비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독점 매치기술은 높은 작동 효율과 합리적인 연비를 달성할 수 있습니다.
브랜드 코어 부품의 구성은 높은 품질과 안정성을 달성하고 오작동 가동 중지 시간을 줄여줍니다.
전방 휠용 고강도 3점 스윙 M 프레임은 거친 지면에서도 균일한 다짐 능력을 보장합니다.
건설 기계용 특수 타이어는 내마모성이 좋고 수명이 깁니다.
자동 무단 속도 조절이 가능한 유압 토크 컨버터 및 동력 변환 변속기는 도로 롤러의 자동 적응성 및 안정적인 다짐 구동을 위해 적용됩니다.
중앙 집중식 오일 배출 계통은 엔진, 변속기, 라디에이터, 연료 탱크 및 유압 오일 탱크를 손쉽게 정비합니다.
모든 본체 부품은 서비스 해치 및 상승 커버로 설계되어 부품의 유지보수와 수리가 용이합니다.
후방 휠의 중앙 집중식 윤활 계통은 후방 휠의 중앙 집중식 정비 기능을 용이하게 해 줍니다.
하향 배기 설계와 최적화된 방열 공기 덕트는 운전실 쪽으로 엔진실의 온도를 방출하는 것을 줄입니다.
이중 제어 모드는 인체 공학적 원칙에 따라 엄격하게 설계되었으며, 편리한 액세스를 위해 기능 버튼이 중앙에 집중되어 있습니다.
면체 운전실이 넓은 시야를 제공합니다.
| 매개 변수 이름입니다 | SR30T |
| 성능 매개 변수 | |
| 작동 중량(kg) | 30000 |
| 흥미진진한 힘(KN) | - |
| 진동 주파수(Hz) | - |
| 공칭 진폭(mm) | - |
| 지면 압력(kPa) | 200-460 |
| 등판 능력(%) | 20 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | SC7H |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 1,2/1800 |
| 전체 치수 | |
| 기계의 전체 치수(mm) | 5060 * 2892 * 3338 |
| 성능 향상 | |
| 전진 속도(km/h) | F1:0-8, F2:0-18 |
| 후진 속도(km/h) | R1:0-8, R2:0-18 |
| 섀시 시스템 | |
| 휠베이스(mm) | 3840 |
| 탱크 용량 | |
| 연료 탱크(L) | 180 |
| 작동 중인 장치 | |
| 다짐 폭(mm) | 2750 |
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