After-sales Service: | Has |
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Warranty: | 6-12 Months |
투과형: | 사용 설명서 |
힘: | 디젤 |
부하 용량: | 31-40톤 |
배출 표준: | 유로 2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
브랜드 및 모드 | HOWO ZZ3317N3867W | |
파라미터 불러오기 | ||
G.V.( kg) | 31000 | |
연석 중량, 토(kg) | 15420 | |
적재 용량 (kg) | 30000 | |
드라이브 양식 | 8X4 | |
최대 속도 km/h | 75km/h | |
프론트 액슬 용량(kg) | 6300/7000 | |
리어 액슬 용량(kg) | 17700 | |
리프 스프링 | 2013년 14월 14일 / 12월 13일 | |
애플리케이션/DEP:(°) | 26년 19월 19일 | |
치수 변수 | ||
치수(mm) (L * W * H) | 10745,10545,10680,10245 × 2496 × 3450,3800 | |
화물 상자 | 치수(L * W * H) | 7800,7600,7300 × 2300 × 1050 |
휠 베이스(mm) | 1800+3800+1350 | |
휠 트레이스(mm) | 2041/2041, 1830/1830 | |
설정 매개변수 | ||
객실 | 객실 유형 | 싱글 |
좌석 공간 | 2 | |
엔진 | 브랜드 및 모델 | WD615.47 |
최대 마력 | 371hp | |
최대 전력 | 273KW | |
최대 출력 토크 | 1,350N·m | |
변위 (ml) | 9726 | |
연소 유형 | 디젤 | |
변속 장치 | 브랜드 및 모델 | HW19710 |
연료 탱크 용량 | 300L | |
배기가스 배출 표준 | 유로 2 |
FAQ
Q1: 프론트 타이어 2개가 바이어스 타이어이고 리어 타이어 9개가 레이디얼 타이어인지 알고 싶습니다. 괜찮습니까? |
A: 우리는 고객의 국가의 요구에 맞게 타이어를 만들 수 있습니다. |
Q2: 제품 품질은 어떻습니까? |
A: 품질은 우리의 문화입니다! "우리 공장은 고급 생산 기술 및 관리 팀을 보유하고 있습니다! 우리는 처음부터 품질 관리에 항상 큰 중요성을 부여한다! |
Q 3: 품질을 테스트하기 위해 이 유형의 플랫베드 세미 트레일러의 샘플을 받을 수 있습니까? |
A: 예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ는 1단입니다. |
Q 4: 우리가 할 수 있는 다른 일은? |
A: 주문에 따라, 최고의 가격과 품질의 트럭과 트레일러를 제공해 드릴 것입니다. 또한 해외 애프터세일즈 서비스를 제공할 수 있습니다. 게다가, 우리는 또한 이성적인 제공합니다 포장 및 배송 프로그램, 배송 시 비용과 보안 비용을 절약할 수 있습니다. |
Q 5: 고객이 지불한 후 상품을 원활하게 받을 수 있도록 보장하는 방법은 무엇입니까? |
A: 걱정 마세요, 여보. 10년 동안 이 분야에 근무했으며, 잠시 후에 프로덕션 사진을 보내드릴 것이며, 최신 선박을 예약할 수 있도록 도와 드리겠습니다. |
Q 6: 배송 시간은 언제입니까? |
A: 배송 시간은 선결제 후 15일(영업일 기준) 이내입니다. |
Q 7: 빨리 마모되는 트럭 또는 세미 트레일러 부품을 공급할 수 있습니까? |
A: 예, 오일 필터, 연료 필터, 에어 필터, 견인력, 견인력 핀, 빔 및 세미 트레일러 플레이트 스프링, 걸고리 액세서리, 턴테이블, 모든 종류의 트레일러 브레이크 패드, 브레이크 팬, 베어링 등의 균형을 맞춥니다 |
Q 8: 중고 트럭 및 세미 트레일러를 판매용으로 보유하고 있습니까? |
A: 2010-2016 년 사이에 일부 트럭과 트레일러가 선택 가능한 경우 가격이 유리합니다. 우리는 필요한 경우 우리의 재고를 보여 줍니다. |
Q 9: 어떤 INCOTERMS 2010 용어를 사용할 수 있습니까? |
MOWO는 전문적이고 세련된 국제 플레이어로서 모든 INCOTERMS를 처리할 수 있습니다 2010 년 약관과 일반적으로 FOB, CFR, CIF, CIP, EXW에서 작업합니다. |
Q 10: 화물을 위해 어떤 물류 방식을 사용할 수 있을까요? |
A: 다양한 운송 도구를 이용해 건설 기계를 운송할 수 있습니다. (1) 우리 화물의 80%를 위해, 우리는 바다를 통해 남미와 같은 모든 주요 대륙으로 갈 것이다, 중동, 아프리카, 오세아니아 등 컨테이너 또는 RoRo/대량 배송. (2) 러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 라오스 등 , 우리는 도로나 철도를 통해 건설 기계를 배송할 수 있습니다. (3) 긴급 수요가 있는 경품용 부품은 같은 국제 택배 서비스를 통해 배송할 수 있습니다 DHL, TNT, UPS 또는 Fedex |
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