After-sales Service: | on Line |
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Warranty: | 1 Year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 | 2023 SHACMAN F3000 6X4 340HP 덤프 트럭 |
생산 연도 | 4월 2023일 |
사양 | 모델: SX3255DR404 운전실: 루프 디플렉터 덤프 트럭이 없는 중간 길이 플랫 루프 운전실 엔진: WP10.340E22 기어박스: 12JSD180T - 철 셸 - QH50 프론트 액슬: MAN9.5T 프론트 액슬 리어 액슬: 16T MAN 2단 주물 브릿지 - 5.262 연료 탱크: 400L 알루미늄 합금 연료 탱크 스티어링: 국내선 스티어링 기어 프레임: 850 × 300(8 + 7) 기타: 전자 제어식 자동 정온 에어컨 국산 클러치, 사막 에어 필터, 다엽 스프링 프론트 서스펜션, 다엽 스프링 (말 4개) 리어 서스펜션, 165Ah 무정비 배터리, 수동 플립, 보조 탑승 페달, 강철 플레이트 범퍼, 전동 윈도우 리프터, 유압 메인 시트, 일반 백미러, 물 탱크 보호 그릴, 4점식 유압 서스펜션 운전실, 전방 및 후방 헤드라이트 보호 그릴, 후방 차축 스태빌라이저 바, 후진 버저, 휠 림 장식 커버, 슈퍼 버전 옵션 패키지 1 (전체 LED 테일 램프 보강 플레이트가 있는 강철 플레이트 범퍼 봄) , 긴 일자 축 작동, 철제 공기 보관 실린더, 주차 쐐기 블록, 2kg 소화기, 장착 핸드 스로틀, 운전실 커튼, 운전실 방음 패널, 오일 팬 보호, SHACMAN 로고, 가득 참 영어 로고 타이어: 12.00R20 레이디얼 타이어(20층) 버킷 크기: 5800X2300X1500mm, 하단 10mm, 측면 8mm, 전방 인양 |
Q1: 프론트 타이어 2개가 바이어스 타이어이고 리어 타이어 9개가 레이디얼 타이어인지 알고 싶습니다. 괜찮습니까? |
A: 우리는 고객의 국가의 요구에 맞게 타이어를 만들 수 있습니다. |
Q2: 제품 품질은 어떻습니까? |
A: 품질은 우리의 문화입니다! "우리 공장은 고급 생산 기술 및 관리 팀을 보유하고 있습니다! 우리는 처음부터 품질 관리에 항상 큰 중요성을 부여한다! |
Q 3: 품질을 테스트하기 위해 이 유형의 플랫베드 세미 트레일러의 샘플을 받을 수 있습니까? |
A: 예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ 는 1단입니다. |
Q 4: 우리가 할 수 있는 다른 일은? |
A: 주문에 따라, 최고의 가격과 품질의 트럭과 트레일러를 제공해 드릴 것입니다. 또한 해외 애프터세일즈 서비스를 제공할 수 있습니다. 게다가, 우리는 또한 이성적인 제공합니다 포장 및 배송 프로그램, 배송 시 비용과 보안 비용을 절약할 수 있습니다. |
Q 5: 고객이 지불한 후 상품을 원활하게 받을 수 있도록 보장하는 방법은 무엇입니까? |
A: 걱정 마세요, 여보. 이 분야에 20년 동안 근무했으며, 잠시 후에 프로덕션 사진을 보내드릴 것이며, 최신 선박을 예약할 수 있도록 도와드릴 것입니다. |
Q 6: 배송 시간은 언제입니까? |
A: 배송 시간은 선결제 후 15일(영업일 기준) 이내입니다. |
Q 7: 빨리 마모되는 트럭 또는 세미 트레일러 부품을 공급할 수 있습니까? |
A: 예, 오일 필터, 연료 필터, 에어 필터, 견인력, 견인력 핀, 빔 및 세미 트레일러 플레이트 스프링, 걸고리 액세서리, 턴테이블, 모든 종류의 트레일러 브레이크 패드, 브레이크 팬, 베어링 등의 균형을 맞춥니다 |
Q 8: 중고 트럭 및 세미 트레일러를 판매용으로 보유하고 있습니까? |
A: 2010-2016 년 사이에 일부 트럭과 트레일러가 선택 가능한 경우 가격이 유리합니다. 우리는 필요한 경우 우리의 재고를 보여 줍니다. |
Q 9: 어떤 INCOTERMS 2010 용어를 사용할 수 있습니까? |
MOWO 는 전문적이고 세련된 국제 플레이어로서 모든 INCOTERMS를 처리할 수 있습니다 2010년 약관과 일반적으로 FOB, CFR, CIF, CIP, EXW에서 작업합니다. |
Q 10: 화물을 위해 어떤 물류 방식을 사용할 수 있을까요? |
A: 다양한 운송 도구를 이용해 건설 기계를 운송할 수 있습니다. (1) 우리 화물의 80%를 위해, 우리는 바다를 통해 남미와 같은 모든 주요 대륙으로 갈 것이다, 중동, 아프리카, 오세아니아 등 컨테이너 또는 RoRo/대량 배송. (2) 러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 라오스 등, 우리는 도로나 철도를 통해 건설 기계를 배송할 수 있습니다. (3) 긴급 수요가 있는 경품용 부품은 같은 국제 택배 서비스를 통해 배송할 수 있습니다 DHL, TNT, UPS 또는 Fedex |
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