3 단 속도 조절 및 유연한 조향을 갖춘 기계식 구동 시스템은 다양한 작업 조건에 맞춰 조정됩니다.
장착 플레이트 통합형 변속기는 컴팩트한 구조, 작은 전체 치수, 안정적인 기어 변속, 낮은 충격, 소음, 열, 긴 수명, 그리고 주행 중 기어 변속을 실현하는 싱크로나이저가 장착되어 있어 편리한 작동과 높은 효율을 보장합니다.
3. 운전실의 전체적인 밀폐성이 뛰어나고, 전체 장비에 대한 3단계 충격 흡수 기능이 있어 진동 및 소음이 적고, 시트 위치와 등받이 각도를 넓은 범위에서 조정할 수 있어 높은 작동 편의를 보장합니다.
4.인체 공학적 운전실에는 넓은 공간과 뛰어난 시야 공간이 있습니다.
5.안전 통로 시스템과 차량 전체를 위한 적절한 배치 안전핸드레일 및 미끄럼 방지 풋플레이트가 운전자의 안전을 보장합니다.
폐루프 유압 진동 시스템이 작동되었습니다. 더블 주파수 및 이중 진폭을 갖춘 이 제품의 과학적으로 합리적인 정적 선형 하중과 흥미로운 하중 구성은 다양한 유형의 재질과 다양한 두께의 포장에 대해 효과적인 컴컴파일을 보장합니다.
2.수입된 중부하 작업용 가변 용량형 플런저 펌프는 진동 펌프에 적용되며 진동 시스템은 간단한 작동을 실현하고 진동 시스템의 신뢰성과 유연성을 보장하기 위해 전자적으로 제어됩니다.
진동 드럼은 독자적인 기술의 새로운 구조를 채택하여 진동 드럼의 오일 누출/투과 문제를 철저히 해결하고 높은 편심 질량, 높은 강력, 높은 정적 리니어 압력의 진동 드럼을 달성합니다.
4.선택사양인 패드푸트 진동 드럼을 설치하여 제품의 작업 범위를 확장하고 사용자를 위한 "2개 작업을 위한 1개 장비"의 부가가치 반환을 가져올 수 있습니다.
1.후드가 큰 개방각을 이루어 엔진과 유압 계통의 정비 시 용이한 역할을 합니다.
2.모듈식으로 부품을 쉽게 분해할 수 있고 유지보수 비용이 낮고 유지보수 편의성이 있습니다.
3.오작동이 적고 유지보수가 편리합니다.
1.구조적인 부품들은 높은 내구성을 실현하기 위해 성숙한 제품의 우수한 품질을 이어받습니다.
2. 핵심 전기 및 유압 부품은 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질과 매우 높은 안정성을 갖춘 수입산 제품을 채택합니다.
3. 이 제품은 6BTA5.9-C180 터보차징 및 인터쿨링 엔진으로 구동되며, 뛰어난 연비, 매우 높은 시장 소유 용량, 강력한 부품 보편성, 낮은 연료 효율을 자랑합니다
| 매개 변수 이름 | SR20MA(표준 버전) | SR20MA |
| 성능 매개 변수 | ||
| 작동 중량(kg) | 20000 | 20000 |
| 흥미진진한 힘(KN) | 380/280 | 380/280입니다 |
| 진동 주파수(Hz) | 35년 29월 | 35년 9월 29일 |
| 공칭 진폭(mm) | - | 2 / 1.0 |
| 지면 압력(kPa) | - | - |
| 등판 능력(%) | - | 30 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 1,800-129로 | 1800년 12월 128일 |
| 전체 치수 | ||
| 기계의 전체 치수(mm) | 6229 * 2345 * 3180 | 6229 * 2345 * 3180 |
| 성능 향상 | ||
| 전진 속도(km/h) | 2.84 / 5.58 / 9.1 | F1:2.84, F2:5.58, F3:9.1 |
| 후진 속도(km/h) | 2.84 / 5.58 / 9.1 | R1:2.84, R2:5.58, R3:9.1 |
| 섀시 시스템 | ||
| 휠베이스(mm) | - | - |
| 탱크 용량 | ||
| 연료 탱크(L) | 300 | 300 |
| 작동 중인 장치 | ||
| 다짐 폭(mm) | 2140 | 2140 |
