력합니다 | 유압 굴절식 조향 |
| 조향 펌프 모델 | 기어 |
| 시스템 압력 | 19.0MPa |
| 굴절식 스티어링 각도 | 38 ± 1o(L/R) |
| 변속기 시스템 | |
| 토크 컨버터 | |
| 입력합니다 | 3가지 요소, 1단계 |
| 토크 비율 | 2.985 |
| 냉각 유형 | 압력 오일 순환 |
| 기어 박스 | |
| 입력합니다 | 동력 변환 |
| 기어 변속(전진/후진) | F4/R3 |
| 주행 속도(km/h) | |
| 전진/후진 I | 7.3/7.3 |
| 전진/후진 II | 12월 12일 |
| 전진/후진 III | 24.5년/24.5년 |
| IV 앞으로 | 35 |
| 치수 | |
| 전체 길이(버킷이 지면에 있는 상태) | 9350mm |
| 전체 폭(휠 바깥쪽) | 3170mm |
| 전체 높이(운전실 상단까지) | 3, 770mm |
| 버킷 폭 | 3455mm |
| 휠 베이스 | 3530mm |
| 트레드 | 2420mm |
| 지상고 | 476mm |
| 서비스 용량 | |
| 연료 탱크 | 445L |
| 엔진 크랭크 케이스 | 33L |
| 컨버터 및 기어박스 | 62L |
| 유압 탱크 | 250L |
| 브레이크 시스템 | |
| 서비스 브레이크 유형 | 멀티 디스크 |
| 서비스 브레이크 작동 | 유압 |
| 주차 브레이크 유형 | 자동 및 수동 전자 제어 |
| 주차 브레이크 작동 | 스프링 작동, 유압 해제 |
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