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ZZ3257N3847A 고원용 트럭은 트럭 분야의 첨단 기술을 채택하고 모래, 돌, 흙, 쓰레기, 건축 자재 등의 자재를 운송하는 데 사용됩니다. 석탄, 광석, 곡물 및 농장 제품 가장 큰 장점은 언로딩 기계화를 달성하여 언로딩 효율을 높이고 노동 강도를 줄이는 데 도움이 된다는 것입니다. 이 제품은 운송 및 건설 등 많은 분야에 적용됩니다. ZZ3257N3847A 고퍼트럭(howo tipper)에는 WD615 시리즈 엔진이 장착되어 있으며, 엔진 출력 336hp에서 371hp까지, 격실 길이 5.6m, 폭 2.3m, 최대 주행 속도는 75km/h, 기어박스는 HW19710입니다.
| ZZ3257N3847A | ||||
| 바디 | 캐리지 내부 치수(mm) | 5600x2300x1500 | ||
| 큐브지(m3) | 19.3 | |||
| 캐리지 강철 두께(mm) | 바닥: 8mm/측면: 6mm | |||
| 강철 | Q235 | |||
| 유압 캐리지 리프트 | 중간 리프트 | |||
| 중량 (kg | 연석 중량 (kg) | 12270 | ||
| 총 장비 중량 (kg) | 30000 | |||
| 치수(mm) |
치수(mm) | 길이(mm) | 8245 | |
| 폭(mm) | 2550 | |||
| 높이(mm) | 3450 | |||
| 휠 베이스(mm) | 3800 + 1350 | |||
| 성능 | 최고 주행 속도(km/h) | 75 | ||
| 연료 소비 (1/100km) | 38 | |||
| 운전실 | 모델 | SINNOTRUK HW76 운전실 싱글 이층, 새로운 유형의 시트, 조절식 스티어링 휠, 유로형 난방 및 환기 시스템, 독일 VDO 장비, 안전 벨트, 외부 선바이저, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 좌회전 드라이브, 에어컨 |
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| 엔진 | 모델 | WD615.47(유로 2) | ||
| 입력합니다 | 6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 터보 충전 및 인터쿨링, 직접 분사 | |||
| 마력 | 371 | |||
| 최대 출력 kW/r/min | 273/2200 | |||
| 최대 토크 (Nm/r/min | 1460 / 1300-1600 | |||
| 보어 x 스트로크 | 126x130mm | |||
| 밸브 | 2 | |||
| 변위 | 9.726L | |||
| SINOTRUCK(CNHTC), EURO II 방출 표준, 80ºC 개방 온도 조절 장치 시작, 견고한 팬 | ||||
| 변속기 | SINNOTRUK HW19710 변속기, 10 전진 및 2 후진 | |||
| 클러치 | SINOTRUK RIPtrm - 스프링 클러치, 유압 작동, 공기 지원 | |||
| 스티어링 | ZF8118 스티어링 기어 박스, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링(좌측 운전) | |||
| 전방 차축 | SINNOTRUK HF1 전방 차축, 드럼 브레이크가 장착된 새로운 9톤 전방 차축. | |||
| 리어 액슬 | SINNOTRUK HC16 중부하 감소 구동 액슬, STR 허브 감소, 휠과 액슬 간 디퍼렌셜 록 포함, STR 액슬 강제 적용, 비율: 5.73; HOWO 시리즈 건설 차량의 기본 구성은 도로 상태가 불량하거나, 심한 충격 및 과부하와 같은 열악한 환경에서 사용할 수 있으며, 이는 중대형 건설 차량 고객에게 가장 좋은 선택입니다. | |||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크(비상 브레이크): 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 |
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| 휠 및 타이어 | 림: 구멍 10개 강철 , 타이어: 12.00R20 레이디얼 타이어( 스페어 타이어 1개 포함) | |||
| 전기 장치 | 작동 전압: 24V, 음극 접지 시동장치: 24V, 7.5kW 교류 발전기: 3상, 28V, 1500W 배터리: 2x12V, 165Ah 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 |
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| 오일 탱크 | 사각 유형 - 300L 알루미늄 합금 연료 탱크 | |||
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