인증: | CE, ISO9001 |
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조건: | 새로운 |
최대 리프팅 높이: | > 40m |
최대 리프팅 무게: | > 16t |
축 번호: | 이 |
크레인 지브: | 다섯 팔 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
설명
지속적인 전반적인 홍보로 크레인의 리프트 용량이 한 번 더 개선됩니다.
43m 메인 붐, 2섹션 지브(9.5m, 16M)
최적화된 중앙 경사 위치는 후방 크레인의 인양 용량을 증가시킵니다.
대형 아웃리거 스팬으로 크레인의 작업 안정성이 크게 향상되며,
국제적으로 발전된 구조 분석 및 계산 방법을 채택하여 크레인의 인양 용량을 깊게 개발합니다.
업계 최고의 붐 제조 공정
항목 |
가치 |
비고 |
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작업 성능 |
최대 정격 인양 용량 Kg |
55000 |
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기본 붐의 최대 부하 모멘트 KN. M |
2009년 |
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최대 길이의 최대 부하 모멘트 주 붐 KN. M |
1050 |
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기본 붐 M의 최대 인양 높이 |
12.6 |
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메인 붐 M 의 최대 인양 높이 |
43.6 |
이러한 매개변수에는 붐과 지브 변형이 포함되지 않습니다. |
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지브 M의 최대 인양 높이 |
59.5 |
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작업 중 속도 |
최대 호이스트 로프 속도(메인 윈치) M/min |
120 |
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최대 호이스트 로프 속도(보조 윈치) M/min |
120 |
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붐이 올라간 시간을 단축한다 |
50 |
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붐 텔레스코핑 아웃 시간 |
95 |
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회전 속도 R/min |
0-2.2 |
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운전 |
최대 주행 속도 Km/h |
76 |
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최대 등판 능력 % |
40 |
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최소 회전 직경 M |
≤ 24 |
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최소 지상고 Mm |
260 |
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오일 소모량 100km /L |
43 |
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무게 |
운전 조건 Kg의 불감중량 |
42000 |
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차량 연석 질량 Kg을 작성합니다 |
41870 |
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프론트 액슬 하중 Kg |
16000 |
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리어 액슬 하중 Kg |
26000 |
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치수 |
전체 치수(L × W × H) Mm |
13700X2800X3650 |
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아웃리거 M 사이의 세로 거리 |
5.92 |
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아웃리거 M 사이의 가로 거리 |
완전히 확장됨: 7.10m, 중간 연장됨: 4.80m |
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꼬리 슬링 반경 Mm |
3900 |
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메인 붐 길이 M |
11.4 - 43.0 |
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메인 붐 각도 |
-2 - 80 |
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지브 길이 M |
9.5, 16.0 |
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오프셋 ° |
0, 30 |
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