비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 휠베이스(mm) | 3300 + 1350 | 전체 치수 (L * W * H) (mm) |
7768 × 2490 × 3090 |
| 프론트/리어 서스펜션(mm) | 1,600년 중 14월 | 프론트/리어 트레드(mm) | 2020/ 1830 |
| 총 중량(kg) | 24950 | 액슬 번호 | 3 |
| 탑재하중(kg) | 12555 | 바디 내부 치수 (L * W * H) (mm |
4800 × 2300 × 1500 |
| 연석 중량(kg) | 12400 | 프론트/리어 액슬 하중(kg) | 6975/17975(리어 더블 액슬 결합) |
| 접근/이탈 각도 (° ) |
24년 25월 | 최고 속도(km/h) | 75 |
| 운전실 용량 | 3 | 운전실 유형 | 평면 헤드 |
| 섀시 기술 매개변수 | |||
| 섀시 모델: | CA3252P2K2BT1A1 | 섀시 제조업체: | 중국 No 1 Automobile Group Co. Ltd |
| 기어 박스 | 고속 9JS135( 전진 9단 및 1 후진) |
전송 유형: | 수동 |
| 스티어링 유형 | LHD(파워 스티어링) | 트랙션 유형: | 6 * 4 |
| 프레임 유형 | 강화 | 리어 액슬 | 300 |
| 브레이크 시스템 | 에어 브레이크 | ||
| 리프 스프링 번호: | 2012년 11월 | 타이어 크기/유형 | 11.00 - 20,11.00R20,12.00 - 20,12.00R20R |
| 엔진 사양 | |||
| 엔진 모델: | CA6DL2-33 | 엔진 브랜드 | 중국 No 1 Automobile Group Co. Ltd |
| 연료 종류: | 디젤 | 변위 (ml) | 8600 |
| 방출 스탠드 | 유로 3 | 출력(kW) | 246(335hp) |
| 보증 | 공급 날짜로부터 12개월 | ||
비고 |
24V 전기 계통, T 인양, 전기 유압식 작동 제어장치 | ||
| 적재 용량: 16M 3 , 15톤 | |||
| 팁핑 유형: 전방 팁핑 유형, 후방 덤프 유형 | |||
| 재질: 탄소강, 체강 두께(mm): 바닥 8 측면 및 뒷면 6 | |||
| 최소 주문 수량? |
| MOQ 는 1단입니다. |
| 생산 기간? |
| (트럭 및 트레일러) 우리가 당신의 결제한 후 30-55일 이내. (예비 부품) 우리가 당신의 결제한 후 7일 이내. 그 외, 대량 또는 수입 |
| 지불 기간? |
| TT: 100% T/T는 배송 전에 지불되어야 합니다 (트럭 및 트레일러) 30% T/T 보증금의 경우, 잔액은 배송 전 또는 L/C에 지불되어야 합니다 (예비 부품) 대량 수량 : 50 % T / T 예금, 잔액은 배달 전에 지불해야합니다, 또는 LC, 웨스턴 유니언 |
| 배송? |
| (트럭 및 트레일러) 컨테이너 또는 RoRo/대량 배송 기준 (남아메리카, 중동, 아프리카, 오세아니아 등) 도로 또는 철도 이용. (러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 라오스 등) (예비 부품) DHL, TNT, UPS, Fedex와 같은 항공 운송 바다 또는 LCL로 큰 가치 또는 많은 양의 물품 |
| 결제 후 |
| 금융통지금이 도착하는 대로 상품을 준비하겠습니다.(주말을 제외하고, 도착하려면 2일 정도 걸립니다.) 배송 전에 확인 후 배달할 수 있도록 사진을 찍습니다 |
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