유형: | 유니버설 타입 |
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전달: | 유압 - 기계식 변속기 |
걷기 모드: | 크롤러 |
로드 및 언로드 방법: | 전면 방전 |
엔진 파워: | 147 ~ 515kw |
인증: | ISO9001 : 2000, ISO14001 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
불도저 장점
강력한 Cummins 엔진은 강력한 출력과 높은 효율 및 에너지 절약 기능을 갖추고 있습니다.
고안정성 동력 변환 변속기, 안정적인 유압 토크 컨버터, 2단 스퍼 기어 최종 드라이브는 높은 동력 전달 효율을 제공합니다.
엔진은 과열 없이 모든 부하 조건과 사용자가 필요로 하는 모든 고온 환경에서 정상적이고 안정적으로 작동할 수 있습니다.
Komatsu 기술을 통해 고성능 자재와 고강도 주조를 적용한 풀박스 타입 메인 프레임은 충격 부하와 굽힘 모멘트를 막아주는 높은 운반 용량을 제공하며 고품질 용접으로 메인 프레임의 수명 주기를 보장합니다.
반강체 서스펜션 주행 시스템은 트랙의 지면 면적을 늘리고 차량의 견인력을 개선합니다.
제품 쇼
엔진 | |
모델 | Cummins |
입력합니다 | 6기통, 수랭식 터보차징, 기계식 분사 |
정격 출력 | 162KW |
정격 속도 | 1, 800rpm |
유압 계통 구현 | |
유압 유량 | 257L/min |
유압 | 13.7MPa |
펌프 유형 | 이중 기어 펌프 |
제어 밸브 | 유압 작동식 파일럿 제어장치 |
Carriage System(캐리지 시스템) 아래 | |
스프로킷 | 분할 |
트랙 롤러 수(각 측면) | 6 |
캐리어 롤러 수(각 측면) | (싱글 4개, 더블 2개) |
전방 아이들러 수(각 측면) | 21 |
트랙 유형 | 단일 그라우저 |
트랙 인장 | 유압 |
트랙 피치 | 216mm |
트랙 폭 | 560mm |
트랙 슈즈 수(각 측면) | 38 |
지면상의 트랙 길이 | 2730mm |
지상고 | 405mm |
주요 기술 사양 | |
작동 중량(리퍼 제외) | 25500Kg |
지면 압력(리퍼 제외) | 0.078MPa |
등급 능력 | 58% |
전체 치수(L × W × H, 리퍼 제외) | 5750 × 3725 × 3575mm |
최대 견인 하중 | 200KN |
작업 장비 | |
블레이드 유형 | 일자형 |
너비 | 3725mm |
높이 | 1315mm |
최대 굴착 깊이 | 540mm |
지상 최대 리프트 | 1210mm |
기울이기 각도 | 11° |
블레이드 용량 | 5.45m3 |
변속기 시스템 | |
기어 박스 | 동력 변환, 강제 윤활, 유성 기어 |
토크 컨버터 | 3가지 요소, 1단계, 단상 |
최종 드라이브 | 스퍼 기어, 이중 감속, 비산 윤활 |
기어 변속(전진/후진) 주행 속도(km/h) | F3/R3 |
전진/후진 I | 3.6/4.3 |
전진/후진 II | 6.5/7.7 |
전진/후진 III | 11.2/13.2 |
서비스 용량 | |
연료 탱크 | 450L |
물 탱크 | 79L |
스티어링 클러치 | 습식, 다중 디스크, 스프링식, 유압 해제 |
스티어링 브레이크 | 습식, 밴드 브레이크, 유압 부스터, 밸브 내측 링키지로 작동 |
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