비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 향상된 작동 장치
구조 부품의 설계는 전체적으로 최적화되었으며 심각한 작업 조건에 견딜 수 있도록 중요한 부하 운반 위치가 강화되었습니다.
버킷의 베이스 플레이트, 측면 플레이트 및 보강 플레이트는 고강도 내마모성 재료로 제작되어 버킷의 내구성을 개선합니다.
다양한 사양의 붐, 버킷 암 및 버킷을 쉽게 결합하여 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다.
세계 최고의 적응력 높은 터보차징 엔진.
세계 최고의 유압 구성은 높은 운전 압력과 낮은 압력 손실을 특징으로 합니다.
사출 성형 방식의 내부 트림 부품의 색상은 인체 공학에 따라 효과적으로 일치되어 운전자의 시각적 피로를 줄여줍니다.
제어 장치는 넓은 공간, 넓은 시야, 편리하고 편안한 작동을 실현할 수 있도록 합리적으로 배치되어 있습니다.
고출력 A/C 시스템과 에어 쿠션 시트가 편안한 운전/라이딩을 보장합니다.
30년 간의 R& D와 드라이브 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 트랙 및 세계 최고의 기술을 제조해 온 경험
세계 최고의 정교한 단조 및 열 처리 공정을 통해 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질을 보장합니다.
지능형 제어 계통은 출력 계통과 유압 계통 간의 최적의 일치를 구현하여 작업 효율을 개선하고 연료 소비를 줄입니다.
기계와 관련된 새로운 지능형 전자 제어 계통을 통해 장비의 모든 작동 상태를 마스터할 수 있습니다.
P(중부하), E(경상), A(자동) 및 B(파쇄 해머)의 4가지 사전 설정 작동 모드는 쉽게 전환되도록 되어 있습니다.
후방으로 열 수 있는 엔진 후드는 편리한 개방, 넓은 개방 각도 및 손쉬운 유지 보수가 특징입니다.
엔진 오일 필터 엘리먼트는 우측 도어에 원격으로 배치되어 있어 정비 용이성을 제공합니다.
고정밀 연료 필터 엘리먼트는 좌측 도어에 중앙에 배치되어 있어 유지보수가 용이합니다.
냉각수 주입 및 에어 필터 엘리먼트 교체는 쉽게 접근할 수 있습니다.
병렬 라디에이터는 과열을 효과적으로 방지하고 청소를 용이하게 합니다.
재급유 펌프
운전실 경고등
운전실 천장 램프
운전실 전방 상부 보호망
고무 트랙
좁은 버킷
운전실 상부 보호망(표준 장비)
운전실 전방 하부 보호망(표준 장비)
파쇄용 해머, 리퍼, 목재 그랩, 석재 그랩, 퀵 체인지 커플링, 유압 탬퍼 및 해머 파이프라인 파쇄
| 비교 항목 | SE470LC(표준 버전) |
| 전체 치수 | |
| 전체 길이(mm) | 12110 |
| 접지 길이(운반 중)(mm) | 6660 |
| 전체 높이(붐 상단까지)(mm) | 3745 |
| 전체 폭(mm) | 3360 |
| 전체 높이(운전실 상단까지)(mm) | 3330 |
| 카운터웨이트의 지상고(mm) | 1395 |
| 최소 지상고(mm) | 590 |
| 테일 회전 반경(mm) | 3720 |
| 트랙 길이(mm) | 5315 |
| 트랙 게이지(mm) | 2760 |
| 트랙 폭(mm) | 3360 |
| 표준 트랙 슈 폭(mm) | 600 |
| 턴테이블 너비(mm) | 3190 |
| 슬링 중심에서 꼬리(mm)까지의 거리 | 3675 |
| 작동 범위 | |
| 최대 굴착 높이(mm) | 10785 |
| 최대 덤프 높이(mm) | 7600 |
| 최대 굴착 깊이(mm) | 7815 |
| 최대 수직 굴착 깊이(mm) | 6295 |
| 최대 굴착 거리(mm) | 12040 |
| 지면(mm)에서의 최대 굴착 거리 | 11830 |
| 작업 장치의 최소 회전 반경(mm) | 4840 |
| 불도저 블레이드의 최대 인양 높이(mm) | - |
| 불도저 블레이드의 최대 굴착 깊이(mm) | - |
| 엔진 | |
| 모델 | QSM11(중국 III) |
| 입력합니다 | 인라인 6기통, 고압 커먼 레일, 수랭식 및 터보차징 |
| 변위 (L) | 10.8 |
| 정격 출력(kW/rpm) | 2000년 5월 25일 |
| 유압 계통 | |
| 유압 펌프의 종류 | 가변 용량형 듀플렉스 플런저 펌프 |
| 정격 작동 유량(L/min) | 360 × 2 + 27 |
| 버킷 | |
| 버킷 용량(m³) | 0.55 ~ 2.5(2.2) |
| 스윙 계통 | |
| 최대 스윙 속도(r/min) | 10 |
| 브레이크 유형 | 기계적으로 작동되고 압력이 해제됩니다 |
| 굴착력 | |
| 버킷 암 굴착력(KN) | 242 |
| 버킷 굴착력(KN) | 288.5 |
| 작동 중량 및 지면 압력 | |
| 작동 중량(kg) | 46800 |
| 지면 압력(kPa) | 81.9 |
| 여행 시스템 | |
| 주행 모터 | 축 가변 용량형 플런저 모터 |
| 주행 속도(km/h) | 3.3 / 5.6 |
| 접지력(KN) | 364 |
| 등판 능력 | 70%(35°) |
| 탱크 용량 | |
| 연료 탱크 용량(L) | 620입니다 |
| 냉각 계통(L) | 34 |
| 엔진 오일 용량(L) | 35 |
| 유압 오일 탱크/시스템 용량(L) | 366/460 |
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