비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 XE60CA는 환경 보호와 에너지 절약에 탁월한 Yanmar 엔진을 채택하였습니다. 또한, 부하 감지 유압 계통을 사용하므로 운전자가 장비를 보다 잘 제어하고 움직임을 보다 잘 조정할 수 있고 운전자의 운전 숙련도에 대한 수요를 줄일 수 있습니다. 또한 이 계통의 안정성은 대다수 사용자가 인정받았습니다. 이러한 주요 구성품 플랫폼, 스윙 암, 버킷 로드 및 하부 섀시의 응력 분석 및 구조 최적화는 구조용 멤버의 안정성을 완벽하게 보장합니다. 일일 정비는 매우 편리하며 엔진 오일, 연료 및 공기 필터를 정비하기 위해 후방 후드만 열면 됩니다.
| 모델 | XE60CA | ||
|---|---|---|---|
| 작동 중량 | kg | 5960 | |
| 표준 버킷 용량 | m³ | 0.09 - 0.23 | |
| 엔진 | 엔진 모델 | / | 4TNV94L |
| 직접 주입 | / | √ | |
| 4획 | / | √ | |
| 물 냉각 | / | √ | |
| 터보 충전됨 | / | × | |
| 공기-공기 인터쿨러 | / | × | |
| 실린더 수 | / | 4 | |
| 정격 출력/속도 | kW/rpm | 39.8/2200 | |
| 최대 토크/속도 | 주의 | 2014년 2월 11일 | |
| 변위 | L | 3.054 | |
| 주요 성능 | 주행 속도 | km/h | 4.2 / 2.2 |
| 스윙 속도 | R/min | 11 | |
| 최대 등판 능력 | / | 30° | |
| 지면 압력 | kPa | 32.5 | |
| 최대 버킷 굴착력 | kN | 48.3 | |
| 최대 암 군중 힘 | kN | 32.5 | |
| 유압 계통 | 메인 펌프 | / |
렉스트로스/게일 씨 |
| 메인 펌프의 유량 | l/min | 138월 143일 | |
| 프라이밍 릴리프 밸브의 최대 압력 | MPa | 24.5입니다 | |
| 최대 주행 시스템 압력 | MPa | 22 | |
| 스윙 계통의 최대 압력 | MPa | 21 | |
| 파일럿 시스템의 최대 압력 | MPa | 3.5 | |
| 연료 탱크 용량 | L | 110 | |
| 오일 용량 | 유압 탱크 용량 | L | 85 |
| 엔진 윤활 | L | 12 | |
| 전체 길이 | mm | 5960 | |
| 전체 치수 | B 전체 폭 | mm | 1920년 |
| C 전체 높이 | mm | 2585 | |
| D 상부 구조의 전체 폭 | mm | 1780 | |
| e 트랙 길이 | mm | 2540 | |
| f 차대의 전체 폭 | mm | 1920년 | |
| G 크러 너비 | mm | 400 | |
| H 도저 블랙(폭/높이) | mm | 1920 × 340 | |
| 나는 텀블러 거리 | mm | 1990년 | |
| J 크롤러 게이지 | mm | 1550 | |
| k 카운터 무게의 간극 | mm | 710 | |
| l 지상고 | mm | 385 | |
| 최소 테일 스윙 반경 | mm | 1660 | |
| 최대 굴착 높이 | mm | 5630 | |
| 작동 범위 | b 최대 덤프 높이 | mm | 3945 |
| C 최대 굴착 깊이 | mm | 3830 | |
| E 최대 수직 벽 굴착 깊이 | mm | 2680 | |
| F 최대 굴착 도달 거리 | mm | 6130 | |
| g 최소 스윙 반경 | mm | 2460 | |
| H 최대 도저 리프트 높이 | mm | 390 | |
| I 최대 도저 절단 깊이 | mm | 560 | |
| 암 편향 각도 | 도 | / | |
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