비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 SINNOTRUK 경화물 트럭 4 * 2 6 휠러
Howo 4x2 경부하 화물용 트럭은 강력한 출력을 갖추고 있습니다. 엔진은 튼튼하고 강력하며 조수가 낮습니다.
부하 중량 및 속도와 같은 사용자의 실제 요구 사항에 따라 엔진, 기어박스, 후방 차축 비율 및 다양한 유형의 타이어를 일치시키고 연료 절감이 10-20%에 이를 수 있습니다.
Howo 4x2 경부하 화물 트럭은 3T 및 3-5톤 경부하 화물용 트럭에 모두 적재 용량이 매우 강력합니다. 프론트 및 리어 액슬의 적재 용량은 업계의 다른 제품보다 1톤 더 큽니다. 프론트 액슬은 2T/2.4T/2.7T/3.2T/3.6T, 리어 액슬은 3.5T/4.2T/7.2T/8T/10.5T와 일치합니다.
| Sinotruk HOWO 4x2 경화물 트럭 | |
| 섀시 모델 | ZZ1047F3414C145(좌측/우측 핸들 차량 유형 선택 사항) |
| 엔진 | 제조: Kunming Yunnei Power Co., Ltd 디젤: 4행정 직접 분사 디젤 엔진 엔진 모델: YN4100QBZL, EURO II 배기가스 배출 표준 수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 4기통 인라인 최대 출력: DIN에 따라 3,200rpm에서 95hp(70Kw 최대 토크: 2,200rpm에서 245Nm 실린더 수: 4 배기량: 3.298L 보어: 100mm 행정: 105 mm 압축비: 17.5hp/L 특정 연료 소비: 220g/kWh 71ºC 온도 절약 장치가 있는 서모스탯 견고한 팬 |
| 클러치 | 단일 플레이트 다이어프램 스프링 클러치, 직경 300mm, 유압 작동 |
| 변속 장치 | DC 변속기, 모델 HW25505TCL, 싱크로메시, 5단 전진 및 1단 후진 비율: 5.568 2.986 1.685 1 0.81 5.011(R) |
| 프론트 액슬 | VPD020QB - 프론트 액슬 I-빔의 단조 형성 - 강성과 높은 강도를 보장합니다. |
| 리어 액슬 | HGC035QB, 용접 액슬의 완성도 높은 펀칭 및 프레스 액슬 하우징 비율: 5.857 |
| 섀시 | 프레임: U자형 평행 사다리형 프레임, 170 × 60 × 5mm 섹션, 모든 냉간 리벳 크로스 멤버 프론트 서스펜션: 11개의 리프 스프링, 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 리어 서스펜션: 9개의 메인 리프 스프링 + 7개의 바이스 리프 스프링 스페어 휠 캐리어: 스페어 휠 1개 포함 연료 탱크: 80L 용량 |
| 스티어링 시스템 | LG9704470020, 동력 보조 기능이 있는 유압식 조향 비율: 18.85:1 |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 리어 휠에서 작동 중인 압축 공기(옵션) 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크(옵션) |
| 타이어 | 림: 5.50F - 16,6 홀 스틸 타이어: 7.00 - 16tube 옵션: 7.0R16 튜브 없음 |
| 죽은 무게 | 3000 |
| 총 장비 중량(kg) | 6000개 |
| 전체 치수(LxWxH)(mm) | 6000x2000x2450 |
| 화물 치수(mm) | 4200x1900x(400 + 1600) |
| 휠베이스(mm) | 3360 |
| 최소 지상고 (mm) | 210 |
| 접근/출발 각도(°) | 18일 17일 |
| 등판 능력(%) | 30 |
| 최소 회전 직경(m) | 14 |
1:지불:
