비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 고품질
-- 등판 능력을 채택하여 스타일 전자 유압 변속기를 개선함. 다른 모델과 비교 시 효율성 5% 향상, 토크 상승 8% 증가, 소음 3 ~ 5dB 감소, 열 평형 온도 8 ~ 10° 감소
대용량 알루미늄 튜브 벨트 라디에이터 및 최적화된 열 분산 채널은 차량의 열 분산 용량을 더욱 향상시킵니다. -- 로드 감지 우선 순위 조향 유압 계통이 채택되어 유압 계통의 압력 손실을 줄이고 에너지를 절약하고 작동 편의를 개선합니다.
높은 보안
독일의 첨단 기술을 도입한 독특한 단일 체인으로 작업 중 전방의 시야를 크게 향상시켰습니다.
모든 차량용 LED 조명, 높은 밝기, 긴 수명, 에너지 절약 및 환경 보호
높은 편안함
새로운 서스펜션 계통, 조절식 시트, 운전자가 보다 편안하게 느껴지고 장시간 작업 시 피로를 줄일 수 있는 기능
복합 컬러 기기는 강력한 인간-기계 상호 작용을 가지고 있으며 차량의 작동 상태에 대한 시기 적절하고 정확한 피드백을 제공합니다.
넓은 콘트롤 공간, 편안한 좌석, 라이딩의 즐거움을 만끽하세요.
다양한 옵션
엔진, 높은 배기 장치, 공기 프리필터, 방화 캡, 단단한 타이어, 2단계 프리 리프트 마스트, 3단계 프리 리프트 마스트, 확장 포크 프레임, 포크 슬리브, 사이드 시프터, 용지 롤 클램프, 베일 클램프, 카톤 클램프, 블록 클램프, 회전장치, 드럼 클램프, 푸시-풀 등
| 아닙니다 | 기본 매개변수 | 단위 | 모델 번호 | |
| FD35(T) | ||||
| 1 | 전원 유형 | - | 디젤 | |
| 2 | 정격 용량 | kg | 3500 | |
| 3 | 로드 센터 | mm | 500 | |
| 4 | 리프트 높이 | mm | 3000 | |
| 5 | 포크 크기(L × W × T) | mm | 1070 × 125 × 45 | |
| 6 | 마스트 틸트 각도(F/R) | 도 | 6°/12° | |
| 7 | 프론트 오버행(휠 중심에서 포크 문자까지) | mm | 478 | |
| 8 | 리어 오버행(휠 중심에서 포크 쪽까지) | mm | 580 | |
| 9 | 전체 치수 | 전체 길이(포크 포함) | mm | 3830 |
| 전체 너비 | mm | 1225 | ||
| 마스트 하강 높이 | mm | 2077 | ||
| 머리 위 보호대 높이 | mm | 2100 | ||
| 10 | 회전 반경(바깥쪽) | mm | 2520 | |
| 11 | 교차되는 최소 통로 | mm | 4215 | |
| 12 | 속도 | 최대 주행 속도(로드/언로드) | km/h | 20년 20월 20일 |
| 최대 인양 속도(부하/무부하) | mm/s | 420/380 | ||
| 13 | 최대 등판 능력 | % | 20 | |
| 14 | 서비스 중량 | kg | 4750 | |
| 15 | 타이어 | 프론트 | mm | 28 × 9-15-14PR |
| 후면 | mm | 6.5-10-10PR | ||
| 16 | 휠 베이스 | mm | 1700 | |
| 17 | 지상고(마스트 하단) | mm | 132 | |
| 18 | 엔진 | 모델 | - | C490BPG |
| 맘오페튀르 | - | XINCHAI | ||
| 정격 출력 | kW | 40 | ||
| 정격 토크 | Nm@분-1 | 160 / 1800-1900 | ||
| 원통 수 | - | 4 | ||
| 변위 | cm3 | 2.67 | ||
| 연료 탱크 용량 | LTR | 60 | ||
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