After-sales Service: | Has |
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Warranty: | 6-12 Months |
인증: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, 커뮤니티, CE |
배출 표준: | 유로 3 |
페이로드: | 20T |
투과형: | 사용 설명서 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
항목 | 단위 | 파라미터 | |||
차량 모델 | CLW5140GXWT3 산통 트럭 | ||||
섀시 모델 | EQ5140KLJ | ||||
전체 치수 | mm | 7500 × 2470 × 3200 | |||
정보 큐브지 | L | 10000 | |||
질량이 작업 중입니다 | kg | appro × 6695 | |||
바디 내부 치수 | mm | / | |||
휠 베이스 | 4500 | ||||
F/R 트랙 베이스 | 1,750/1250 | ||||
접근/이탈 각도 | ° | 18년 25월 | |||
최대 속도 | km/h | 90 | |||
타이어 사양 | 10.00-20입니다 | 스티어링 | 파워 스티어링 | ||
엔진 | 모델 | B190-33 | |||
제조 | 동펑 Cummins | ||||
변위/출력 | 5900ml/190hp | ||||
입력합니다 | 6기통, 수랭식 4행정 터보차징 인터쿨링 | ||||
트랙션 시스템 | 4×2 | 변속기 | 6단 속도(오버 드라이브 | ||
기능 |
탱크 재질 | Q235 | |||
탱크 두께 | 탱크 5mm, 헤드 커버 6mm | ||||
충만할 시간 | 5분 미만 | ||||
방전 시간 | 4분 미만 | ||||
수직 흡입 | 8M | ||||
덤프 각도 | 45도 | ||||
진공 펌프 | 회전 속도 등급 | 800r/min | |||
압력 | ≥ -0.09MPa | ||||
펌핑 속도 | 100m3/h |
Q1: 프론트 타이어 2개가 바이어스 타이어이고 리어 타이어 9개가 레이디얼 타이어인지 알고 싶습니다. 괜찮습니까? |
A: 우리는 고객의 국가의 요구에 맞게 타이어를 만들 수 있습니다. |
Q2: 제품 품질은 어떻습니까? |
A: 품질은 우리의 문화입니다! "우리 공장은 고급 생산 기술 및 관리 팀을 보유하고 있습니다! 우리는 처음부터 품질 관리에 항상 큰 중요성을 부여한다! |
Q 3: 품질을 테스트하기 위해 이 유형의 플랫베드 세미 트레일러의 샘플을 받을 수 있습니까? |
A: 예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ 는 1단입니다. |
Q 4: 우리가 할 수 있는 다른 일은? |
A: 주문에 따라, 최고의 가격과 품질의 트럭과 트레일러를 제공해 드릴 것입니다. 또한 해외 애프터세일즈 서비스를 제공할 수 있습니다. 게다가, 우리는 또한 이성적인 제공합니다 포장 및 배송 프로그램, 배송 시 비용과 보안 비용을 절약할 수 있습니다. |
Q 5: 고객이 지불한 후 상품을 원활하게 받을 수 있도록 보장하는 방법은 무엇입니까? |
A: 걱정 마세요, 여보. 이 분야에 20년 동안 근무했으며, 잠시 후에 프로덕션 사진을 보내드릴 것이며, 최신 선박을 예약할 수 있도록 도와드릴 것입니다. |
Q 6: 배송 시간은 언제입니까? |
A: 배송 시간은 선결제 후 15일(영업일 기준) 이내입니다. |
Q 7: 빨리 마모되는 트럭 또는 세미 트레일러 부품을 공급할 수 있습니까? |
A: 예, 오일 필터, 연료 필터, 에어 필터, 견인력, 견인력 핀, 빔 및 세미 트레일러 플레이트 스프링, 걸고리 액세서리, 턴테이블, 모든 종류의 트레일러 브레이크 패드, 브레이크 팬, 베어링 등의 균형을 맞춥니다 |
Q 8: 중고 트럭 및 세미 트레일러를 판매용으로 보유하고 있습니까? |
A: 2010-2016 년 사이에 일부 트럭과 트레일러가 선택 가능한 경우 가격이 유리합니다. 우리는 필요한 경우 우리의 재고를 보여 줍니다. |
Q 9: 어떤 INCOTERMS 2010 용어를 사용할 수 있습니까? |
MOWO 는 전문적이고 세련된 국제 플레이어로서 모든 INCOTERMS를 처리할 수 있습니다 2010년 약관과 일반적으로 FOB, CFR, CIF, CIP, EXW에서 작업합니다. |
Q 10: 화물을 위해 어떤 물류 방식을 사용할 수 있을까요? |
A: 다양한 운송 도구를 이용해 건설 기계를 운송할 수 있습니다. (1) 우리 화물의 80%를 위해, 우리는 바다를 통해 남미와 같은 모든 주요 대륙으로 갈 것이다, 중동, 아프리카, 오세아니아 등 컨테이너 또는 RoRo/대량 배송. (2) 러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 라오스 등, 우리는 도로나 철도를 통해 건설 기계를 배송할 수 있습니다. (3) 긴급 수요가 있는 경품용 부품은 같은 국제 택배 서비스를 통해 배송할 수 있습니다 DHL, TNT, UPS 또는 Fedex |
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