비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 모델 | HOWO 8X4 덤프 트럭 |
| 총 중량 kg | 35000 |
| 적재 용량 | 40톤 |
| 엔진 |
Make: SINNOTRUK 디젤: 4행정 직접 분사 디젤 엔진 모드: 336HP/371HP/375HP EURO II 배기가스 배출 표준, 수랭 포함 6기통 인라인, 터보 충전 및 인터쿨러 보어 x 스토크: 126mm x 130mm 최대 출력: 2200rmp 에서 336HP(213KW 배기량: 9.726L 연료: 디젤 |
| 운전실 |
HW76, 연장된 운전실, 단일 정박장, 위/아래 및 앞/뒤 조절식 조향 휠, 새로운 유럽식 난방 및 환기 계통 전자 제어식 모델 4개 지점 서스펜션 및 흡수장치 포함 스태빌라이저 장비, 이중 잠금 안전 벨트가 있는 모든 트럭 및 선바이저 외부 좌측 핸들 차량 모델 |
| 변속기 | 10 포워드 및 2 리버스 수동 변속기
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| 스티어링 기어 | 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 |
| 클러치 | 단일 플레이트 φ430 다이어프램 스프링 클러치 |
| 액슬 수 | 3 |
| 프론트 액슬 | HF9 HOWO 드럼 브레이크 전방 차축, 차축 적재 용량 9,000kg |
| 구동 액슬 |
HC16 정격 부하 용량: 16T, 비율: 4.42, 4.80/5.73 이중 감속, 주조 차축 하우징, 드럼 브레이크 |
| 전방/후방 트랙(mm) | 1800+ 4200+ 1350 |
| 전면/후면 오버행(mm) | 2095년 1500월 |
| 휠 베이스(mm) | 2022 + 1803(mm) |
| 타이어 | 12.00R20, 레이디얼 타이어, 10 + 1(스페어 타이어) |
| 접근/이탈 각도 | 25년 16월 |
| 최고 속도(km/h) | 80 |
| 연료 탱크 | 300L |
| 밴 치수(mm) | 7500 × 2300 × 1800(mm) 프론트 팁핑 유압 인양 실린더 두께: 8mm/ 면 6mm |
| 서스펜션 | 프론트 및 리어 리프 스프링 서스펜션 + 쇼크 업소버 + 횡방향 스태빌라이저 |
| 전기 시스템 | 전압: 24V 배터리: 2x12V 165Ah 시동장치: 24V, 5.5KW 교류 발전기: 28V/80A |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 공기 브레이크 주차 브레이크: 리어 액슬의 스프링 브레이크 보조 브레이크: 배기 밸브 브레이크(EVB) |
| ABS | 아니요(선택 사항) |
| 색상 | 표준: 빨간색, 노란색, 녹색, 흰색, 파란색 검은색 선택 사항: 다른 사람들이 좋아했습니다 |
| 전체 치수(L X W X H mm) | 10545 × 2496 × 3450(mm) |
| 옵션 | 전기 틸트 운전실 MTCO 태코그래프 |
| Q1: 이 구성을 원하지 않습니다 |
| A: 필요에 따라 구성을 변경할 수 있습니다 |
| Q2: 최소 주문 수량? |
| A: MOQ 는 1단입니다. |
| Q3: 생산 기간? |
| A: (트럭 및 트레일러) 우리가 당신의 결제한 후 30 일 이내 (부품) 우리가 당신의 것을 얻은 후 7 일 이내 결제 중단 |
| 4분기: 지불 기간? |
| A: (트럭 및 트레일러) 30% T/T 보증금으로, 잔액은 배송 전에 지불합니다. 또는 L/C (부품) 100% T/T는 배송 전에 결제해야 합니다 |
| Q5: 배송? |
| A: (트럭 및 트레일러) 컨테이너 또는 RoRo/대량 배송 기준 (남아메리카, 중동, 아프리카, 오세아니아 등) 도로 또는 철도 이용. (러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 라오스 등) (부품) DHL, TNT, UPS, Fedex와 같은 국제 배송 서비스 이용 1000달러 이상의 상품은 바다에서 배송할 수 있습니다 |
| Q6: 빠르게 마모되는 트럭 또는 세미 트레일러 부품을 공급할 수 있습니까? |
| A: 예, 오일 필터, 연료 필터, 에어 필터, 견인력, 견인력 핀, 빔 및 세미 트레일러 플레이트 스프링, 걸고리 액세서리, 턴테이블, 모든 종류의 트레일러 브레이크 패드, 브레이크 팬, 베어링 등의 균형을 맞춥니다 |
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