비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 엔진 | |
| 만들기 | Cummins |
| 배기가스 배출 인증 | U. S. EPA Tier 3, EU Stage III |
| 총 출력 | 1, 64KW(220hp)/2, 200rpm |
| 정미 출력 | 1, 54KW(2, 09hp)/2, 200rpm |
| 피크 토크 | 9, 49N. M/1, 500rpm |
| 변위 | 6.7L |
| 실린더 수 | 6 |
| 흡인 | 터보차징, 차지 에어 냉각 |
| 주요 기술 사양 | |
| 버킷 용량 | 3.0m3 |
| 작동 중량 | 17, 500kg |
| 팁핑 로더 | 1, 500 kg |
| 완전 회전 팁핑 하중 | 10800kg |
| 버킷 돌파력 | 173kN |
| 연료 높이에서의 최대 덤프 각도 | 45° |
| 전체 높이 배출에서 덤프 간극 | 3100mm |
| 전체 높이 배출에서 덤프 도달 거리 | 1126mm |
| 최대 힌지 핀 높이 | 4159mm |
| 최대 굴착 깊이, 버킷 수준 | 40mm |
| 지면 수준에서 버킷 롤백 | 42° |
| 운송 시 버킷 롤백 | 48° |
| 최대 높이에서 버킷 롤백 | 58.5° |
| 유압 계통 구현 | |
| 메인 펌프 유형 | 피스톤 |
| 미안 방출 압력 | 22Mpa |
| 들어 올립니다 | 5.7초 |
| 덤프 시간 | 1.3s |
| 부동 다운 시간 | 3S |
| 총 사이클 시간 중 가장 빠름 | 10 |
| 차축 및 타이어 | |
| 디퍼렌셜 프론트 유형 | 제한된 미끄러짐 |
| 디퍼렌셜 리어 유형 | 제한된 미끄러짐 |
| 차축 진동 | ±12° |
| 타이어 크기 | 23.5-25 |
| 브레이크 시스템 | |
| 서비스 브레이크 유형 | 디스크 브레이크 젖음 |
| 서비스 브레이크 작동 | 유압 |
| 주차 브레이크 유형 | 수동 전자 제어 |
| 주차 브레이크 작동 | 유압 |
| 변속기 시스템 | |
| 전송 유형 | 동력 변환 |
| 변속기 구성 | 카운터축 |
| 토크 컨버터 | 1단, 3요소 |
| 최고 주행 속도, FWD | 39.7km/h |
| 최대 주행 속도, 회전 속도 | 23.9km/h |
| 속도, FWD | 4 |
| 속도, 회전 수 | 3 |
| 스티어링 시스템 | |
| 스티어링 구성 | 굴절식 |
| 스티어링 감압 압력 | 19Mpa |
| 서비스 용량 | |
| 연료 탱크 | 330L |
| 엔진 오일 | 18L |
| 냉각 시스템 | 42L |
| 유압 탱크 | 236L |
| 기어 박스 및 컨버터 | 45L |
| 구동 액슬(F/R) | 33L |
| 치수 | |
| 버킷을 아래로 길이 | 8253mm |
| 타이어 위 폭 | 2, 750mm |
| 휠 베이스 | 3320mm |
| 휠 트레드 | 2, 150mm |
| 지상고 | 431mm |
| 양 쪽, 각도 | 38° |
| 출발 후면 각도 | 27° |
| 회전 반경, 타이어 외측 | 6205mm |
| 회전 반경, 타이어 중심 | 5, 896mm |
| 회전 반경, 버킷 운반 | 6, 914mm |
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